De Democratische presidentskandidaat Andrew Yang heeft in zijn campagne gesproken over de automatiseringsindustrie, maar hij zou wel een paar dingen kunnen leren als het gaat om het besturen van Autopilot.
Yang's laatste commerciële gesprekken over de presidentiële campagne richten zich op de automatiseringsindustrie, waaronder het besturen van een Tesla. Er zit echter één addertje onder het gras: als hij achter het stuur van de Tesla Model X zit, haalt hij zijn handen eraf terwijl hij op de automatische piloot staat, wat een grote nee-nee is als je iets weet over Tesla-modellen.
Aanbevolen video's
In de advertentie is te zien dat Yang de Model X bestuurt, maar rond de twintig seconden haalt hij beide handen van het stuur en laat de auto doorrijden, iets wat Tesla ten zeerste afraadt.
“Terwijl u Autopilot gebruikt, is het uw verantwoordelijkheid om alert te blijven, uw handen te allen tijde aan het stuur te houden en de controle over uw auto te behouden. Voordat Autopilot wordt ingeschakeld, moet de bestuurder er eerst mee instemmen ‘uw handen überhaupt aan het stuur te houden’ tijden’ en om altijd ‘de controle en verantwoordelijkheid voor uw voertuig te behouden'”, Tesla’s ondersteuningspagina op Autopilot leest.
Omdat Yang's 30 seconden durende campagnecommercial zich richt op zijn kennis van de automatiseringsindustrie, is het ironisch dat hij de fout maakt waarvan de meeste mensen weten hoe Tesla's niet mogen worden bediend.
Digital Trends nam contact op met de campagne van Yang en Tesla om commentaar te geven op de advertentie. We zullen dit verhaal bijwerken zodra we iets horen.
Ondanks zijn kleine vergissing zijn Yang’s punten over de automatiseringsindustrie en banen iets om over na te denken, nu zelfrijdende auto’s steeds meer een realiteit worden, vooral in banen waarbij het rijden centraal staat.
“Naarmate de automatisering verbetert, staat het levensonderhoud van miljoenen Amerikaanse werknemers op het spel. We moeten een soepele transitie voor deze miljoenen werknemers bewerkstelligen, zodat hun bijdragen dat ook zijn erkend en dat ze profiteren van enkele van de nieuwe efficiëntieverbeteringen en kostenbesparingen”, zegt Yang over de zijne officiële campagnesite.
De advertentie vertelt hoe de automatiseringsindustrie banen kost en hoe Yang de economische uitdagingen die daarmee gepaard gaan, kan aanpakken.
Er zijn al verschillende verbeteringen en stappen gezet op het gebied van zelfrijdende semi-vrachtwagens. Waymo's zelfrijdende vrachtwagens ging vorige week de weg op in Texas en New Mexico om zijn autonome “Waymo Driver” -kit te testen.
In december beweert de in Californië gevestigde startup Plus.ai een reis door het hele land met een prototype van een autonome vrachtwagen beladen met bederfelijke lading.
Aanbevelingen van de redactie
- De Autopilot van Tesla kan gemakkelijk worden misleid, vinden ingenieurs
- Bij het fatale Tesla-ongeluk in Texas leek niemand achter het stuur te zitten
- Wat is Tesla Autopilot en hoe werkt het?
- Elon Musk zegt dat de ‘diepgaande’ Autopilot-update binnenkort naar Teslas zal worden uitgerold
- Tesla-bestuurder die Autopilot gebruikt, verdacht van rijden onder invloed nadat hij tegen een politieauto in Arizona botste
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
