Volvo IntelliSafe zelfrijdende technologie

Volvo heeft zijn autonome rijtechnologie onthuld, genaamd ‘IntelliSafe Auto Pilot’. De interface is de beste toepassing tot nu toe van een soepele overgang tussen normaal rijden en geautomatiseerd rijden.

Met behulp van de XC90 uit 2016 heeft Volvo op het stuur gemonteerde paddles toegevoegd die oplichten wanneer het voertuig een weggedeelte bereikt dat is goedgekeurd voor autonoom rijden. Gelegaliseerde zelfrijdende wegen worden ook getoond wanneer een bestemming in het navigatiesysteem is geprogrammeerd.

Om de Auto Pilot in te schakelen, moeten bestuurders hun handen een paar seconden op de paddles plaatsen. Vervolgens neemt het systeem het over zolang het voertuig op het goedgekeurde weggedeelte rijdt. Wanneer de auto het einde van de autonoom goedgekeurde weg nadert, begint hij 60 seconden af ​​te tellen voordat Auto Pilot wordt uitgeschakeld. In het geval dat de bestuurder niet in staat is of zich er niet van bewust is dat het voertuig klaar is om terug te schakelen naar handmatige bediening, komt het voertuig veilig tot stilstand.

Verwant

  • Met een prijskaartje van minder dan $ 40.000 zal de compacte EX30 van Volvo de meest betaalbare EV zijn, en ook de snelste
  • Ford en VW sluiten de autonome auto-eenheid Argo AI
  • Er gebeurde zojuist iets vreemds met een vloot autonome auto's

De autonome rijtechnologie zelf wordt aangedreven door een reeks radars, camera’s en lasersensoren om de weg die voor ons ligt te ‘lezen’. Het testen van de interface zal plaatsvinden in verschillende tests en onder wisselende omstandigheden, te beginnen in 2017 als onderdeel van het Drive Me-project in Göteborg. Een groep van 100 Auto Pilot-compatibele Volvo XC90's zal over 48 kilometer van geselecteerde wegen rijden.

“We hebben een gebruikersinterface ontworpen die veilig en naadloos in gebruik is, zodat bestuurders vol vertrouwen de controle over de auto kunnen overdragen en terugkrijgen”, aldus Volvo’s designhoofd Thomas Ingenlath.

De XC90’s die betrokken zijn bij het Drive Me-project zullen SUV’s van klanten zijn, wat erop wijst dat klanten de nieuwe interface uit de eerste hand kunnen ervaren. Volvo suggereerde verder dat een “realistisch doel” voor de toepassing van de technologie op productievoertuigen in 2020 zou zijn. Die schatting komt overeen met de verwachting van Elon Musk dat federale regelgeving pas vlak voor het einde van dit decennium zal worden goedgekeurd.

Aanbevelingen van de redactie

  • Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
  • Zelfrijdende auto’s in de war door de mist in San Francisco
  • Nvidia’s Drive Concierge vult uw auto met schermen
  • Agenten zijn in verwarring als ze een lege zelfrijdende auto aanhouden
  • 2022 Volvo C40 Recharge eerste ritrecensie: EV-modestatement

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.