Stel je voor dat je een auto koopt en op kosten van de autofabrikant een uitstapje maakt naar een van de grootste racecircuits ter wereld. Hyundai vliegt voor het jaarlijkse evenement 300 eigenaren en fans van zijn N-Performance-auto's naar de Duitse Nürburgring 24-uurs race om zijn team aan te moedigen, over het circuit te toeren in een helikopter en te strijden om de kans om een ronde over het circuit te rijden.
Hyundai heeft momenteel slechts twee N-voertuigen in zijn assortiment: de ik30 N en de Veloster N, en alleen de laatste wordt in de Verenigde Staten verkocht. Het is dus belangrijk voor de Koreaanse autofabrikant om een loyale schare fans op te bouwen voor N, dat nog relatief nieuw is. Hyundai benaderde fans rechtstreeks via de Veloster N-eigenaarslijsten en socialemediakanalen. Als u nog steeds op een uitnodiging wacht, hoeft u zich geen zorgen te maken: alle plaatsen zijn gevuld. Misschien volgend jaar.
Aanbevolen video's
Het evenement wordt aangekondigd als de ‘N Homecoming’. Het klinkt misschien een beetje vreemd voor een Koreaanse autofabrikant een ‘thuiskomst’ organiseren op een Duits racecircuit, maar Hyundai’s N-divisie heeft daar slechts wortels Nürburgring. Het heeft een testcentrum op het circuit dat de ontwikkelingswerkzaamheden aan N-modellen afhandelt, en heeft als onderdeel van dat ontwikkelingsproces met testvoertuigen gereden in de 24 uur van de Nürburgring. Hyundai beweert dat het merk ‘N’ staat voor de Nürburgring en voor Namyang, de thuisbasis van het belangrijkste R&D-centrum in Zuid-Korea.
Verwant
- Hyundai schokt ons met zijn RM19-sportwagenconcept met middenmotor
- Hyundai verandert de Veloster in een off-roader voor Amerika’s grootste tuningshow
- De limited edition Hyundai i30 N Project C is de hipste hatchback van Korea
Op de Nürburgring kunnen de 300 genodigden van Hyundai hun vaardigheden aanscherpen op een chauffeursacademie. De 55 toppresteerders rijden voorafgaand aan de race een rondje over het circuit. Ook rondleidingen door de pitbox van Hyundai en helikoptervluchten staan op het programma. Ze krijgen ook zitplaatsen op de eerste rij terwijl raceversies van de i30 N en Veloster N strijden in een van de meest krankzinnige motorsportbrillen ter wereld.
Met tientallen bochten verspreid over 20,5 kilometer in het Duitse Eifelgebergte is het niet verwonderlijk dat de Nürburgring de bijnaam ‘Groene Hel’ krijgt, of dat autofabrikanten voortdurend strijden om ronderecords om te bewijzen dat hun auto's echt zijn. De 24 uur van de Nürburgring laat meer dan 150 auto's en 600 coureurs het circuit op om twee keer de klok rond te rennen – bij regen of zonneschijn. Naast het enorme aantal auto's en het uitdagende karakter van het circuit, valt de 24 uur van de Nürburgring op door zijn een van de weinige grote races waarin alleen op productie gebaseerde auto's voorkomen, die op basis van verschillende klassen zijn onderverdeeld prestatie.
Voor de race van 2019, die plaatsvindt van 20 tot en met 23 juni, zal Hyundai aan de start verschijnen ik30 N en een Veloster N raceauto's, beide in de TCR-klasse, gebouwd rond goedkopere auto's. In elke auto zullen vier coureurs in ploegendienst werken, een noodzaak gezien de lengte van de race. De auto's van Hyundai eindigden in 2018 als tweede en vierde in de TCR-klasse, dus kan de autofabrikant dat deze keer verbeteren met een overwinning?
Aanbevelingen van de redactie
- Hyundai’s vliegende autoprogramma gaat op CES 2020 van start met conceptvoertuigen
- Hyundai upgradet zijn Veloster N met het beste dat de aftermarket te bieden heeft
- Vergeet sedans en SUV’s, Hyundai wil eigen vliegende taxi’s ontwikkelen
- Hyundai Veloster N ETCR zal deelnemen aan een nieuwe, volledig elektrische raceserie
- Hyundai vertakt zich van auto's om zijn eigen elektrische scooter te bouwen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
