Volvo Trucks - Onze eerste commerciële autonome transportoplossing
Volvo heeft een belangrijke stap voorwaarts gezet met zijn zelfrijdende vrachtwagentechnologie allereerste commerciële deal waarbij zijn autonome voertuig – of zes daarvan, om precies te zijn – betrokken is actie.
Aanbevolen video's
De Zweedse autofabrikant heeft een overeenkomst getekend met het Noorse mijnbouwbedrijf Brønnøy Kalk, waarbij Volvo-vrachtwagens zonder bestuurder kalksteen zullen vervoeren over een route van vijf kilometer tussen een mijn en een haven.
Het testen van de opstelling met een veiligheidschauffeur is al begonnen en het systeem zal naar verwachting ergens in 2019 volledig operationeel zijn.
Verwant
- Is Tesla volledig zelfrijdend de moeite waard?
- Tesla hoopt dat de volledige bètaversie van zelfrijdende voertuigen eind 2022 wereldwijd beschikbaar zal zijn
- Hoe een grote blauwe bestelwagen uit 1986 de weg vrijmaakte voor zelfrijdende auto’s
Zoals je in de video hierboven kunt zien, wordt de autonome vrachtwagen, wanneer hij de mijn bereikt, gevuld met gemalen kalksteen. Vervolgens volgt hij een vooraf bepaalde route langs een weg die hem door verschillende tunnels voert tot hij de haven bereikt, waar hij zijn lading automatisch overdraagt op een wachtend schip.
Volvo heeft zijn autonome vrachtwagentechnologie voor de suikerrietoogst al getest in Brazilië afvalinzameling in Zweden. Maar met zijn eerste commerciële inspanning lanceert Volvo een platform dat de last van dure vrachtwagens verlicht aankopen, in plaats daarvan biedt het een volledige transportservice aan die met succes laadt op basis van elke ton kalksteen afgeleverd.
“Het is spannend om dit punt te bereiken waarop we autonome oplossingen introduceren”, zegt Sasko Cuklev, directeur autonome oplossingen bij Volvo Trucks, gezegd in een uitgave. “Door in een besloten ruimte en op een vooraf bepaalde route te werken, kunnen we ontdekken hoe we het beste uit de oplossing kunnen halen en deze kunnen afstemmen op de specifieke behoeften van de klant.”
Cuklev voegde hieraan toe: “Dit gaat allemaal over samenwerken om nieuwe oplossingen te ontwikkelen, die meer flexibiliteit en efficiëntie bieden, evenals een hogere productiviteit.”
Claes Nilsson, president van Volvo Trucks, suggereerde dat het systeem het vermogen heeft om “de uitdagingen van onze klanten aan te gaan, zowel op het gebied van veiligheid, betrouwbaarheid als winstgevendheid.”
Toegegeven, de korte, rustige route is bepaald niet veeleisend voor de zelfrijdende Volvo-truck, maar dit is precies hoe we de technologie van autonome voertuigen verwachten te zien. geleidelijk zijn weg vinden naar echte operaties. Vooraf bepaalde routes in afgesloten gebieden, waar naast vrachtvervoer ook werkzaamheden mogelijk zijn omvatten ook pendeldiensten, bieden een uitstekend testbed voor de technologie, terwijl bedrijven tegelijkertijd volwaardige diensten kunnen lanceren, zoals die van Volvo. Op vergelijkbare wijze wordt verwacht dat het wijdverbreide gebruik van zelfrijdende auto's op de openbare weg op de eerste plaats zal komen robottaxi's en bezorgdiensten voor maaltijden En boodschappen.
Aanbevelingen van de redactie
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- Wat is het verschil tussen Tesla Autopilot en volledig zelfrijdend?
- Agenten zijn in verwarring als ze een lege zelfrijdende auto aanhouden
- We weten nu hoe de zelfrijdende Apple Car eruit zou kunnen zien
- Tesla haalt de nieuwste Full Self-Driving-bèta minder dan een dag na release uit
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
