Uber koopt 24.000 Volvo XC90’s voor zelfrijdende tests

VolvoXC90
Uber is terug op het zelfrijdende circuit. Na pompend remmen op het autonome programma in maart 2017 na een crash in Arizona waarbij een van zijn voertuigen betrokken was, de transportgigant hernieuwt zijn toewijding aan de technologie met de aankoop van 24.000 sportvoorzieningen van Volvo. Deze nieuwe auto's zullen Uber helpen zijn vloot van zelfrijdende auto's te versterken en te concurreren met bedrijven zoals Waymo die al taxidiensten zonder bestuurder hebben gelanceerd.

De nieuwe Volvo XC90's kosten bij Amerikaanse dealers $ 46.900 per stuk en zouden ergens tussen 2019 en 2021 in handen van Uber moeten zijn. Dit is de eerste commerciële aankoop van een carpoolbedrijf, zo blijkt uit een verklaring van Volvo. Om ervoor te zorgen dat de SUV’s aan de autonome normen voldoen, gaat Uber de auto’s uitrusten met eigen sensoren en zelfrijdende software.

Aanbevolen video's

“Deze nieuwe overeenkomst zet ons op weg naar in massa geproduceerde, zelfrijdende voertuigen op grote schaal”, zegt Jeff Miller, hoofd autoallianties van Uber.

Bloomberg-nieuws. “[Met] meer mensen die aan het probleem werken, zullen we er sneller komen en met betere, veiligere en betrouwbaardere systemen.”

Hoewel Uber nog niet heeft aangekondigd wanneer passagiers verwachten in een auto zonder bestuurder te stappen, merkte het bedrijf wel op dat zijn benadering van autonome technologie zou moeten betekenen dat iedereen in de sector de capaciteit zal hebben om ‘zijn technologie in te zetten’, waardoor de hele autowereld richting een zelfrijdende auto gaat. toekomst. Er blijven echter uitdagingen bestaan ​​voor deze visie – met name zelfrijdende auto’s moeten het gebruik van handgebaren en oogcontact, die mensen vaak gebruiken om door het verkeer te navigeren, nog niet onder de knie hebben.

Uber sloot bijna twee jaar geleden voor het eerst een deal met Volvo, toen het bedrijf beloofde nauw samen te werken met de Zweedse autofabrikant om zelfrijdende technologie in hun auto's te brengen. Hoewel Uber samenwerkt met een aantal software- en hardwarefabrikanten, is een groot deel van de technologie intern ontwikkeld, dezelfde strategie die wordt toegepast door andere bedrijven voor het delen van ritten, zoals Lyft.

“Alles wat we nu doen gaat over het bouwen van autonome voertuigen op grote schaal”, vertelde Miller New York Times. “We weten niet precies hoe een autonome wereld eruit zal zien. Maar we weten dat we het platform willen zijn dat daarin centraal staat, vanuit het oogpunt van ridesharing.”

Aanbevelingen van de redactie

  • Agenten zijn in verwarring als ze een lege zelfrijdende auto aanhouden
  • Tesla haalt de nieuwste Full Self-Driving-bèta minder dan een dag na release uit
  • Kijk hoe San Franciscanen een ritje maken in Waymo’s zelfrijdende auto
  • De toekomst van transport: zelfrijdende auto's? Probeer alles zelf te besturen
  • Van Parijs tot New York, Mobileye brengt zelfrijdende auto's naar metropolen

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.