De Volvo 360c Concept is uw eigen persoonlijke luxe reiscapsule

Geen dure parkeerplaatsen meer. Geen beveiligingslijnen meer. Geen vertraagde vluchten meer. Geen schreeuwende kinderen meer.

Volvo voorziet een toekomst waarin automobilisten in privé-, business-class-achtige pods reizen in plaats van te vliegen. Het Zweedse bedrijf heeft een innovatieve conceptauto geïntroduceerd met de naam 360c, die inzicht geeft in hoe autonome rijtechnologie veel binnenlandse korteafstandsvluchten kan vervangen.

Aanbevolen video's

Het 360c-concept ziet eruit als een auto in de zin dat hij aan beide uiteinden verlichting, wielen en bumpers heeft. Al het andere komt rechtstreeks uit de volgende eeuw.

Verwant

  • De machine learning-aangedreven radar van Aptiv ziet zelfs wat u niet ziet
  • De toekomst van mobiliteit: 5 transporttechnologieën om op te letten
  • 2021 Volvo XC40 Recharge eerste rit review: verfijnde EV-subtiliteit

“We weten niet wat de toekomst van autonoom rijden zal brengen, maar het zal een diepgaande impact hebben op de manier waarop mensen reizen...”

Het bovenste gedeelte is vrijwel geheel van getint glas gemaakt, zodat de passagiers een onbelemmerd zicht hebben op de wereld om hen heen. Het is nauwelijks herkenbaar als een Volvo-product; alleen stijlkenmerken zoals het gebogen achterpaneel creëren een visuele link met huidige leden van het assortiment van het bedrijf, zoals de

XC40 en de V90 Crosscountry.

Volvo benadrukt dat de 360c autonoom en elektrisch is. Het is ontworpen om 100 procent van de tijd softwaregestuurd te zijn, wat betekent dat er geen stuur, pedalen of dashboard nodig zijn. De elektrische aandrijflijn is compacter dan die van een vergelijkbare benzinemotor, zodat de ontwerpers een royale hoeveelheid ruimte hebben vrijgemaakt op een relatief beperkte voetafdruk. Dit levert een modulair interieur op dat kan worden ingericht als hightech vergaderruimte met een bewegingsgestuurd presentatiebord, een ontspannende woonkamer met boekenplanken, een entertainmentruimte met ingebouwde champagnekoeler of een gezellige slaapkamer met mini-koelkast kast.

De laatste configuratie biedt de mogelijkheid om 's nachts te reizen in plaats van te vliegen. Gebruikers kunnen mogelijk in de auto stappen, een bestemming invoeren en in slaap vallen totdat ze die bestemming bereiken. De 360c rijdt zichzelf soepel en stil. Volvo voegt toe het ontwierp zelfs een speciale veiligheidsdeken die de inzittende bij een botsing als een driepuntsgordel tegenhoudt.

Volvo360c
Volvo360c
Volvo360c
Volvo360c

“In de slaapcabine kunt u genieten van eersteklas comfort en rustig de nacht doorreizen en fris wakker worden op uw bestemming. Het zou ons in staat kunnen stellen te concurreren met de grootste vliegtuigbouwers ter wereld.” uitgelegd Mårten Levenstam, senior vice-president bedrijfsstrategie van het bedrijf, in een verklaring.

Vergis je niet: de 360c is een kijkje in de verre toekomst van transport. Het is niet wat je over een jaar zult pendelen; Er moeten nog een aantal juridische en technische vragen worden beantwoord voordat een concept als dit een massaproductie wordt. De technologie ontwikkelt zich echter in een snel tempo en het is niet zo vergezocht om voertuigen als de deze voor te stellen 360c vervoert passagiers op korte routes zoals New York City naar Washington DC of Los Angeles naar San Diego.

Wanneer? Dat is een goede vraag; Volvo hoopt dat zijn nieuwste concept het gesprek op gang zal brengen.

1 van 11

“We weten niet wat de toekomst van autonoom rijden zal brengen, maar het zal een diepgaande impact hebben op de manier waarop mensen reizen, hoe we onze steden ontwerpen en hoe we infrastructuur gebruiken. We beschouwen de 360c als een gespreksstarter, en naarmate we meer leren, zullen er meer ideeën en antwoorden komen”, legt Levenstam uit.

Volvo wil met name het gesprek op gang brengen over de soorten interactie die autonome auto’s zouden moeten hebben met de door mensen bestuurde auto’s waarmee ze de weg moeten delen. De 360c straalt visuele en hoorbaar signalen om andere bestuurders en voetgangers te vertellen wat ze gaan doen. Het bedrijf merkt op dat het concept zijn eigen bedoelingen duidelijk maakt, zonder bevelen te geven aan andere zelfrijdende auto's of menselijke bestuurders. Uit voorlopig onderzoek blijkt dat dit de veiligste manier is voor autonome auto’s om met medeweggebruikers te communiceren.

Aanbevelingen van de redactie

  • 2022 Volvo C40 Recharge eerste ritrecensie: EV-modestatement
  • 2022 Volvo V90 Cross Country eerste ritrecensie: Android aan boord
  • De toekomst van transport: zelfrijdende auto's? Probeer alles zelf te besturen
  • Nuro's schattige robotbezorgpod zet een belangrijke stap voorwaarts in Californië
  • Het nieuwe algoritme voor zelfrijdende auto's houdt je veilig door voortdurend onheil te voorspellen

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.