De grootste conclusie uit de onderzoeken is dat de overgrote meerderheid niet wil dat auto’s het autorijden volledig overnemen. Eerdere onderzoeken en onderzoeken hebben dit aangetoond Consumenten zijn minder enthousiast over zelfrijdende auto’s dan verzekeringsmaatschappijen, regelgevende overheidsinstanties en autofabrikanten. Maar misschien als auto's het woon-werkverkeer en het rijden op de snelweg kunnen overnemen, maar mensen het commando kunnen overnemen als ze willen rijden, gewoon voor de lol of als dat nodig is omdat de wegomstandigheden slecht zijn of de auto hen in gevaar dreigt te brengen, dan is het misschien oké om beide kanten op te gaan.
Aanbevolen video's
Uit het onderzoek van Volvo bleek dat 72 procent van de respondenten er de voorkeur aan gaf ‘de kunst van het autorijden te behouden’. Misschien zijn er dus nog meer autoliefhebbers dan we dachten. Twee delen van de VS waar meer dan het gemiddelde percentage mensen graag alles aan de auto willen overlaten, zijn Californië en New York City. New York is logisch omdat het autobezit in de stad laag is, het onderhouden (en stallen) van een auto belachelijk duur is, en wie wil er überhaupt in New York rijden?
Verwant
- Waymo's zelfrijdende technologie van de volgende generatie kan zien wat er 500 meter verderop gebeurt
- Het inkomstenrapport van Uber zou een duidelijker beeld kunnen geven over zelfrijdende auto’s
- De interesse van Apple in zelfrijdende auto's zou toenemen
Californië daarentegen, het land van ‘fijne 409’s’, ‘woodies’ en auto-cruisestraten in het zuidelijke deel van de staat, kan een verrassing zijn, tenzij je daar daadwerkelijk woont en dagelijks boete doet in het vagevuur op de snelweg heen en weer werk.
De resultaten van de AlixPartners-enquête onderstrepen hoeveel Amerikanen een hekel hebben aan autoverkeer, maar tegelijkertijd 90 procent van de respondenten zei dat ze nog steeds de mogelijkheid zouden willen hebben om te kunnen autorijden wanneer ze dat wilden of nodig hadden naar.
Over het geheel genomen komen deze laatste onderzoeken overeen met eerdere resultaten. Mensen zijn over het algemeen prima in staat om ondersteunde rijsystemen te gebruiken, maar volledig autonome auto's zonder bestuurder zijn geen winnende oplossing. Misschien gaat het alleen om kleine stapjes, dat mensen eraan moeten wennen een beetje controle op te geven voordat ze bereid zijn die helemaal op te geven.
Aanbevelingen van de redactie
- Uber stopt met het ontwikkelen van een eigen zelfrijdende auto
- Waymo activeert eindelijk de zelfrijdende smarts van de Jaguar I-Pace
- Geloof in de superieure capaciteiten van machines is de sleutel tot het accepteren van zelfrijdende auto’s
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
