De Zweedse autofabrikant en de Amerikaanse autodeelgigant hebben samen 300 miljoen dollar toegezegd samenwerking, die nog steeds begint met de ontwikkeling van ‘basisvoertuigen’ die als proeftuinen zullen dienen de technologie. De voertuigen worden geproduceerd door Volvo en vervolgens gekocht door Uber.
Aanbevolen video's
Door hetzelfde voertuigontwerp te gebruiken, kunnen de twee bedrijven hun ontwikkelingsprogramma’s voor autonome auto’s synchroniseren. In een persbericht van Volvo stond alleen dat het basisvoertuig gebruik zal maken van het Scalable Product Architecture (SPA)-platform, dat ten grondslag ligt aan de XC90 SUV, de S90 sedan en de V90 stationwagon. Renderings vrijgegeven door Volvo tonen een XC90 met Uber-graphics en toegevoegde hardware voor autonoom rijden. Voertuigen als deze zullen deze maand gratis ritten geven aan het publiek in Pittsburgh.
Verwant
- De robotaxis van Waymo komt naar de ridesharing-app van Uber
- Is Tesla volledig zelfrijdend de moeite waard?
- De geruchtenauto van Apple zou hetzelfde kunnen kosten als een Tesla Model S
Lees verder:Volvo trekt een streep in het zand over zelfrijdende auto's
Beide bedrijven hebben uitgebreide lopende onderzoeksprojecten op het gebied van autonome auto's. Uber heeft een vloot van Ford Fusion Hybrid-prototypes die eerder dit jaar door de straten van Pittsburgh begon te zwerven. Onder de vlag van DriveMe heeft Volvo verschillende autonome systemen getest in Göteborg, Zweden, en is van plan de tests uit te breiden naar Londen en verschillende steden in China tegen 2017. De autofabrikant is ervan overtuigd dat autonoom rijden in 2020 het aantal gewonden en sterfgevallen in zijn nieuwe auto’s zal helpen elimineren.
Volvo sluit zich aan bij General Motors in combinatie met een carpoolbedrijf om zijn activiteiten uit te breiden. GM investeert in Lyft en levert auto's aan Lyft-chauffeurs onder een goedkoop leasingprogramma. Er wordt algemeen aangenomen dat autonome auto's momenteel bestaan ontwikkeld door de recente GM-overname Cruise Automation zijn bestemd voor Lyft-service. Ford beweert van wel een volledig autonome auto uitbrengen gericht op het delen van ritten over vijf jaar.
Leidinggevenden en analisten zijn van mening dat de combinatie van zelfrijdende auto's en het delen van ritten een krachtige combinatie zou kunnen zijn. Bedrijven die ritten delen, kunnen de kosten aanzienlijk verlagen en de beschikbaarheid vergroten door menselijke chauffeurs te elimineren. Tegelijkertijd kunnen autofabrikanten de potentiële verkoop van vloten zelfrijdende auto’s gebruiken om ritten te delen bedrijven als bescherming tegen de daling van het individuele autobezit, van diezelfde bedrijven wordt verwacht dat zij dat ook zullen doen aanzetten.
Aanbevelingen van de redactie
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- Zelfrijdende auto’s in de war door de mist in San Francisco
- Wat is het verschil tussen Tesla Autopilot en volledig zelfrijdend?
- Ford en VW sluiten de autonome auto-eenheid Argo AI
- Tesla hoopt dat de volledige bètaversie van zelfrijdende voertuigen eind 2022 wereldwijd beschikbaar zal zijn
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
