Eerste autonome elektrische Volvo-bus op volledige grootte, getest op #NTUsgSmartCampus
Het lijkt steeds waarschijnlijker dat shuttles de eerste wijdverbreide, reële toepassing van autonome voertuigen van niveau vijf zullen worden de boxy-mensendragers het vervoeren van passagiers langs vooraf bepaalde routes.
Aanbevolen video's
Een aantal bedrijven heeft er de afgelopen jaren inderdaad aan gewerkt het testen van autonome pendelbussen terwijl ze werken aan het verbeteren en verfijnen van de technologie.
Onderzoekers van de Nanyang Technological University (NTU) in Singapore hebben het onderwerp enigszins benaderd anders, door te besluiten om zelfrijdende smarts in een grote bus te integreren in plaats van in een kleine shuttle.
Verwant
- De vloot van robobussen streeft ernaar 10.000 passagiers per week te vervoeren
- Tesla haalt de nieuwste Full Self-Driving-bèta minder dan een dag na release uit
- Apple Car zal volledig autonoom zijn zonder input van de bestuurder, beweren insiders
In samenwerking met Volvo beweert NTU dat het 12 meter lange voertuig voor 80 personen de eerste autonome elektrische bus op volledige grootte ter wereld is.
Het project maakt deel uit van een plan om autonome busproeven te ontwikkelen en uit te voeren voor vaste routes en lijndiensten in Singapore. De regering moedigt het testen van dergelijke technologie aan in de hoop op een dag meer burgers ervan te overtuigen hun auto achter te laten voor het openbaar vervoer in de dichtbevolkte stadstaat.
De elektrische bus Volvo 7900 is uitgerust met lichtdetectie- en afstandssensoren (lidars), stereovisiecamera's die beelden in 3D vastleggen, en een geavanceerd mondiaal navigatiesatellietsysteem dat meerdere gegevensbronnen gebruikt om de dichtstbijzijnde locatie nauwkeurig te bepalen centimeter.
NTU zegt met name dat de bus een kunstmatig intelligentiesysteem bevat dat “beschermd is met toonaangevende cyberbeveiliging maatregelen nemen om ongewenste cyberinbraken te voorkomen”, want het laatste wat u wilt is dat een hacker de controle over een groot netwerk overneemt bus.
Het Volvo-voertuig is de eerste van twee bussen die worden getest in het Centre of Excellence for Testing and Research of Autonomous Vehicles in Singapore bij NTU (CETRAN). Het centrum omvat een op maat gebouwd spoor met typische straatarmaturen zoals verkeerslichten, bushaltes en oversteekplaatsen voor voetgangers.
CETRAN kan ook barre weersomstandigheden nabootsen, zoals zware regenval en gedeeltelijk ondergelopen wegen, die beide ernstige uitdagingen vormen voor de autonome voertuigtechnologie.
De andere autonome Volvo-bus zal naar verwachting worden getest op een werkend busdepot in Singapore, waar hij autonoom naar wasplaatsen en oplaadpunten zal navigeren.
In een commentaar op het project zei NTU-president en professor Subra Suresh gezegd: “Deze volledig autonome elektrische bus zal een rol spelen bij het vormgeven van de toekomst van openbaar vervoer dat veilig, efficiënt, betrouwbaar en comfortabel is voor alle pendelaars.”
Håkan Agnevall, president van Volvo Buses, zei dat de samenwerking “een belangrijke mijlpaal voor de sector was en een belangrijke stap in de richting van onze visie voor een schonere, veiligere en slimmere stad”, hoewel hij erkende dat de reis naar volledige autonomie “ongetwijfeld complex is een."
Terwijl het team uit Singapore beweert dat het Volvo-voertuig de eerste autonome elektrische bus op ware grootte is die ooit is getroffen op de weg, het is eigenlijk niet de eerste keer dat we technologie zonder bestuurder zien ingebouwd in een voertuig hiervan maat. In 2015 testte een bedrijf dat samenwerkt met de Chinese Academy of Engineering met succes een (niet-elektrische?) zelfrijdende bus op reguliere wegen, met een video waarin te zien is hoe hij van rijstrook verandert, andere voertuigen inhalen en reageren op lichten.
Aanbevelingen van de redactie
- Grote zelfrijdende bussen bedienen nu passagiers in Schotland
- Hoe een grote blauwe bestelwagen uit 1986 de weg vrijmaakte voor zelfrijdende auto’s
- Tesla geeft duidelijke waarschuwingen aan bestuurders die de Full Self-Driving-modus gebruiken
- De technologie voor schipperassistentie van Volvo Penta zorgt voor een crashvrije aanlegplaats voor boten
- Autonome voertuigen krijgen hun eigen speciale wegen in Michigan
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
