1 van 17
Het in september 2018 onthulde Volvo 360c concept geeft een voorproefje van de autonome toekomst van woon-werkverkeer. De Zweedse autofabrikant bevestigde opnieuw zijn engagement om een volledig autonome auto te bouwen – een auto zonder pedalen of stuurinrichting wiel – na 2021, en werkt samen met sensorexpert Luminar Technologies om zijn doel snel, veilig en betrouwbaar.
Aanbevolen video's
“Om de 360c van visie naar werkelijkheid te laten gaan, moet technologie worden ontwikkeld en zal wetgeving nodig zijn evolueren en consumenten moeten kunnen vertrouwen op autonomie met bewezen veiligheid”, aldus Luminar Technologies uitgelegd. Het bedrijf is van mening dat het een grote doorbraak heeft bereikt in de sensortechnologie waarmee een autonome auto objecten op meer dan 250 meter afstand kan zien en identificeren.
Vanaf de basis ontwikkeld als een nieuwe technologie, De lidar van Luminar beschikt over een bereik dat 10 keer groter is dan de eenheden die momenteel in productie zijn. Dit levert een autonome auto als de 360c (foto) het vermogen om objecten op snelwegsnelheden te identificeren en tijdig te reageren. Als een auto met pech bijvoorbeeld een rijstrook blokkeert, kan een auto die is uitgerust met de nieuwste lidar van Luminar de mogelijkheid hebben om zie het, verlaag de snelheid en ga naar de volgende rijstrook om er omheen te rijden – net als een menselijke bestuurder zou. Hoe eerder een auto een situatie analyseert, hoe beter hij ermee om kan gaan.
De oprichter en CEO van Luminar, Austin Russel, merkte op dat de lidar van zijn bedrijf ook menselijke vormen en acties kan detecteren, en lichaamsdelen zoals armen en benen kan identificeren. Dat betekent dat het in theorie kan zien of een voetganger op een bankje zit te genieten van een latte of wacht om een drukke weg over te steken. Gewapend met deze informatie kan de auto beslissen of hij langzamer gaat rijden en de voetganger laat oversteken of doorrijdt.
De doorbraak in sensortechnologie helpt bij het oplossen van het eerste deel van de vergelijking van autonome auto's: technologie. Wanneer autonome auto’s uiteindelijk in de mainstream zullen opgaan, hangt af van het moment waarop ze wettelijk passagiers mogen vervoeren en wanneer automobilisten zich op hun gemak voelen om het autorijden op te geven. Volvo wil een sectorbreed gesprek starten om deze problemen tijdig op te lossen.
Henrik Green, vice-president onderzoek en ontwikkeling van Volvo, vertelde Digital Trends dat het bedrijf na 2021 een volledig autonome auto wil bouwen op het nog niet onthulde SPA2-platform. Volvo en Luminar weigerden beiden een specifieker tijdsbestek te geven, maar benadrukten dat ontwikkelingen zoals de nieuwe lidar het ontwikkelingsproces versnellen. “Ongeacht de uiteindelijke tijdlijn zal Luminar de industrie met minstens vijf versnellingen kunnen versnellen jaar en hebben volledig autonome voertuigplatforms die werken in stedelijke omgevingen”, aldus het bedrijf beloofd.
Volvo en Luminar zullen hun nieuwe sensortechnologie demonstreren tijdens de Autosalon van Los Angeles 2018. Hoewel Volvo geen enkele auto meeneemt naar het evenement, zal dat wel het geval zijn genoeg om over te praten.
Aanbevelingen van de redactie
- De volledig elektrische Mini Cooper SE maakte een roadtrip van San Francisco naar Los Angeles
- Het HabaNiro-concept van Kia is een autonome elektrische auto die weet wanneer je verdrietig bent
- BMW's 8-serie cabriolet heeft een twin-turbo V8, beeldschermen in overvloed
- 2020 Toyota Corolla Hybrid levert 50 mpg in een compact pakket
- De E-tron GT concept is de nieuwste salvo in Audi’s geëlektrificeerde offensief
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
