Elon Musk over de strijd met autodealers
De Pied Piper Prospect Satisfaction Index stuurt mystery shoppers voor elk merk naar meerdere dealers in het hele land. Ze beoordelen dealers op hoe ze presteren bij standaardautoverkooptaken, zoals het stellen van kwalificerende vragen en het vragen om de verkoop.
De mystery shoppers ontdekten inconsistenties in de Tesla-showrooms. “Ze bezitten al hun winkels, dus je zou denken dat ze allemaal hetzelfde zouden doen. Maar dat is niet zo. Tesla is consistent in zijn inconsistenties”, zegt president en CEO van Pied Piper Management, Fran O’Hagan
AfdelingenAuto.Aanbevolen video's
O’Hagan zei dat een paar Tesla-medewerkers in de showrooms die de mystery shopper bezocht, deden wat volgens de enquête “het beste” was juiste dingen” – “Ze willen dat je koopt, en bereiden je voor om te kopen.” Maar in de meeste gevallen ‘hadden de stafleden de neiging zich als een ‘museum’ te gedragen curatoren.'”
Tesla-CEO Elon Musk sprak over showroomproductspecialisten in een blogpost uit 2012,,Ze hebben geen commissie en zullen je nooit onder druk zetten om een auto te kopen. Hun doel en de enige maatstaf voor hun succes is om u te laten genieten van de ervaring van zoveel bezoeken dat u ernaar uitkijkt om weer terug te keren.”
Een vergelijking met conventionele autodealers zou de Tesla-chef dus waarschijnlijk niet blij maken. Zijn plan was vanaf het begin om het kopen van een auto tot een aangename ervaring te maken. In tegenstelling tot traditionele dealers, die het grootste deel van hun winst halen uit het onderhoud van auto’s na de verkoop, Musk vindt het niet juist om winst te maken met dienstverlening, hij vindt het zelfs ‘verschrikkelijk’ om dat te doen Dus.
Het is onnodig om te zeggen dat autodealers en dealerverenigingen Elon Musk niet veel kerstkaarten sturen. Tesla kan auto's rechtstreeks aan klanten verkopen in op zes na alle staten. Verenigingen van autodealers in Texas, Utah, Connecticut, Michigan, Indiana en North Carolina hebben Tesla ervan kunnen weerhouden rechtstreeks te verkopen.
Musk zei op de jaarvergadering van Tesla in 2016 dat wanneer mensen in verschillende staten worden ondervraagd over de mogelijkheid om rechtstreeks auto's te kopen, de laagste score ooit 86 procent was in het voordeel van directe verkoop. Musk zei dat hij denkt dat autodealerverenigingen die de directe verkoop van Tesla blokkeren de democratie verstoren.
Ter vergelijking: de industriestandaardscore op de Pied Piper Prospect Satisfaction Index 2016 was 103. Infiniti had de hoogste score met 114, gevolgd door Lexus en Mercedes-Benz met 112. Tesla scoorde 86. De op één na laagste score was Volvo – een ander bedrijf dat blijkbaar afhankelijk is van de auto en zijn reputatie om de auto te verkopen.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla pronkt met de eerste Cybertruck na twee jaar vertraging
- Tesla Cybertruck: geruchtenprijs, releasedatum, specificaties en meer
- De gebruikte automarkt van Tesla is niet meer zo lucratief, zo blijkt uit gegevens
- Tesla gaat raamsoftware repareren op 1 miljoen Amerikaanse auto's
- Tesla roept 130.000 Amerikaanse voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen met touchscreens
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
