Je kunt geen zelfrijdende auto maar in bepaalde delen van het land kun je er in rijden. Hyundai is het nieuwste bedrijf dat een proefritdienst lanceert met behulp van prototypes van autonome auto's. Vanaf 4 november zal een vloot autonome Hyundai Kona Electric-prototypes gratis ritten rond Irvine, Californië aanbieden.
“Het doel is om het consumentengedrag in een autonome ridesharing-omgeving te bestuderen”, zegt Christopher Chang, hoofd van Hyundai’s afdeling bedrijfsontwikkeling, strategie en technologie, in een verklaring. “We gaan leren over ecosystemen, waar voertuigen zich verplaatsen en de klantervaring optimaliseren.”
Aanbevolen video's
Hyundai werkt samen met Pony.ai, een Chinese startup die dat ook doet banden met Toyota — over het autonome rijsysteem dat wordt gebruikt in deelauto's. Volgens Hyundai leverde Pony.ai sensoren en eigen software die bepalen hoe auto's gegevens analyseren en rijbeslissingen nemen.
Verwant
- Agenten zijn in verwarring als ze een lege zelfrijdende auto aanhouden
- We weten nu hoe de zelfrijdende Apple Car eruit zou kunnen zien
- De zelfrijdende auto’s van Waymo kunnen geen genoeg krijgen van één doodlopende straat
De app die Californiërs zullen gebruiken om deze auto’s te begroeten – BotRide genaamd – is ontwikkeld in samenwerking met het deelautobedrijf Via. Vergelijkbaar met de app waarvoor gebruikt wordt Via’s eigen ridesharing-serviceBotRide stuurt rijders naar locaties in de buurt waar ze kunnen worden opgehaald, waarbij lange omwegen worden vermeden en toch het gemak van rideshare-gebruikers behouden blijft. Auto’s zullen opereren binnen een bepaald gebied dat “verschillende residentiële, commerciële en institutionele aandachtspunten” omvat, aldus Hyundai.
Dit is niet de eerste keer dat Hyundai samenwerkt met andere bedrijven op het gebied van zelfrijdende auto’s. De autofabrikant heeft onlangs een Joint venture van 4 miljard dollar met Aptiv om de technologie te ontwikkelen. Aptiv voert momenteel zijn eigen pilot voor het delen van autonome ritten uit in Las Vegas, in samenwerking met Lyft. Hyundai heeft ook een aparte samenwerking met startup Aurora. De autofabrikant is van mening dat de complexiteit van autonoom rijden technologie teaminspanning vereist.
Veel bedrijven beschouwen ridesharing als de beste manier om zelfrijdende auto’s te lanceren. Bedrijven vinden het leuk Lyft En Uber zie de dollartekens, aangezien autonome auto’s geen pauzes hoeven te nemen en niet zullen klagen over de lonen. Waymo heeft dat al gedaan demonstreerde het concept met zijn Waymo One-operatie in Arizona, en hoopt de eerste te zijn die ritten aan klanten aanbiedt zonder menselijke back-upstuurprogramma's. Autofabrikanten beschouwen commercieel gebruik als een lagere lat dan de detailhandel, omdat het hen meer controle geeft over hoe auto's worden gebruikt. Proefprogramma's zoals BotRide kunnen ook helpen vechten publiek wantrouwen van zelfrijdende auto’s door meer mensen kennis te laten maken met de technologie.
Aanbevelingen van de redactie
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- Hoe een grote blauwe bestelwagen uit 1986 de weg vrijmaakte voor zelfrijdende auto’s
- Tesla haalt de nieuwste Full Self-Driving-bèta minder dan een dag na release uit
- Kijk hoe San Franciscanen een ritje maken in Waymo’s zelfrijdende auto
- Tesla geeft duidelijke waarschuwingen aan bestuurders die de Full Self-Driving-modus gebruiken
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
