1 van 9
De toegewijde prestatie- en luxedivisie van Volvo, Polestar, maakt zich blijkbaar op om de strijd aan te gaan met de Tesla Model 3. Volgens een nieuw rapport van AutoCar in Groot-Brittannië zal de volgende auto van Polestar, de Polestar 2, rechtstreeks concurreren met de Model 3 en beschikken over een volledig elektrische aandrijflijn met een actieradius tot 560 km en een vermogen tot 400 pk. Het zal 30.000 tot 50.000 Britse ponden ($40.000 tot $66.000 Amerikaanse dollars) kosten.
De uitlaat sprak met Jonathan Goedman, Chief Operating Officer van Polestar, onlangs op het Goodwood Festival of Speed. Polestar gebruikte de spotlights van het festival om zijn nieuwste te presenteren Polestar 1 prestatie-hybride vlaggenschip voor het eerst in Groot-Brittannië.
Aanbevolen video's
Tot nu toe meldt Polestar een sterke initiële belangstelling, met al meer dan 600 opgenomen stortingen voor een totaalbedrag van 135.000 pond ($177.000 US). Hij beschikt over een hybride gas-elektrische aandrijflijn die 592 pk levert en zal naar verwachting ergens begin 2019 in Groot-Brittannië worden gelanceerd. Specifieke details werden niet gedeeld.
Verwant
- 2024 De Polestar 2 krijgt een grote onderhoudsbeurt voor modeljaar 2024
- 2020 Tesla Model S versus... Teslamodel 3 uit 2020
- Beste Tesla Model Y-alternatieven
Terwijl het bedrijf doorgaat met het ontwikkelen, onderzoeken en op de markt brengen van zijn nieuwste Polestar 2, leert het dat het instapmodel het meest succesvolle model van het nieuwe aanbod belooft te worden.
“Dat zal de onderste ‘boekensteun’ van ons showroomaanbod vertegenwoordigen en, voor nu, zou het ons zoveel toegang moeten geven tot het volume van de EV-markt als we nodig hebben”, vertelde Goodman aan AutoCar. “De wereldwijde markt voor elektrische auto’s was in 2017 4 miljoen stuks waard. Maar er wordt vrij algemeen verwacht dat het in 2025 29 miljoen eenheden waard zal zijn. EV-eigenaren komen uit alle lagen van de bevolking. Het is dus een vergissing om te veronderstellen dat je, omdat de auto’s elektrisch zijn, ze eigenzinnig of futuristisch moet maken.”
Goodman benadrukte ook de nogal conservatieve benadering van Volvo bij het bouwen en uitbreiden van zijn aanbod aan elektrische voertuigen. Zijn kijk op de zaak ziet het potentieel voor de wereldwijde markt voor elektrische auto's. Maar in één adem waarschuwde hij voor de ambitie van andere ‘gevestigde autofabrikanten’, waarbij hij zei dat het lanceren van een submerk voor elektrische auto’s oké is. Maar als de uitbreiding een alternatief ontwerp omvat, zou dat schadelijk kunnen zijn voor het succes van een nieuw EV-merk voor elke autofabrikant. Dat komt omdat volgens Goodman een te radicaal ontwerp de potentiële merkinteresse kan schaden.
En omdat de huidige marktprojecties voorspellen dat de EV-markt wereldwijd bijna 30 miljoen auto's zou kunnen benaderen, zijn elektrische voertuigen misschien niet zo'n nichemarkt als sommigen voorspellen. Dit zet op zijn beurt autofabrikanten onder druk om ervoor te zorgen dat nieuwe elektrische voertuigen van de toekomst net zo gemakkelijk te gebruiken zijn als de huidige voertuigen.
Aanbevelingen van de redactie
- Prijs, bereik, releasedatum, specificaties en meer van de Volvo EX30
- De sportieve Polestar 3 SUV is een EV-gids
- Beste Tesla Model X-alternatieven
- De beste Tesla Model 3-alternatieven
- 's Werelds snelste elektrische boot racet tegen een Tesla Model 3
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
