1 van 4
Hyundai heeft niet de motorsportgeschiedenis van velen zijn rivalen, maar de Koreaanse autofabrikant probeert de verloren tijd in te halen. Op de Frankfurt Motor Show 2019 onthulde Hyundai zijn eerste volledig elektrische raceauto, de Hyundai Veloster N ETCR, die vanaf 2020 in een nieuwe volledig elektrische serie zal racen.
De Veloster N ETCR is in principe een elektrische versie van een bestaande Hyundai-raceauto. Hyundai heeft zijn Veloster N hot hatchback omgebouwd tot de Veloster N TCR racer om te concurreren in TCR, een relatief nieuwe klasse voor raceauto's gebaseerd op betaalbare productiemodellen. Hyundai heeft de Veloster N TCR aangepast met een elektrische aandrijflijn voor het nieuwe, volledig elektrische ETCR-kampioenschap, dat vermoedelijk ook elektrische auto's van andere fabrikanten zal bevatten.
Aanbevolen video's
Terwijl de TCR-raceauto een aanzienlijke hoeveelheid DNA deelt met de Veloster N-straatauto, gaat de elektrische ETCR-versie de zaken in een andere richting. De voorraad
Veloster N maakt gebruik van een aan de voorzijde gemonteerde viercilinder turbomotor om de voorwielen aan te drijven. De Veloster N ETCR heeft een centraal gemonteerde elektromotor die de achterwielen aandrijft. Dat werd gedaan om aan de ETCR-regels te voldoen, aldus Hyundai in een verklaring, maar het zou ook prestatievoordelen moeten bieden. Dat is de reden waarom supercars zoals de McLaren-720S hebben immers een middenmotor en achterwielaandrijving.Verwant
- Toekomstige elektrische auto’s van Hyundai en Kia zullen elkaar kunnen opladen
- Waymo en Volvo sluiten een overeenkomst om een geheel nieuwe elektrische robottaxi te bouwen
- Hyundai zal het ‘skateboard’-chassis van Canoo gebruiken voor toekomstige elektrische auto’s
Hyundai heeft geen prestatiespecificaties vrijgegeven, maar we kunnen op foto's zien dat de Veloster N ETCR de opgepompte carrosserie en enorme achterspoiler heeft van een typische race auto, wat de aerodynamische downforce zou moeten verbeteren. De auto werd ontworpen en gebouwd in Hyundai’s motorsportfaciliteit in Alzenau, Duitsland, en voltooide zijn eerste shakedown in augustus 2019. Hyundai is van plan dit op te volgen met een grondiger testprogramma voorafgaand aan het racedebuut van de auto in 2020.
Hyundai is niet de enige autofabrikant die een elektrische raceauto onthult op de Frankfurt Motor Show 2019. Opel pronkt met een elektrische rallyauto die vanaf 2020 in Europa zal concurreren. Ergens anders, Formule E trekt grote autofabrikanten aan zoals Porsche, en is van plan een elektrische begeleider te lanceren off-road raceseries. Een elektrische rallycross-serie is ook in de maak, en de Volkswagen I.D. R elektrische auto heeft al records gevestigd op drie continenten.
Bijgewerkt op 11 september 2019: foto's en volledige details van de auto toegevoegd.
Aanbevelingen van de redactie
- Buick kondigt plan aan om volledig elektrisch te gaan met een verbluffend EV-concept
- Hyundai lanceert een volledig elektrisch merk, met drie modellen op komst
- Het Hyundai Prophecy-concept voorspelt een toekomst van autonoom rijden en elektrische energie
- Extra rijbereik maakt de Hyundai Ioniq Electric tot een competitievere EV
- De nieuwe elektrische auto Hyundai Ioniq krijgt een grote boost qua actieradius en pk’s
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
