Passagiers die gebruik maken van Waymo’s robo-taxiservice in Arizona maken nu ritten in voertuigen zonder back-upchauffeurs.
In een e-mail die onlangs naar de rijdersgemeenschap is gestuurd, zegt het bedrijf van Alphabet dat passagiers via de Waymo-app op de hoogte zullen worden gesteld als deze hen een volledig zelfrijdende auto stuurt als reactie op een ritverzoek. Waymo-CEO John Krafcik bevestigde vervolgens tegenover een groep verslaggevers dat zogenaamde “rider only”-reizen waren begonnen in de regio Phoenix, Arizona, aldus Reuters.
Aanbevolen video's
Waymo test zijn vloot autonome Chrysler Pacifica-minivans sinds 2017 met een kleine aantal inwoners van Phoenix dat zich heeft ingeschreven voor het Early Rider-programma, en ook voor geselecteerde rijders die er gebruik van maken de Waymo One robottaxiservice dat eind 2018 werd gelanceerd.
Verwant
- De robotaxis van Waymo komt naar de ridesharing-app van Uber
- Waymo verdubbelt het servicegebied voor zijn robotaxi-ritten
- Robotaxis heeft een passagiersprobleem waar niemand aan dacht
Losstaand van een klein aantal testritten Door gebruik te maken van volledig zelfrijdende voertuigen, is bij de overgrote meerderheid van de Waymo-ritten een back-upchauffeur aanwezig die klaar staat om in te grijpen mocht er tijdens een reis iets misgaan. Dat is de standaardprocedure bij alle bedrijven die zelfrijdende auto’s testen op de openbare weg – of ze nu betalende passagiers vervoeren of niet.
Maar nu zegt het bedrijf dat zijn autonome technologie geavanceerd genoeg is om ritten aan te bieden zonder dat er iemand achter het stuur zit, waardoor meer passagiers de kans krijgen om een echte robottaxidienst zonder bestuurder te ervaren.
“Zoals altijd kunt u, als u tijdens een deel van uw reis hulp nodig heeft, contact opnemen met een ondersteuningsagent voor passagiers via de helpknop van de auto of in uw app,” zei Waymo in zijn e-mail aan passagiers, eraan toevoegend dat de beslissing om back-upchauffeurs uit meer van zijn voertuigen te verwijderen “slechts de volgende stap is op weg naar een volledig zelfrijdende toekomst.”
Het is niet duidelijk of de volledig zelfrijdende voertuigen willekeurig aan passagiers zullen worden toegewezen, of dat ze handmatig zullen worden toegewezen. of het gebruik van een algoritme, voor routes die niet zo uitdagend zijn, bijvoorbeeld routes zonder drukke kruispunten of links draait. Krafcik zei niet hoe snel Waymo de ‘rider only’-optie zou uitbreiden, maar merkte op dat rijders die meedoen een geheimhoudingsverklaring moeten ondertekenen, meldt Reuters.
De stap van Waymo om meer voertuigen te sturen zonder back-upchauffeurs is een teken van het groeiende vertrouwen van het bedrijf bij het lanceren van volwaardige robottaxidiensten in steden in de VS
A recent verslag van The Information onthulde feedback die aan Waymo werd gegeven door mensen die ritten hebben gemaakt in de autonome voertuigen van het bedrijf. De reacties waren grotendeels positief, hoewel een paar mensen klaagden over het comfort van het voertuig, maar ook over ‘rare drop-offs, omslachtige routes en wankel rijgedrag’.
Waymo’s programma voor autonome auto’s begon in 2009 en werd oorspronkelijk beheerd door Google. Met ruim 10 miljoen mijl van tests op de openbare weg en 16 miljard kilometer aan simulatie, wordt het algemeen beschouwd als een van de meest geavanceerde programma's in zijn soort die momenteel in gebruik zijn. Naast personenauto's test Waymo zijn autonome rijtechnologie commerciële vrachtwagens. Waymo overweegt een licentie te verlenen voor een volledig autonoom rijsysteem aan autofabrikanten als een manier om de technologie te commercialiseren, vertelde Krafcik aan Reuters.
Aanbevelingen van de redactie
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- Grote zelfrijdende bussen bedienen nu passagiers in Schotland
- Zelfrijdende auto’s in de war door de mist in San Francisco
- De geruchtenauto van Apple zou hetzelfde kunnen kosten als een Tesla Model S
- Ford en VW sluiten de autonome auto-eenheid Argo AI
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
