1 van 4
De Porsche Macan Turbo maakt een triomfantelijke terugkeer voor het modeljaar 2020. De vlaggenschipvariant van de kleinste SUV van het bedrijf surft zonder te vergeten op de inkrimpingsgolf die door de auto-industrie raast over zijn missie om prestaties te leveren, en hij profiteert van de uitstekende infotainmenttechnologie die al in zijn temmer te vinden is broers of zussen.
De Turbo is het derde lid van de vernieuwde Macan-serie, na de basismodel en de middenniveau Macan S. De elektrisch model van de tweede generatie zal pas begin 2020 arriveren. De Turbo onderscheidt zich van de goedkopere, minder krachtige modellen met een modelspecifieke voorkant die wordt gekenmerkt door grote luchtinlaten, 20-inch lichtmetalen velgen en een grotere op het dak gemonteerde spoiler. Witte remklauwen duiden op de aanwezigheid van hightech remmen die zijn ontworpen om veel minder stof te genereren.
Aanbevolen video's
Stap naar binnen en je zult merken dat een 10,9-inch touchscreen de 7,2-inch eenheid uit de vorige Macan Turbo vervangt. Het scherm en de daarin verpakte software zijn identiek aan de technologie die wordt aangeboden in de bestaande Macan- en Macan S-varianten, en dat is een goede zaak. Digital Trends probeerde het besturingssysteem van Porsche in 2018 uit en kwam tot de conclusie dat het een van de betere infotainmentsystemen in het segment is. Het bevat een schat aan informatie, maar het is verrassend eenvoudig om te navigeren.
Apple CarPlay compatibiliteit is beschikbaar, maar Porsche blijft zich verzetten Android Auto.Verwant
- Het tweede elektrische model van Porsche is een sportwagen in wandelschoenen
- Wat je kunt verwachten van WWDC 2020: iOS 14, een nieuwe iMac en meer
- Porsche laat liefhebbers Apple CarPlay naadloos toevoegen aan auto's van 50 jaar oud
Passend bij zijn vlaggenschipstatus wordt de Macan Turbo standaard geleverd met een geluidssysteem met 14 luidsprekers en 665 watt, ontwikkeld door Bose. Het biedt ook een Wi-Fi-hotspot, hoewel automobilisten een data-abonnement nodig hebben om het te gebruiken, en alle versies van de Macan zijn optioneel verkrijgbaar met een draadloze Qi-verbinding. smartphone oplader voor modeljaar 2020.
De schelpvormige motorkap van de Macan Turbo verbergt een 2,9-liter V6-motor met dubbele turbocompressor, die 434 pk levert tussen 5.700 en 6.600 tpm en een koppel van 405 Nm tussen 1.800 en 5.600 tpm. De zescilinder is gekoppeld aan een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling, die zijn kracht overbrengt op de vier wielen. Porsche haalt een sprint van 4,3 seconden aan van 0 naar 100 km/u, hoewel het optionele Sport Chrono-pakket die tijd verlaagt tot 4,1 seconden.
De Porsche Macan Turbo uit 2020 is nu in de Verenigde Staten te koop en de prijs begint bij $ 83.600, voordat een verplichte bestemmingstoeslag van $ 1.350 op de factuur terechtkomt. De eerste leveringen staan gepland voor eind 2019.
Aanbevelingen van de redactie
- 2022 Toyota Tundra hybride eerste ritrecensie: nieuwe hond, oude trucs
- Audi's nieuwe A3 Sedan leert een paar technische trucjes van zijn grotere broers en zussen
- Audi’s stijlvolle E-Tron Sportback zal zijn andere EV nieuwe trucjes leren
- Porsche gebruikt 3D-printtechnologie om op maat gemaakte zitkussens te maken
- Honda Clarity Electric wordt losgekoppeld en keert niet terug voor een nieuw modeljaar
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
