1 van 18
BMW zette zijn lange reeks nieuwe modelintroducties voort met de onthulling van de 2020 8 Serie Gran Coupé. Het is een vierdeurs sportsedan, ontworpen voor kopers die op zoek zijn naar de stijl, prestaties en luxe van de tweedeurs 8-serie geïntroduceerd in 2018 zonder ruimte op te offeren.
Zoals de naam al aangeeft, gaat de 8 Serie Gran Coupé verder waar de 6 Serie Gran Coupé gestopt. Het is echter niet zomaar een 8 met een langere wielbasis. Hij is 3,5 cm breder, 6,5 cm groter en maar liefst negen centimeter langer dan zijn tweedeurs tegenhanger. Door plaatwerk in elke richting toe te voegen, konden ontwerpers een ruimere cabine creëren. Hij kan niet wedijveren met een holle SUV als de Chevrolet Suburban, maar biedt voldoende ruimte voor vier passagiers en een respectabele 15,5 kubieke meter voor hun uitrusting.
Aanbevolen video's
Schermen met hoge resolutie domineren het dashboard. De bestuurder wordt geconfronteerd met een configureerbare 12,3-inch unit die het instrumentenpaneel vervangt, terwijl een afzonderlijke, Dankzij het 10,2-inch scherm kunnen de voorpassagiers via een tablet door het infotainmentsysteem navigeren koppel. Er is ook ultramoderne gebarenbedieningstechnologie beschikbaar, en kopers kunnen tegen een meerprijs kiezen voor een geüpgraded head-updisplay met betere graphics, een groter weergavegebied en meer inhoud.
Het assertieve ontwerp van de 8 werkt goed op een laaghangende vierdeurs zoals de Gran Coupé. De voorkant wordt gedomineerd door nierengrilles waarvan de afmetingen relatief beperkt zijn gezien de recente ontwerpen van BMW, zoals de 7 Serieen door scherpe koplampen met LED-inzetstukken. Het is onmogelijk om de Gran Coupé voor iets anders dan een BMW te verwarren als je hem in je achteruitkijkspiegel ziet.
De fastback-achtige daklijn loopt over in een spoiler die in het kofferdeksel is geïntegreerd, terwijl langwerpige L-vormige lampen een visuele link creëren tussen de twee- en vierdeursvarianten van de 8. De Gran Coupé is een plaatje; meer dan de 6 Serie Gran Coupé, als je het ons vraagt. We kunnen echter niet zeggen dat we erdoor verrast zijn, omdat het ontwerp vooraf werd bekeken door de M8 Gran Coupé-concept getoond in 2018.
Bij de lancering omvat de line-up twee modellen, respectievelijk 840i en M850i. De 840i wordt aangeboden met achter- of vierwielaandrijving en wordt geleverd met een 3,0-liter zescilinder turbomotor om 335 pk te leveren van 5.000 tot 6.000 tpm en een koppel van 368 Nm tussen 1.600 en 4.500 tpm toerental. Als we de overstap maken naar de M850i – die alleen vierwielaandrijving heeft – voegt hij een V8 met turbocompressor toe met 523 pk en 553 lb-ft. van koppel.
Beide motoren drijven de vier wielen aan via een automatische achtversnellingsbak. De M850i is de prestatiekampioen van het assortiment met een tijd van 0 tot 100 km/u van 3,7 seconden. Deze kroon zal hij verliezen wanneer de M8 Gran Coupé later in 2019 arriveert, met tot 617 pk tussen de voorspatborden.
De BMW 8 Serie Gran Coupé uit 2020 zal in september 2019 in de showrooms verschijnen. De prijzen beginnen bij $84.900 voor de 840i en $108.900 voor de M850i voordat BMW een verplichte bestemmingstoeslag van $995 toevoegt. Deze cijfers plaatsen de Gran Coupé in dezelfde arena als felle concurrenten als de Porsche Panamera en de Mercedes-AMG GT-vierdeurs.
Aanbevelingen van de redactie
- De volledig elektrische BMW i7 is een thuisbioscoop op wielen
- BMW's instapmodel 2 Serie Gran Coupé combineert grote technologie in een klein pakket
- Met maximaal 617 pk is de 2020 M8 het nieuwe vlaggenschip van BMW
- De BMW 2 Serie Gran Coupé werd ver voor zijn debuut in november geplaagd
- Grote technologie, grotere grille: BMW vernieuwt zijn vlaggenschip uit de 7-serie voor 2020
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
