GMC heeft updates aangekondigd voor zijn Sierra-pick-up van een halve ton uit 2020, waaronder de broodnodige adaptieve cruisecontrol, een Optionele 3,0-liter turbodieselmotor, verbeterde sleepcamera's en uitgebreide beschikbaarheid van de 10-traps automaat overdragen. Alle onderstaande updates maken de Sierra 2020 veel competitiever in een moeilijke en technologisch geavanceerde markt voor vrachtwagens.
Inhoud
- Adaptieve cruisecontrol
- Geavanceerde sleeptechnologie
- Transmissie met 10 versnellingen
- 3,0-liter Duramax-turbodieselmotor
- Prijzen aangekondigd voor de CarbonPro-editie 2019
Adaptieve cruisecontrol
Wanneer we hebben de Sierra 2019 beoordeeld afgelopen zomer constateerde Digital Trends de afwezigheid van adaptieve cruisecontrol. Adaptieve cruisecontrol zorgt ervoor dat de truck de heersende snelheden op elke weg kan volgen. De adaptieve cruise van GMC is een volledig stop-go-systeem waarmee de Sierra zwaar woon-werkverkeer automatisch kan beheren. Adaptive Cruise zal beschikbaar zijn op de uitrustingsniveaus SLT, AT4 en Denali. Het toevoegen van adaptieve cruisecontrol verbetert de waardepropositie van de Sierra dramatisch.
Aanbevolen video's
Geavanceerde sleeptechnologie
De Sierra 1500 uit 2020 zal ook beschikken over geavanceerde trekmogelijkheden, overgenomen van de Sierra HD. GMC's ProGrade-trailersysteem maakt gebruik van maximaal 15 camera's om nuttige hoeken te presenteren bij het aankoppelen of trekken van de aanhanger. Beschikbare weergaven omvatten een achteraanzicht vanaf de achterkant van de trailer en in de trailer. Het nieuwe systeem bevat ook opgeslagen trailerprofielen die het aankoppelproces versnellen. De trailertools van GMC omvatten ook een telefoonapp waarmee eigenaren de trailerfuncties op afstand kunnen monitoren of activeren.
Transmissie met 10 versnellingen
In 2019 bood GMC alleen een automatische transmissie met 10 versnellingen aan met alleen de 6,2-liter V8-motor. Voor 2020 wordt de 10-versnellingsbak ook gekoppeld aan de 5,3-liter V8. De combinatie zal standaard zijn op de Sierra Denali en AT4 en beschikbaar op alle vierwielaangedreven Sierras met het SLE-uitrustingsniveau en hoger. De transmissie met 10 versnellingen draagt bij aan zowel de prestaties als het brandstofverbruik.
3,0-liter Duramax-turbodieselmotor
De 3,0-liter Duramax-turbodieselmotor zal beschikbaar zijn voor modeljaar 2020. Deze motor produceert een SAE-gecertificeerd vermogen van 277 pk en een koppel van 460 pond-voet. De Duramax is gekoppeld aan de automatische transmissie met 10 versnellingen. Kopers kunnen de Duramax bestellen met de CarbonPro koolstofvezelbed in de AT4- en Denali-uitvoeringen. De Duramax-motor is ook verkrijgbaar met het standaardbed op de Denali-, AT4-, SLT-, Elevation- en SLE-modellen.
Prijzen aangekondigd voor de CarbonPro-editie 2019
GMC maakte ook prijzen bekend voor de Sierra van dit jaar met het geavanceerde CarbonPro-bed. De speciale editie Sierra zal voor $ 70.020 worden verkocht voor de Denali-uitvoering en $ 66.635 voor de AT4-uitvoering. De 2019 Sierra in AT4-uitvoering begint bij $ 50.800, en de Denali bij $ 54.700.
Alles bij elkaar brengen deze updates de 2020 GMC Sierra op één lijn met de technologieleiders in het full-size pick-upsegment. GMC is de enige vrachtwagenfabrikant met een zesvoudig MultiPro-achterklep of een koolstofvezelbed, wat het merk een duidelijk verkoopvoordeel oplevert.
Aanbevelingen van de redactie
- GMC heeft al zijn expertise op het gebied van vrachtwagenproductie in de Sierra EV-pick-up gestopt
- GMC Hummer EV plaagde opnieuw terwijl de onthullingsdatum nadert
- De elektrische GMC Hummer-pick-up uit 2022 wordt bijna een cabriolet
- Chevrolet Silverado 1500v. GMC Sierra 1500: de verschillen en overeenkomsten
- Met de Chevrolet Silverado 1500 pick-up uit 2020 kun je door trailers heen kijken – een soort van
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
