1 van 6
De Toyota Camry is ongelooflijk populair bij autokopers (evenals Uber-chauffeurs), maar voor veel shoppers mist de alomtegenwoordige middelgrote sedan één ding: vierwielaandrijving. Dat gaat veranderen. Toyota voegt vierwielaandrijving toe aan de Camry, evenals aan de grotere Avalon sedan. De vierwielaangedreven Camry wordt in het voorjaar van 2020 op de markt gebracht als model voor 2020, en de Avalon volgt in het najaar van 2020 als model voor 2021.
Waarom is vierwielaandrijving zo'n belangrijke kwestie? Het zal de Camry en Avalon, die momenteel alleen met voorwielaandrijving verkrijgbaar zijn, meer tractie geven op gladde ondergrond. Dat is een groot verkoopargument in delen van het land waar strenge winters heersen, en een van de belangrijkste redenen waarom kopers sedans verruilen voor cross-overs. Klanten schreeuwen om vierwielaandrijving, beweert Toyota.
Aanbevolen video's
Toyota bood eerder een Camry met vierwielaandrijving aan van 1988 tot 1991. Sinds dat model is geschrapt, hebben klanten en dealers volgens Toyota een stroom brieven, e-mails en online reacties gestuurd waarin werd gevraagd om de terugkeer van vierwielaandrijving. De autofabrikant wil waarschijnlijk voorkomen dat die klanten een auto kopen
Subaru-erfenis of Nissan Altima in plaats van. De Avalon werd nog nooit eerder met vierwielaandrijving aangeboden.Ook het toevoegen van vierwielaandrijving aan de Camry en Avalon was volgens Toyota relatief eenvoudig. Beide sedans zijn gebaseerd op het Toyota New Global Architecture (TNGA)-platform, dat ook door de Toyota wordt gebruikt RAV4 kruising. Dus hoewel de Camry en Avalon oorspronkelijk niet waren ontworpen voor vierwielaandrijving, konden de ingenieurs dat wel onderdelen van de RAV4 aanpassen, inclusief de motor, transmissie, tussenbak en achterkant differentieel. De sedans gebruiken ook dezelfde multilink-ophangingsconfiguratie als de RAV4, maar met modelspecifieke afstemming. Toyota gebruikte ook een aangepaste versie van de cardanas uit de Hooglander kruising.
Ingenieurs maakten ruimte voor de componenten van de vierwielaandrijving door de vloerconstructies van de Camry en Avalon aan te passen, elektronische parkeerremmen te plaatsen en de vorm van de brandstoftanks te veranderen. Ondanks de toevoeging van een achterdifferentieel verwacht Toyota niet veel impact op de achterbank- of kofferruimte. De vierwielaangedreven Camry weegt volgens Toyota 165 kilo meer dan een voorwielaangedreven model, terwijl de Avalon met vierwielaandrijving of voorwielaandrijving ongeveer hetzelfde weegt.
Het vierwielaandrijvingssysteem is ontworpen om de achteras uit te schakelen wanneer extra tractie niet nodig is, om het benzineverbruik te verhogen (specifieke cijfers zijn nog niet beschikbaar). Maar hij kan ook tot 50 procent van het vermogen naar de achterwielen sturen tijdens harde acceleraties of wanneer slippen wordt gedetecteerd, beweert Toyota.
Terwijl modellen met voorwielaandrijving verkrijgbaar zijn met een keuze aan aandrijflijnen – waaronder V6- en hybride-opties – gebruiken de Camry en Avalon met vierwielaandrijving de 2,5-liter viercilindermotor van de RAV4. Gekoppeld aan een achttrapsautomaat levert deze motor 205 pk in de Avalon en Camry XSE, en 202 pk in alle andere Camry-uitrustingsniveaus.
De Toyota Camry-modellen uit 2020 en de Toyota Avalon-modellen met vierwielaandrijving uit 2021 zijn speciaal ontworpen voor Noord-Amerika en zullen exclusief worden gebouwd in de fabriek van Toyota in Georgetown, Kentucky. De prijzen voor beide modellen worden dichter bij de lancering bekendgemaakt. Naast vierwielaandrijving krijgt de 2020 Camry Android Auto compatibiliteit. Toyota heeft het nog niet aangekondigd Android Auto voor de Avalon, maar beide sedans zijn momenteel verkrijgbaar Apple CarPlay.
Aanbevelingen van de redactie
- AWD vs. 4WD
- 2020 Toyota Camry vs. Honda Accord 2020
- Maakt u zich zorgen over woon-werkverkeer bij winterweer? Nissan heeft het antwoord
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
