De Mercedes-AMG C63 wordt gekenmerkt door zijn V8-motor. Die 4,0-liter twin-turbomotor onderscheidt deze Merc van andere snelle Duitse luxe auto's. Maar de AMG-prestatiedivisie van Mercedes zou de sonore, bandenrokende V8 kunnen vervangen door een viercilinder hybride aandrijflijn, meldt Autocar. Ondanks dat het aantal cilinders met de helft is verminderd, beweert Autocar dat de prestaties er niet onder zullen lijden.
De volgende generatie C63 zal begin 2022 op de markt komen met een versie van Mercedes-AMG’s M139 2,0-liter viercilinder turbomotor onder de motorkap, aldus Autocar. Dit is dezelfde motor die wordt gebruikt in de Mercedes-AMG A45 hatchback, en hij levert 416 pk en 369 pond-voet koppel in die auto. De A45 wordt niet verkocht in de Verenigde Staten, maar we krijgen wel dezelfde motor in de Verenigde Staten AMG CLA45 ‘vierdeurscoupé’, zij het afgestemd op 382 pk en 354 lb.-ft.
Aanbevolen video's
De M139-viercilindermotor zal volgens Autocar worden gecombineerd met een mild-hybridsysteem. Vergelijkbaar met de systemen die worden gebruikt in modellen zoals de
Mercedes-AMG E53Het maakt gebruik van een elektromotor om accessoires aan te drijven, maakt een agressiever start-/stopsysteem voor de motor mogelijk en zorgt voor een vermogensboost. Met het hybridesysteem beweert Autocar dat de volgende generatie C63 het maximale vermogen van 503 pk van de huidige V8-aangedreven auto zal evenaren. Mogelijk biedt de viercilinder hybride aandrijflijn zelfs meer koppel, beweert Autocar. De schatting van het tijdschrift van 553 lb.-ft. (gebaseerd op vertrouwelijke gesprekken met insiders van AMG) zou een gewicht van 37 lb.-ft zijn. groter dan de huidige auto.Verwant
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance eerste ritrecensie: krachtige plug-in
- Mercedes-AMG schakelt met diverse hybrides en EV’s op komst
- De Mercedes-AMG GLE53 coupé uit 2021 is een SUV die wenst dat hij een sportwagen was
Een viercilinder hybride C63 zal niet in staat zijn de glorieuze soundtrack van de V8-aangedreven auto te reproduceren, maar heeft wellicht nog een aantal andere voordelen. De hybride opstelling vermindert het gewicht op de vooras, wat zorgt voor een betere gewichtsverdeling. Zelfs met het extra gewicht van het accupakket zal de hybride aandrijflijn volgens Autocar over het geheel genomen nog steeds lichter zijn dan de V8.
De hybride aandrijflijn wordt gekoppeld aan een negentrapsautomaat met standaard vierwielaandrijving, meldt Autocar. Dankzij het vierwielaandrijvingssysteem zou de bestuurder kunnen overschakelen naar achterwielaandrijving, vergelijkbaar met de grotere AMG-E63, aldus het tijdschrift.
De radicale verschuiving van een V8 naar een viercilinder hybride werd gedaan om de uitstoot te verminderen en om de lessen te implementeren die zijn geleerd uit de Mercedes-AMG One hypercar, aldus Autocar. De AMG One is gemaakt om de dominantie van Mercedes in de Formule 1-races te vieren en maakt gebruik van een complete F1-hybride aandrijflijn. Het gerucht gaat ook dat Mercedes een Plug-in hybride van 805 pk versie van de AMG GT-4-deurs.
Aanbevelingen van de redactie
- Mercedes-AMG EQE SUV eerste ritrecensie: een betere elektrische SUV
- Mercedes-AMG EQE bewijst dat prestatie-EV’s niet meer weg te denken zijn
- De Ford Mustang zou zijn V8 kunnen laten varen en uiteindelijk volledig elektrisch kunnen worden
- Mercedes verkleint zijn plug-in hybride technologie met de nieuwe A250e sedan, hatchback
- De Mercedes-AMG GT 73 plug-in hybride zal 805 pk ontketenen, aldus het rapport
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
