Neilson Barnard/Getty Images
Harley-Davidson verraste de motorindustrie (en ook haar die-hard fans) toen het zijn elektrische motorfiets op de markt bracht LiveWire-concept in 2014. Hoewel er 40 van deze fietsen zijn gebouwd, verscheen het model zelfs in de Marvel-film uit 2015 Avengers: Age of Ultron, het was niet de bedoeling dat de productie op volledige schaal zou plaatsvinden. De feedback die het opleverde, wordt echter gebruikt om de productieauto van Harley-Davidson te helpen ontwikkelen 2019 onthullen. Nu stapt de fietsenbouwer uit Milwaukee verder in de elektrische wereld met de aankondiging dat hij investeert in het in Californië gevestigde elektrische motorbedrijf Alta Motors.
Aanbevolen video's
“Eerder dit jaar herhaalden we, als onderdeel van onze 10-jarige strategie, onze toewijding om de volgende generatie Harley-Davidson-rijders op te bouwen, deels door agressief investeren in technologie voor elektrische voertuigen (EV).”, aldus Matt Levatich, president en CEO van Harley-Davidson. “Alta heeft blijk gegeven van innovatie en expertise op het gebied van EV en hun doelstellingen sluiten nauw aan bij de onze. We hebben allemaal sterke punten en capaciteiten die voor beide partijen voordelig zullen zijn als we samenwerken om geavanceerde elektrische motorfietsen te ontwikkelen.”
Wij namen Alta's Roodverschuiving SM (supermoto) door de straten van Manhattan en ontdekte dat het zo was gemakkelijk te hanteren en een absoluut genot om te rijden. CEO en mede-oprichter van Alta, Marc Fenigstein – die met ons een ritje maakte – sprak over de samenwerking met Harley-Davidson.
Albert Khoury/Digitale trends
“Rijders beginnen nu pas de gecombineerde voordelen van EV te begrijpen, en onze technologie blijft zich ontwikkelen,” zei Fenigstein. “Wij geloven dat elektrische motorfietsen de toekomst zijn, en dat ook Amerikaanse bedrijven de kans hebben om die toekomst te leiden. Het is ongelooflijk opwindend dat Harley-Davidson, synoniem voor leiderschap op motorfietsen, die visie deelt en we zijn blij om met hen samen te werken.”
Bij elektrische voertuigen is de olie niet ververst en hoeft de rijder ook niet te leren de koppeling te bedienen of te schakelen. Harley-Davidson en Alta hopen te kunnen profiteren van deze 'twist-and-go'-modus van autorijden, die nieuwere en jongere rijders kan aantrekken die anders misschien niet zouden overwegen om hun been over een motorfiets te zwaaien.
Puristen zullen misschien spotten met het idee van een (relatief) stille Harley, maar het bedrijf heeft geen plannen om zijn lijn te vervangen door opgewaardeerde elektrische zweefvliegtuigen.
“We willen wereldleider zijn op het gebied van de elektrificatie van motorfietsen en tegelijkertijd trouw blijven aan onze gas- en olienormen. wortels door een breed portfolio motorfietsen te blijven produceren die alle soorten rijders over de hele wereld aanspreken”, zegt Levatich gezegd.
Aanbevelingen van de redactie
- Het tweede elektrische model van Harley-Davidson zal kleiner zijn dan de LiveWire
- Hier is je eerste blik op de nieuwe lijn e-bikes van Harley-Davidson
- Harley-Davidson verlaagt het bereik, de snelheid en de oplaadtijd van de LiveWire elektrische motorfiets
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
