Onze reis - De straal
Om de toekomst van autorijden te zien, richt je een zaklamp op geëlektrificeerde en autonome voertuigen (en soms een combinatie van beide). Maar andere technologieën worden onder een kleinere schijnwerpers ontwikkeld. ‘The Ray’ is een 30 kilometer lang stuk van de I-85 snelweg in West-Georgië, inclusief het omliggende land en de gemeenschap – en de toekomst van auto’s wordt op de stoep bedacht.
De Ray is ontworpen als een “proeftuin voor de evoluerende ideeën en technologieën die de transportinfrastructuur van de toekomst zal transformeren.” Het team erachter heeft de krachten gebundeld met tal van bedrijven om proefprojecten te creëren die op de hightech-weg kunnen worden tentoongesteld en getest. Het telt Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG), het Georgia Department of Transportation (GDOT), Hannah Solar, Wattway, The Land Instituut, Drawdown, het University of Georgia College of Environment and Design, Resilient Analytics, de Georgia Conservancy, The Ray C. Anderson Foundation en het Chattahoochee Nature Center onder haar partners.
Aanbevolen video's
Georgië staat in de top 10 van staten wat betreft het aantal geregistreerde elektrische voertuigen, maar laadstations zijn schaars buiten metropool Atlanta. De eerste van de staat op zonne-energie Op The Ray werd een PV4EV-laadstation (fotovoltaïsch voor elektrisch voertuig) geïnstalleerd.
De bandenspanning is een belangrijke factor in brandstofefficiëntie en veiligheid. Het WheelRight bandenspanningscontrolesysteem van de Ray stuurt bestuurders een sms-bericht met informatie over hun bandenspanning. Het kan de druk meten op voertuigen die tot 24 km/uur rijden en is verbonden met een camera die kentekenplaten herkent. Zoals vermeld op de site van The Ray: “Rijd eenvoudig over de monitor om je tekst te krijgen!”
Een op zonne-energie geplaveide snelweg kan alle soorten verkeer aan en levert tegelijkertijd hernieuwbare energie in de vorm van elektriciteit. Een proeflocatie van Wattway debuteerde in Frankrijk en de VS, gevolgd door de installatie van zonnepanelen op een oppervlak van 50 vierkante meter. Wattway kan worden toegepast op bestaande wegen, zodat het kan worden gebruikt om snelwegen te moderniseren. Het heeft het potentieel om elektriciteit aan het elektriciteitsnet te leveren, dat voor van alles kan worden gebruikt, van straatverlichting tot het opladen van elektrische voertuigen.
De innovaties van de Ray gaan verder dan alleen de weg zelf. Het terrein rond de snelweg, dat gewoonlijk wordt gebruikt door automobilisten die moeten stoppen, kan andere functies vervullen zonder het primaire doel ervan aan te tasten. Kernza-planten zijn langs The Ray geïnstalleerd om de haalbaarheid van landbouw langs de snelweg te testen. Deze tarwegrassen hebben diepe wortels die ‘de bodem verrijken, schoon water vasthouden en koolstof vastleggen’. Tarwestro wordt steeds vaker gebruikt in onze dagelijkse producten, zoals luiers, papieren handdoeken en toiletpapier papier.
Bioswales zijn afwateringssloten gevuld met vegetatie of compost en zijn ontworpen om verontreinigende stoffen opvangen (zoals zware metalen, rubber en olie) en langzame waterbeweging tijdens nat weer. Als positief neveneffect voegen de planten die in de bioswales worden gebruikt schoonheid toe aan de snelweg.
“We starten een beweging om van The Ray een ‘net-zero-snelweg’ te maken”, zegt de groep op haar website. "Onze visie voor de toekomst omvat specifiek het verbeteren van de veiligheid, schoonheid en ecologie van ons 18 mijl lange stuk I-85."
Aanbevelingen van de redactie
- Hoe General Motors zich voorbereidt op een elektrische, autonome, verbonden toekomst
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
