Zoals je van de volledig elektrische autofabrikant mag verwachten, ziet de semitruck er aerodynamisch, futuristisch en ronduit elegant uit. Op het eerste gezicht lijkt de truck aanzienlijk korter dan de officiële teaserfoto (hierboven), maar Redditors met scherpe ogen theoretiseerden dat de zilveren dop aan de linkerkant de kuip van de truck zou kunnen zijn, en wel meteen Photoshopte het erop. Ziet er behoorlijk dichtbij uit, nietwaar?
Aanbevolen video's
Tesla heeft nog niet officieel gereageerd op de foto, dus we zullen moeten wachten tot de onthulling voor bevestiging. Onlangs ging Musk naar Twitter om de onthulling te hypen, die zal worden gestreamd
Tesla-website om 20.00 uur PST. “Dit zal je geest uit je hoofd blazen en naar een alternatieve dimensie leiden,” zei hij. ‘Ik moet alleen nog mijn portaalgeweer vinden.’ De uitvoerende macht heeft zeker een manier met woorden.1 van 2
Het gelekte beeld zal zeker het enthousiasme vergroten voor wat weer een baanbrekend product van Tesla zou kunnen zijn. Het merk probeert voor de vrachtwagenindustrie te doen wat het al voor de auto-industrie heeft gedaan: elektrische aandrijflijnen wenselijk, duurzaam en dagelijks bruikbaar maken. Maar dat zal makkelijker gezegd zijn dan gedaan.
Volgens een recent onderzoek zal de Tesla-semitruck een bereik hebben van 320 tot 300 kilometer Reuters rapport. Dat is voldoende voor een personenauto, maar niet voor een langeafstandsvrachtwagen. Tesla moet mogelijk een dichter netwerk van laadstations creëren om aan de eisen van vrachtwagenchauffeurs te voldoen, en krachtigere technologie inzetten om een accupakket op te laden dat groot genoeg is om een vrachtwagen tijdig van stroom te voorzien. Het is ook onduidelijk hoeveel de Tesla-truck gaat kosten en of deze een hogere prijs zal hebben dan conventionele dieseltrucks, die een zescijferig prijskaartje dragen. Toegegeven, lagere onderhouds- en brandstofkosten kunnen aantrekkelijk zijn voor exploitanten die hun winst proberen te maximaliseren.
Musk suggereerde eerder dat het mogelijk zal zijn om zijn truck ‘als een sportwagen’ te besturen, deels vanwege het lage zwaartepunt en de monsterlijke hoeveelheid onmiddellijk koppel. Hij onthulde ook dat de specificaties beter zijn dan alles wat hij tot nu toe heeft gezien, dus we zouden een echte verrassing kunnen krijgen als de covers volgende week loskomen. Bestuurders die het rijden beu zijn, zullen ook geluk hebben, omdat de truck een of andere vorm van Tesla’s Autopilot-suite met elektronische rijhulpmiddelen zal krijgen.
Website Teslarati rapporten de vrachtwagen zal in staat zijn tot platooning, wat verwijst naar een groep vrachtwagens die ingebouwde sensoren gebruiken om in een peloton te rijden. De computers die de rem- en stuursystemen van de vrachtwagen bedienen, reageren veel sneller dan een mens, waardoor de vrachtwagens elkaar veel nauwer kunnen volgen dan wanneer ze door mensen zouden worden bestuurd. Deze techniek bespaart tijd, brandstof en een aanzienlijke hoeveelheid geld.
Terwijl fabrikanten van luxe auto's volledig verblind waren door de Model S, zijn vrachtwagenfabrikanten voorbereid op een Tesla-aanval. Cummins, een fabrikant van dieselmotoren, heeft onlangs een prototype van een eigen elektrische vrachtwagen. Mercedes-Benz-moederbedrijf Daimler bouwt kleine series elektrische bedrijfswagens, zij het in andere marktsegmenten dan waar Tesla naar kijkt. Een ander bedrijf vernoemd naar Nikola Tesla – Nikola Motor Company – onthulde een waterstof semi vrachtwagen in 2016 en is van plan een netwerk van waterstofstations te bouwen waar klanten gebruik van kunnen maken. Toyota wel het testen van een eigen waterstof-semi-vrachtwagen in Los Angeles. En ook Ford en Volkswagen houden de sector nauwlettend in de gaten.
Ongeacht welk bedrijf als beste uit de bus komt, emissievrije semi-vrachtwagens kunnen een grote impact hebben op het milieu. Commerciële vrachtwagens leggen elk jaar veel meer kilometers af dan de gemiddelde personenauto, maar hebben een veel slechter brandstofverbruik dat vaak tot in de enkele cijfers terugloopt. Het ombouwen van semi-vrachtwagens naar batterij- of brandstofcelenergie zou veel CO2-uitstoot kunnen elimineren en een grote bijdrage kunnen leveren aan het oplossen van het luchtvervuilingsprobleem waar landen over de hele wereld mee kampen.
Update: we hebben de nieuwste teaserafbeelding en voorlopige technische specificaties toegevoegd.
Aanbevelingen van de redactie
- De oplader van Tesla heeft gewonnen. Wat EV-kopers en -eigenaren moeten weten over NACS
- Is Tesla volledig zelfrijdend de moeite waard?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: welke EV-sedan is beter?
- Elon Musk levert Tesla's eerste volledig elektrische semi-truck af
- Tesla's Model 3 is naar verluidt op weg naar een nieuw ontwerp
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
