Design stimuleert innovatie met de Nissan IMx Concept

Over het algemeen is het meestal zo dat we nieuwsgierig zijn naar de innerlijke werking van een auto zijn autonome capaciteiten, zijn ontluikende A.I. complexiteit, of de efficiëntie van zijn elektriciteit aandrijflijn. Maar wat we vaak over het hoofd zien, is hoe design de innovatie beïnvloedt die we gepresenteerd zien worden. Om hier een beter inzicht in te krijgen, spraken we met Nissan SVP design Alfonso Albaisa, die ons op CES 2018 een rondleiding gaf door de Nissan IMx Concept. En nu hebben we geleerd dat de IMx meer is dan een concept, vertelde Nissan Design Europe-baas Mamoru Aoki Autocar dat het voertuig “over een paar jaar” in productie zal verschijnen.

In het ontwerpcentrum van Nissan in Londen zei de directeur over de IMx: “Het interieur is opmerkelijk groter dan bij een conventioneel voertuig en er is veel meer bruikbare ruimte, dankzij de volledig vlakke vloer die mogelijk wordt gemaakt door de [ondervloer] batterijpakket. Het dashboard is ook helemaal naar achteren geschoven [in de richting van de voorruit] omdat de HVAC-unit (verwarming, ventilatie en airconditioning) zich onder de motorkap bevindt.”

Het exterieur van de auto is ook behoorlijk innovatief. Zoals Aoki beschrijft: “Hij voelt licht aan en heeft transparante oppervlakken. Het exterieur is zeer Japans in zijn details – expressief maar met puurheid en een duur gevoel.”

De IMx, dat eind vorig jaar debuteerde op de autosalon van Tokio, maakte dit jaar zijn Amerikaanse debuut op de CES. Het is de poging van Nissan om elektrische auto’s ‘robuuster’ te maken en afstand te nemen van de niet-bedreigende associatie die doorgaans aan elektrische auto’s wordt toegeschreven. Het concept is gemaakt om een ​​zekere synergie tussen het exterieur en het interieur te laten zien, met een omhullend display aan de voorkant dat alles rondom de auto laat zien. Bovendien zorgen de op de hoofdsteun gemonteerde luidsprekers ervoor dat muziek niet het enige is dat u hoort. Deze zullen je zintuigen versterken en zorgen voor meer situationeel bewustzijn dan alleen maar willekeurige geluiden, tonen en geluiden. Veel van de naar buiten gerichte camera’s worden ook gebruikt om te spiegelen wat zich aan de andere kant van de deur langs de binnenkant van de bekleding bevindt. Dit is zodat inzittenden van de IMx op de hoogte zijn van iets kleins dat zich in de buurt van de auto kan bevinden, zoals een kind of hond op een zebrapad.

Aangedreven door twee elektromotoren, heeft de IMx een vermogen dat gelijk is aan 430 pk en een koppel van 526 pond-voet. Nissan zegt dat het concept, als het daadwerkelijk wordt gebruikt, met één oplaadbeurt een reis van 600 kilometer kan maken.

Nissan's ProPilot Het rijhulpsysteem is de nieuwste truc die de autofabrikant in petto heeft als het gaat om autonoom rijden, maar de IMx is een idee van waar die technologie naartoe gaat. De IMx is bedoeld als representatie van hoe een zelfrijdende auto in praktische situaties zou werken en schuift het stuur en de pedalen weg wanneer hij het overneemt van de bestuurder. Lichten langs de daklijn gaan branden om andere bestuurders te waarschuwen dat de auto inderdaad zelf rijdt, gewoon om hen dat niveau van informatie te geven. Ondertussen kan de bestuurdersstoel naar achteren worden gekanteld, zodat degene die achter het stuur zat, kan rusten, nu dat stuur is opgeborgen.

Bijgewerkt op 18 maart: de IMx zou over een paar jaar in productie kunnen gaan.

Aanbevelingen van de redactie

• Het Ram EV-concept geeft een voorproefje van de elektrische toekomst van het vrachtwagenmerk
• De Mercedes-Benz Vision EQXX concept is een luxe elektrische auto met een actieradius van 1000 kilometer
• Het nieuwe ontwerp van de iMac ziet er geweldig uit in dit designerconcept
• De cameralenzen op de concepttelefoon van OnePlus verdwijnen met een stroomstootje
• Mercedes Benz Vision AVTR: een duurzaam Avatar-concept

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.