Dat zou prima zijn, maar Mazda blijft concepten voor roterende sportwagens bouwen. Eerst was er de RX-visieen een nieuw concept met roterende aandrijving – de volgende evolutie van de RX-Vision – komt naar de Tokyo Motor Show in oktober. Ondanks deze plagen zal Mazda’s roterende auto waarschijnlijk een meer voetgangersdoel dienen wanneer hij weer in productie gaat. Mitsuo Hitomi, de wereldwijde chef van de aandrijflijn van het merk, vertelde dit onlangs Automobielnieuws de roterende keert in 2019 terug als range extender voor elektrische voertuigen.
Aanbevolen video's
Op papier zou de rotatiemotor dezelfde functie vervullen als de 600cc tweecilinder die tegen meerprijs verkrijgbaar is op de BMW i3. Het zou de wielen niet rechtstreeks aandrijven, maar het zou genoeg elektriciteit opwekken om het batterijpakket onderweg op te laden. Een elektrische auto uitgerust met een op benzine werkende range extender stoot onvermijdelijk een klein beetje CO2 uit, maar kan met één lading veel verder rijden.
Verwant
- Als het om groene auto’s gaat, denkt Hyundai: hoe meer, hoe beter
- Ferrari's SF90 Stradale, de krachtigste straatauto ooit, is een plug-in hybride
Een paar nadelen hebben ervoor gezorgd dat de wankelmotor niet echt kan concurreren met de zuigermotor. Hij verbruikt met name meer brandstof en produceert doorgaans minder koppel dan een vergelijkbare viercilinder. Maar de voordelen zijn zeer geschikt voor taken die het bereik vergroten. Hij is compact, waardoor er meer ruimte vrijkomt voor passagiers en vracht, en in deze toepassing voor batterijen is hij licht, stil en trillingsvrij. Mazda ontwikkelt zelfs een geavanceerd start-stopsysteem om het brandstofverbruik onder controle te houden, blijkt uit patentaanvragen die zijn ontdekt door Autoblog.
Mazda experimenteerde vier jaar geleden met het gebruik van een rotatiemotor in een elektrische auto toen het het experimentele Mazda2 RE-concept introduceerde. De productie is nooit bereikt, maar ingenieurs gebruiken de gegevens die in de loop van het project zijn verzameld om een in serie geproduceerd elektrisch voertuig te ontwikkelen.
Degenen die kwijlen bij het idee van een RX-7-opvolger hebben echter enige hoop. Hitomi bevestigde dat Mazda een grotere rotatiemotor ontwikkelt die een sportwagen zou kunnen aandrijven, maar het merk heeft nog geen besluit genomen over de toepassing ervan. Mazda is een klein bedrijf vergeleken met de meeste autofabrikanten, dus het inbouwen van een ander prestatievoertuig naast de MX-5 is een taak die niet overhaast kan worden uitgevoerd.
Hoe dan ook, houd ons in de gaten voor een update zodra Mazda het laken over zijn nieuwe concept opheft. Als de RX-Vision een indicatie is, staat er een knappe auto op ons te wachten.
Update: toegevoegd dat Mazda van plan is rotatiemotoren te gebruiken als bereikverlenger voor elektrische voertuigen.
Aanbevelingen van de redactie
- Kunt u zich een Miata voorstellen met een stekker? Mazda zegt dat het mogelijk is
- Karma Automotive wil zijn auto's laten klinken als speciale filmeffecten
- Land Rover’s bijgewerkte Range Rover Sport 2019 is een SUV met meerdere persoonlijkheden
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
