Stel je eens voor hoeveel tijd je zou besparen als je een diner voor twee personen zou kunnen reserveren, een nieuw overhemd met knoopjes zou kunnen kopen en bloemen zou kunnen bestellen zonder je auto te verlaten. Mercedes-Benz wil dat mogelijk maken door een in-car e-commerceplatform te lanceren dat belooft het gemak van online winkelen naar nieuwe hoogten te tillen.
In sommige markten laat de Duitse autofabrikant kopers al een breed scala aan auto's bestellen digitale opties na ontvangst van een gloednieuwe auto. De lijst met beschikbare functies omvat smartphone integratie, parkeerhulp op afstand en een digitale sleutel waarmee eigenaren hun auto kunnen ontgrendelen door met hun smartphone op de portiergreep aan de bestuurderszijde te tikken.
Aanbevolen video's
“Je kunt met de auto precies hetzelfde kopen als wat je vandaag online kunt kopen...”
Dat is nog maar het begin. Binnenkort kunnen Mercedes-eigenaren in veel landen over de hele wereld eten bestellen, bioscoopkaartjes kopen of betalen om hun elektrische auto op te laden door simpelweg op het touchscreen van hun auto te tikken. En ze kunnen goederen en diensten kopen van externe bedrijven, net zoals ze dat op hun smartphone, laptop of tablet doen.
Verwant
- Mercedes EV-oplaadhubs komen tegen het einde van dit decennium naar Noord-Amerika
- Harman wil dat je kunt aanpassen hoe je auto reageert in onverwachte situaties
- Mercedes-Benz wil weten wat je verwacht van een ritje in een zelfrijdende auto
Digital Trends ging om de tafel zitten Georges Massing, de vice-president van digitale voertuigen en mobiliteit voor Mercedes-Benz, om meer te weten te komen over de technologie en waar het Duitse bedrijf deze naartoe wil brengen.
Hoe zullen automobilisten profiteren van on-demand upgrades?
Tegenwoordig kunt u met uw Mercedes Me-account autogerelateerde diensten kopen, maar dan moet u wel inloggen de website, bestel daar wat je wilt en stuur het terug naar de auto. Wat we in de toekomst willen doen, is het lanceren van wat ik een winkelplatform noem. U kunt precies hetzelfde kopen als wat u vandaag online via de auto kunt kopen, zoals een navigatie-upgrade of een digitale sleutel, en ook willen we het platform uitbreiden om automobilisten meer te bieden opties. In China kun je bijvoorbeeld al eten bestellen. Dit is iets wat je in de Verenigde Staten kunt zien.
Hoe ga je ervoor betalen?
De klant verstrekt zijn of haar creditcardgegevens en wij gebruiken deze gegevens voor de betaling. Het is net als Amazon of Apple.
Zijn er veiligheidsproblemen?
Geen enkel systeem is 100 procent veilig, maar wij zijn net zo veilig als bijna alle systemen die tot nu toe beschikbaar zijn. We gebruiken dezelfde beveiligingsnormen. Dit is niet iets dat geheel nieuw is voor de branche.
“Dit is waar we deze technologie zullen gebruiken om het leven van onze EV-klanten te verbeteren en zo eenvoudig mogelijk te maken.”
Rechtstreeks eten bestellen via je touchscreen klinkt cool. Wat is het volgende?
Voor ons is dit het begin van een soort e-commerceplatform. Wij willen de gebruiker in staat stellen vrijwel alles wat hij of zij gewend is direct in het voertuig te bestellen. Op dat moment is de sky the limit. De verbeeldingskracht van de mensen die iets op ons platform willen verkopen, zal ons beperken. We bouwen echt een e-commerceplatform. Het is een goede inkomstenmogelijkheid voor ons, en voor iedereen die dingen via ons ecosysteem verkoopt.
Is deze functie iets waar klanten om vroegen, of heb je deze gecreëerd in de hoop dat de vraag zou aantrekken?
Beide. In Azië, en vooral in China, is dit iets waar klanten echt om vragen. Mensen hebben ons verteld dat ze meer dan drie maanden niet naar een winkel zijn gegaan. Sommige automobilisten besteden bijna twee uur per dag in de auto, en met WeChat kunnen ze alles doen wat ze willen doen. Daarom was het daar echt een trekpleister. In Europa, en in de Verenigde Staten, was het een beetje een push-pull.
Biedt elektrificatie nieuwe mogelijkheden voor dit platform?
Ja. Een van onze grootste zorgen bij de lancering van de batterij-elektrisch EQC is aan het opladen. Hoe bieden we bestuurders van elektrische auto's de beste laadervaring? Dit is waar we deze technologie zullen gebruiken om het leven van onze EV-klanten zo gemakkelijk mogelijk te maken. Het is afhankelijk van de aanbieder, want niet alle laadpalen zijn compatibel met een over-the-air betaalsysteem.
Maar indien mogelijk kunt u het vragen aan de MBUX-infotainmentsysteem om u het dichtstbijzijnde beschikbare laadstation te laten zien, en met name de laadstations die vooruitbetaling accepteren. En dan kun je erheen rijden, opladen en vertrekken, en Mercedes zorgt voor de rest. Hetzelfde geldt voor parkeren. Je kunt inrijden, parkeren en wegrijden en het wordt betaald via ons platform.
Aanbevelingen van de redactie
- Mercedes-Benz brengt ChatGPT-spraakbesturing naar zijn auto's
- Mercedes-AMG schakelt met diverse hybrides en EV’s op komst
- Autofabrikanten veranderen uw dashboard in een 24-uurs digitaal winkelcentrum
- De elektrische EQC van Mercedes-Benz is een van de meest betaalbare auto’s in zijn segment
- De Mercedes-Benz GLB 2020 is een junior G-Klasse met ruimte voor zes vrienden
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
