Als je de afgelopen tien jaar een gebruikte auto hebt gekocht, heb je het verhaal over de verlengde garantie gehoord. Zelfs als u een nieuwe auto heeft gekocht, heeft u waarschijnlijk telefoontjes en brieven ontvangen waarin wordt aangeboden u een voertuigservicecontract te verkopen zodra de oorspronkelijke fabrieksgarantie is verlopen.
Laten we meteen tot de kern doordringen: autoservicecontracten zijn een slechte deal voor u. Allemaal. Altijd. Koop ze niet. Dat is ons advies. Maar als je het wilt weten Waarom u moet verlengde garanties laten liggen, blijf lezen.
Over garanties en servicecontracten
Alle autofabrikanten bieden garantie op nieuwe auto's. De exacte voorwaarden van fabrieksgaranties worden beheerst door een groot aantal federale en staatswetten die afhankelijk zijn van waar de auto zich bevindt verkocht, maar de fabrikant geeft een garantie op een nieuwe auto om ervoor te zorgen dat een nieuwe auto betrouwbare service biedt aan de gedekte personen periode. Over het algemeen krijgt u niet minder dan drie jaar of 56.000 kilometer, en sommige garanties lopen op tot 10 jaar en 160.000 kilometer op de aandrijflijn.
Kortom, voertuigservicecontracten zijn een slechte deal voor u. Koop ze niet.
De Amerikaanse federale “Lemon Law” die in 1975 werd aangenomen, schrijft voor dat garanties duidelijk moeten worden gedefinieerd, en alle autofabrikanten doen dat. Het wordt ingewikkeld omdat er verschillende minimale garantieperioden zijn voor algemene materialen en vakmanschap (de bumper-tot-bumper-gedeelte) dan er zijn voor de aandrijflijn, en er zijn minimale garantienormen voor emissiecontrole en veiligheidstoestellen.
Wat u hiervan kunt afleiden, is dat de autofabrikant zelf belooft dat uw auto zal werken zoals ontworpen voor de aangegeven garantieperiode, ongeacht of deze gebaseerd is op kilometerstand of op het aantal jaren sinds aankoop de auto. Over het algemeen brengt u de auto naar de dealer voor reparaties onder garantie, maar het is de autofabrikant die betaalt om uw auto te repareren als deze onder de garantie kapot gaat. Sommige gecertificeerde gebruikte auto's hebben ook door de fabrikant verstrekte garanties.
Een verlengde garantie of een autoservicecontract is totaal iets anders dan een fabrieksgarantie, maar de mensen die ze verkopen zullen dat over het algemeen niet tegen de kopers zeggen. Over het algemeen bieden autofabrikanten en dealers geen uitgebreide garanties. Uitgebreide servicecontracten worden aangeboden door externe bedrijven die geen relatie hebben met de autofabrikant. Dealers die de contracten verkopen krijgen een deel van de opbrengst, maar u hoeft uw auto niet per se terug te brengen naar de dealer voor gedekte reparaties.
Uitgebreide garanties kosten geld
Met een autoservicecontract koopt u een verzekering die belooft te betalen voor reparaties als uw auto tijdens de gedekte periode kapot gaat. In wezen zet u er veel geld op in dat uw auto tijdens de looptijd van het contract een dure reparatie nodig heeft. De servicecontractaanbieder gokt erop dat uw auto geen reparatie nodig heeft. Over het algemeen heeft de contractaanbieder gelijk. Bij moderne auto's komen grote reparaties minder vaak voor dan vroeger, althans voor de looptijd en kilometerstand die onder de verlengde garantie vallen.
De bedrijven die deze garanties afgeven, hebben toegang tot uitgebreide actuariële gegevens over de frequentie van reparaties aan vrijwel elk merk en model auto, en zo bepalen ze de tarieven voor de garantie. Als bekend is dat een auto hogere gemiddelde reparatiekosten heeft, wordt de prijs van de garantie hoger vastgesteld om die kosten te dekken.
Zorg voor dekking wanneer u die nodig heeft
Hier worden dingen plakkerig. Stel dat u de verlengde garantie hebt gekocht en dat uw auto kapot gaat. Geen probleem, toch? Daarom heb je de garantie gekocht. U brengt uw auto en uw garantie naar de monteur en het wordt allemaal betaald.
Het knelpunt is dit: als het uitgebreide garantiebedrijf de monteur niet betaalt, bent u nog steeds op de haak voor de kosten van de reparatie, en bedrijven met verlengde garantie zijn berucht omdat ze dat niet doen betalen. Een veel voorkomende tactiek is beweren dat de auto kapot was toen je hem kocht; een “reeds bestaande aandoening” wordt niet gedekt. Bewijzen dat de auto kapot is gegaan tijdens de dekkingsperiode is vrijwel onmogelijk als de garantiemaatschappij u niet wil geloven.
Een andere veel voorkomende praktijk is dat het garantiebedrijf failliet gaat en na een paar maanden failliet gaat, waarna de eigenaren eenvoudigweg een nieuw bedrijf oprichten en garanties blijven verkopen. Als u een garantie heeft van de ontbonden onderneming, veel succes met het betalen van uw reparatierekeningen.
Doe je huiswerk
Er staan pagina's op Facebook gewijd aan fraude en klachten over gewetenloze dienstverleners.
Niet alle verlengde garanties zijn oplichting, maar er zijn er genoeg die aangeven dat u heel voorzichtig moet zijn voordat u zelfs maar overweegt een servicecontract af te sluiten. Het eerste dat u moet doen, is uitzoeken wie er werkelijk achter het contract zit. Veel staten vereisen dat een verzekeringsmaatschappij servicecontracten ‘herverzekert’ of garandeert, dus er is genoeg geld gereserveerd om claims te betalen. Als het garantiebedrijf niet op de hoogte is van deze informatie, is dat een slecht teken. Wanneer u de informatie ontvangt, neemt u contact op met de verzekeringscommissaris van uw staat en zoekt u de gegevens van de verzekeringsmaatschappij op, evenals de gegevens van het bedrijf dat het servicecontract afgeeft.
U kunt ook online beoordelingssites en het Better Business Bureau controleren op klachten, maar onthoud dat slechte bedrijven ‘reputatie’ gebruiken management”-diensten om nep-positieve beoordelingen in te dienen, en veel online beoordelingssites bezwijken onder juridische bedreigingen en verwijderen legitieme slechte beoordelingen beoordelingen. Er zijn zelfs pagina's op Facebook gewijd aan fraude en klachten over gewetenloze dienstverleners.
Je hoeft de garantie niet te kopen
Een ander ding om te onthouden is dat u de verlengde garantie niet hoeft te kopen. Omdat dealers van gebruikte auto's vaak een deel van de prijs krijgen, verkopen ze de contracten agressief. Het is pure winst voor hen. Controleer dus of er geen verlengde garantie aan uw factuur is toegevoegd voordat u akkoord gaat met de uiteindelijke prijs.
Als een verkoper u vertelt dat de garantie vereist is voordat u financiering kunt krijgen, controleer dan ook die claim. In de meeste gevallen vereist de financiering geen garantie, en u kunt hoe dan ook betere leningtarieven krijgen van uw plaatselijke kredietvereniging.
Verwant: Pas op voor fraude met autogaranties
Over het algemeen zullen zelfs de meest agressieve verkopers zich terugtrekken als u bij uw standpunt blijft. Misschien moet u ze vertellen dat de garantie een dealbreaker is en u klaarmaken om te vertrekken, maar wees er resoluut in. Niemand wil een verkoop verliezen.
Hang de telefoon op
Zoals gezegd hebben servicecontracten die door dealers worden verkocht een gemengde reputatie, maar u mag nooit een contract afsluiten met een bedrijf dat u ongevraagd aan de telefoon belt. Deze bedrijven hebben uw naam gekregen via de afdeling motorvoertuigen van uw staat en beginnen te bellen wanneer uw auto 3 of 4 jaar oud is.
De meeste van deze bedrijven hebben geen callcenters meer in staten met lakse faillissementswetten. Als u telefonisch een garantieaanbieding krijgt, hangt u gewoon op. Als het per post aankomt, gooi het dan weg. Hoe officieeler het aanbod eruitziet, hoe groter de kans dat het oplichterij is. De ergste van deze bedrijven zullen proberen uw persoonlijke gegevens, zoals uw burgerservicenummer, te bemachtigen en deze vervolgens aan identiteitsdieven te verkopen.
Wat je zou moeten doen
Het lijdt geen twijfel dat grote autoreparatierekeningen eng kunnen zijn. Dat geldt vooral als je maar één auto hebt en die nodig hebt om naar je werk te gaan en je gezin te verplaatsen. Er zijn dus dingen die je kunt doen. Ten eerste: als je ermee kunt zwaaien, koop dan een nieuwe auto in plaats van een gebruikte. Als dat niet mogelijk is, bent u bijna altijd beter af als u de prijs van de verlengde garantie neemt en deze spaart. Zelfs de beste garantieaanbieders weten dat de kans groot is dat ze uw geld mogen houden omdat uw auto niet kapot gaat.
Als alternatief voor het opnemen van het servicecontract in uw autolening, kunt u overwegen een creditcard met een laag tarief aan te schaffen en deze vervolgens opzij te zetten voor autoreparatierekeningen. Als uw auto niet kapot gaat, betaalt u niets. Als uw auto toch kapot gaat, bent u waarschijnlijk nog steeds beter af dan wanneer u voor het verlengde servicecontract had betaald.
Ten slotte biedt uw autoverzekeringsmaatschappij waarschijnlijk een vorm van servicecontract aan. Als uw verzekeringsmaatschappij betrouwbaar is, moet u daar de dekking kopen.
Als u denkt dat u bent opgelicht, neem dan contact op met de verzekeringscommissaris of de procureur-generaal van uw staat en kijk of zij u kunnen helpen. Je bent waarschijnlijk niet de enige persoon met hetzelfde probleem. De Federal Trade Commission onderzoekt ook deze zaken vanwege wijdverbreid misbruik.
Er bestaat vrijwel unanieme overeenstemming dat verlengde autogaranties en voertuigservicecontracten een slechte deal zijn voor consumenten. De regering van de Verenigde Staten, deelstaatregeringen en voorstanders van consumenten ze zeggen allemaal dat er veel betere manieren zijn om voertuigreparaties te plannen dan tegen jezelf te wedden. Met een beetje planning kunt u meer geld op zak houden en toch gemoedsrust behouden.
