Open op een verduisterde garage, langzame sneden gereedschap netjes gerangschikt op muren, lichten beginnen te knipperen. In close-ups van raceautolijnen brult een motor tot leven; het is de Honda NSX Concept-GT-raceauto... en er staat thee te koken?
Rube Goldberg zou trots zijn op de advertentie van Honda. Het slaat misschien nergens op – en het is ook niet de meest directe manier om de brute kracht onder de indrukwekkende koolstofvezelcarrosserie van de NSX te laten zien. Maar het is cool.
Aanbevolen video's
Het lijkt erop dat Honda zijn reclame-elementen niet zomaar van de heer Goldberg heeft overgenomen, want de aandrijflijn van deze auto is ronduit barok in zijn complexiteit.
Het hart wordt gevormd door een centraal gemonteerde 2,0-liter viercilinder turbomotor. Er zijn geen specifieke specificaties te vinden, maar op basis van het geluid vermoed ik dat het een of misschien twee miljoen toeren per minuut haalt.
Van daaruit wordt het vermogen naar de achterwielen gestuurd via een handgeschakelde zevenversnellingsbak met dubbele koppeling, die waarschijnlijk evenveel manuren kostte om te ontwerpen en te bouwen als de Apollo Command Module.
Maar dat is nog niet alles, want deze snelheidsmachine, ontworpen om te concurreren in de Japanse Super GT-raceserie, is een hybride. Als aanvulling op de vierknaller zijn er elektromotoren op alle vier de hoeken. Het is bijna alsof de twee aandrijflijnen in deze auto tegen elkaar strijden, maar misschien denkt Honda gewoon dat zijn benzinemotoren wat motivatie nodig hebben.
Zelfs met al deze technische necromantie zie je normaal gesproken niet dat raceauto’s hun eigen advertenties krijgen. Dat komt omdat de Concept-GT de basis gaat vormen voor de geheel nieuwe NSX die in 2015 zal verschijnen.
Er werd lang uitgekeken naar de nieuwe NSX, omdat de laatste poging op het lanceerplatform ontplofte. Een vervanger voor de eerbiedwaardige eerste generatie NSX kwam bijna in productie voordat het project uit zijn voegen viel en de markt voor supercars samen met de aandelenmarkt in 2008 kelderde.
Dat was misschien maar goed ook, omdat Audi en anderen laten zien; de weg vooruit voor supercars zou wel eens hybride kunnen zijn. Nu kan Honda van de grond af aan beginnen om deze markt te betreden, en het lijkt erop dat ze met de nieuwe NSX misschien wel een van de betere kandidaten hebben.
Aanbevelingen van de redactie
- Honda sluit zich aan bij GM, Mercedes en Toyota in zelfrijdende groep
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
