Wordt uw EV daadwerkelijk aangedreven door steenkool?

Als je een elektrische auto bestuurt of erover hebt gesproken, is de kans groot dat je mensen zoiets als dit hebt horen zeggen: ‘Die elektrische auto’s zijn niet zo groen. Ze draaien allemaal op elektriciteit die wordt opgewekt door het verbranden van steenkool!”

Dat klopt als je aan het opladen bent in West Virginia, waar 96% van de elektriciteit afkomstig is van kolencentrales. Wyoming, Kentucky en Missouri halen ook meer dan 75% van hun elektriciteit uit steenkool. Nog negen staten, meestal geclusterd in het midden van het land, halen meer dan 50% van hun elektriciteit uit het verbranden van steenkool.

Volgens de WashingtonpostIn 2017 bleven in de Verenigde Staten 400 kolengestookte elektriciteitscentrales actief, en deze zijn verantwoordelijk voor ongeveer 27% van de totale elektriciteitsopwekking van het land in 2018. Dat aantal is echter wel snel dalen. Steenkool zorgde in 1997 voor 52,8% van alle Amerikaanse elektriciteit, en in 2014 was dat nog maar 39%, en het blijft dalen. Als elektriciteitsbron is

Wat neemt de plaats van steenkool in?

De honger van het land naar elektriciteit is niet afgenomen en het opladen van elektrische voertuigen is slechts een klein deel van de vraag. Maar de afgelopen jaren is natuurlijk gas Elektrische centrales zijn zowel steenkool als kernenergie voorbijgestreefd. Aardgas is goedkoop en overvloedig aanwezig in Amerika, maar nog steeds problematisch als fossiele brandstof en bron van broeikasgasemissies. Aardgas is de primaire bron van de opwekking van elektriciteit in 19 verschillende staten, met concentraties in Californië, de Golfkust en van Virginia langs de oostkust tot Massachusetts. Alles bij elkaar genereerden de ongeveer 1.800 elektriciteitscentrales op aardgas in 2017 34% van de elektriciteit.

Olie blijft ook een belangrijke elektriciteitsopwekkende brandstof in het noordoosten, met meer dan 1.000 fabrieken verspreid over het land. Hawaï is de grootste olieverbruiker, waarbij meer dan 60% van de energie afkomstig is van oliegestookte centrales.

Kernenergie heeft het voordeel dat het geen klimaatveranderende emissies genereert, maar er zijn wel een aantal bekende emissies aan verbonden unieke uitdagingen. De Verenigde Staten hebben ongeveer zestig actieve kerncentrales, en deze bevinden zich voornamelijk ten oosten van de rivier de Mississippi in Illinois, de Carolinas en in de staten in het midden van de Atlantische Oceaan. Samen leveren kerncentrales ongeveer 20% van onze elektriciteit.

Groenere oplossingen zoals hydro-elektrisch zijn geclusterd in de Pacific Northwest, waar Hydro meer dan de helft van de stroom levert aan Washington, Oregon en Idaho. Vermont genereert ook meer dan de helft van zijn energie uit waterbeweging. Er zijn ongeveer 1400 waterkrachtcentrales van verschillende grootte in het hele land die ongeveer 7% van het totale gebruik genereren.

Windenergie groeit snel, tot ongeveer 1.000 afzonderlijke installaties die ongeveer 7% van de elektriciteit van het land leveren. Groot groeigebieden voor windenergie worden gevonden in een band die zich uitstrekt van Texas in het noorden tot Iowa en Minnesota. Iowa, South Dakota, Kansas en Oklahoma produceren meer dan 25% van hun energie uit wind.

Zonne-energie is dat ook snel groeien, voorspelbaar in het westen. Californië loopt voorop, maar de totale productie is nog steeds klein: 10% van de totale productie in de staat en 6% in Nevada. Vermont is ook koploper op het gebied van zonne-energie, met 4%. Maar hoewel zonne-energie in 2018 goed was voor ongeveer 2% van de energie die in de Verenigde Staten werd opgewekt, was ongeveer 39% van de nieuwe opwekkingscapaciteit afkomstig van zonne-energie. De markt voor zonne-energie is dat wel snel groeiend.

Wat betekent het voor uw EV?

Als u zich zorgen maakt over waar de elektriciteit vandaan moet komen om uw EV op te laden, is dat een verantwoorde gedachtegang. Het maakt wel uit hoe uw elektriciteit wordt opgewekt – zowel voor een EV als elke keer dat u de lichten aandoet. Maar het komt erop neer dat de brandstof die uw elektrische auto en uw gehele technologische infrastructuur aandrijft, sterk varieert, afhankelijk van waar u woont.

Als u zich aan de westkust bevindt, wordt uw elektrische auto op geen enkele manier aangedreven door steenkool. Als je in West Virginia woont, hebben ze een punt. Andere plaatsen liggen daar ergens tussenin. De statistieken zal niemand verbazen. Californië is de grootste consument van elektrische voertuigen, zowel in ruwe cijfers als qua marktaandeel. Californiërs kochten in 2018 153.442 elektrische voertuigen, tegen 94.873 in 2017. De op de tweede plaats staande staat New York verkocht slechts een tiende van dat aantal: 15.752 auto’s in 2018 en 10.090 in 2017. Andere toonaangevende EV-staten zijn Washington, Florida, Texas, New Jersey en Massachusetts.

De mix in Californië bestaat uit 49% aardgas, 15% waterkracht, 10% elk voor zonne-energie en kernenergie, 7% windenergie en 10% uit alle andere bronnen. New York is ook gasrijk: 42% uit aardgas, 31% uit kernenergie, 20% uit waterkracht, 5% uit andere bronnen en 1% uit steenkool. Van de zeven leidende EV-staten haalt alleen Texas, dat op de vijfde plaats staat, een aanzienlijke hoeveelheid stroom uit steenkool (27%).

Als je zeker wilt weten dat je groene energie gebruikt, kun je je duim op de weegschaal leggen; althans tot op zekere hoogte. Veel energieleveranciers staan ​​nu individuele klanten toe om hernieuwbare energiebronnen te selecteren voor ten minste een deel van hun stroombehoeften. Houd er rekening mee dat dit niet betekent dat het energiebedrijf een aparte draad vanaf een windgenerator naar uw huis zal leiden.

Als het eenmaal is opgewekt, kun je een kilowattuur op zonne-energie niet meer onderscheiden van een kilowattuur op kolen. Jouw keuze voor hernieuwbare energie vertelt het energiebedrijf gewoon hoeveel het moet kopen bij de groene energieleveranciers, en dan gaat het allemaal in de mix.

Als je directer wilt worden, vinden bedrijven dat leuk Tesla en anderen zullen zonnepanelen installeren uw huis. Deze zijn voor het grootste deel aangesloten op uw lokale elektriciteitsnet en leveren overdag stroom, terwijl u 's nachts netstroom gebruikt. Nogmaals, elektriciteit is allemaal hetzelfde als het eenmaal is opgewekt. Maar ook als u “uw” elektriciteit voor eigen gebruik wilt behouden, kunt u batterijopslagsystemen aanschaffen. De Amerikaanse afdeling van energie heeft meer informatie.

Het belangrijkste om te weten is dit: het is niet correct om een ​​elektrische auto af te doen als een groene keuze, simpelweg omdat de Verenigde Staten het gebruik van steenkool nog niet hebben beëindigd. Het is ook niet correct om te geloven dat uw energieverbruik zonder gevolgen is. Doe het huiswerk en ontdek de beste manier waarop u uw persoonlijke energievoetafdruk kunt verbeteren.

Aanbevelingen van de redactie

• Kunnen EV’s schoon zijn op een vervuild elektriciteitsnet?
• Deze nieuwe NASA EV's zullen astronauten een deel van de weg naar de maan brengen (soort van)
• De oplader van Tesla heeft gewonnen. Wat EV-kopers en -eigenaren moeten weten over NACS
• Met een prijskaartje van minder dan $ 40.000 zal de compacte EX30 van Volvo de meest betaalbare EV zijn, en ook de snelste
• Ford EV-rijders kunnen vanaf 2024 12.000 Tesla Superchargers gebruiken