Nog maar zeven weken geleden lieten we je het nieuwe zien 2020 Corvette voor het eerst in het vlees. Nu, minder dan twee maanden later, hebben we de Corvette Convertible voor u om te aanschouwen in al zijn Amerikaanse pracht en vrijheidslievende glorie. Laten we hier niemands tijd verspillen – het ziet er schitterend uit.
Toen de C8 in augustus debuteerde, waren we verbluft door zijn mooie uiterlijk. Meteen opvallend waren de overeenkomsten aan de voorkant met de eveneens voorin geplaatste Acura NSX (dit is zeker een compliment). Het nieuwe cabrioletmodel behoudt alle harde hoeken en plooien van de coupé, maar voegt daar de clichématige – maar daarom niet minder wenselijke – onbeperkte hoofdruimte aan toe die een vouwdak biedt. Deze schrijver ziet er veel van Ferrari F60 Amerika in het achterklepje en de motorkap met dubbele hoepel van de Corvette.
Het grootste nieuws over dit nieuwe model is dat de Corvette Convertible voor het eerst in de 67-jarige geschiedenis van de Corvette een hardtop-cabriolet wordt. Het is alsof de ingenieurs die de leiding hadden over de C8 er niet tevreden mee waren het eerste team te zijn dat met middenmotor ging werken, en ook de eerste wilden zijn met een nieuwe top. Nou, goed voor hen dat ze twee keer in de recordboeken zijn beland.
Verwant
- Met een prijs van $ 60.000 verliest de Corvette Stingray uit 2020 mogelijk geld voor GM
- Hoe Chevy zijn weg- en race-Corvettes samen ontwikkelde om beide beter te maken
- De 0-60 en topsnelheden van de nieuwe Corvette werden bespioneerd via het notitieboekje van een ingenieur
Het dak zelf werkt in 16 seconden, wat slecht te vergelijken is met de 12 seconden die de Jaguar F-Type en de Porsche 911 nodig hebben. Het mechanisme kan worden geactiveerd tot snelheden van 48 kilometer per uur, wat gemiddeld is vergeleken met de 50 km/uur voor de 911 en 48 km/uur voor de F-Type. Kopers zullen $ 7.500 boven de basisprijs van de Stingray opgeven voor het voorrecht van autorijden in de open lucht. Het Corvette-team doet er alles aan om te laten zien dat eigenaren nog steeds twee sets golfclubs kunnen opbergen, zelfs met de bovenkant naar beneden, als je van dat soort dingen houdt.
Aanbevolen video's
Zoals bij alle wijzigingen aan iconische auto's, is er enige controverse en handwringen over de hardtop cabriolet, maar persoonlijk ziet de kap er schitterend uit, werkt naadloos en draagt bij aan de glans en verfijning van de auto de nieuwe C8. Het moest waarschijnlijk vroeg of laat gebeuren, en er is geen betere plek dan het nieuwe model met middenmotor voor dit soort radicale veranderingen.
Zoals alle C8 Corvettes (tenminste totdat de geüpgradede modellen uitkomen), beschikt de Corvette Convertible uit 2020 over een 6,2-liter V8 met middenmotor en een vermogen van 495 pk en een koppel van 470 Nm. Er is geen handgeschakelde versnellingsbak aanwezig (jammer!), maar de 0-naar-60-tijd van nog geen 3 seconden maakt dit goed. Er zijn ook een hele reeks functies we hebben het eerder behandeld die de C8-generatie tot de technologisch meest geavanceerde Corvette ooit maken. De converteerbare Stingray is nu verkrijgbaar.
Aanbevelingen van de redactie
- Hyundai’s vliegende autoprogramma gaat op CES 2020 van start met conceptvoertuigen
- Lexus deed het voor de hand liggende en hakte de bovenkant van zijn vlaggenschip LC af
- Waarom de Corvette Convertible nu een hardtopdak heeft
- Chevrolet's Corvette uit 2020 krijgt supercar-achtige snelheid zonder de prijs
- De prestaties van de Chevrolet Corvette uit 2020 waren van invloed op het geluidssysteem
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
