Gids voor het leasen en kopen van elektrische voertuigen uit 2013

Met het nieuws dat de Chevrolet Volt uit 2014 5.000 dollar minder gaat kosten dan het vorige model, lijkt rondtoeren in de groene zone een stuk goedkoper te worden.

Na eerdere speculaties dat de nieuwe Volt (hierboven) tot $10.000 minder zou kunnen kosten dan de 2013-model zoals aangegeven in een mei rapportheeft Chevy aangekondigd dat het 2014-model zal beginnen bij $34.995 met dezelfde hoeveelheid inhoud, inclusief een bestemmingsvergoeding van $ 810, exclusief de extra's zoals belasting, titel, licentie en dealer vergoedingen.

Het is niet bepaald die verrukkelijke $ 10.000 korting waar velen op wachtten. Maar het maakt het zeker gemakkelijker om in de plug-in hybride te stappen, die een EPA heeft van 60 km benzinevrij rijden en een groter motorbereik van 600 km, aldus een GM uitgave.

Met federale belastingvoordelen die kunnen oplopen tot $7.500, zou de prijs voor de Volt zelfs kunnen beginnen bij $27.495, zegt GM.

De lagere prijzen voor de nieuwe Volt, die eind deze zomer bij de dealers verkrijgbaar zal zijn, volgen een groeiende trend in de branche nu autofabrikanten meer consumenten willen verleiden een elektrische auto te kopen.

Daarnaast heeft Chevy ook een uitsluitend elektrische versie van de Spark-subcompact uitgebracht, de Spark EV (hieronder). De Spark EV is momenteel alleen beschikbaar in Oregon en Californië, heeft een bereik van 132 kilometer en biedt plaats aan vier personen.

Maar het beste van alles is dat kopers met een adviesprijs van $27.495 gebruik kunnen maken van federale belastingvoordelen en, in ieder geval in Californië, nog eens $2.500 aan kortingen van de staat om de uiteindelijke prijs te verlagen naar $17.495. Er is ook een lease-optie voor $ 999 lager en $ 199 per maand gedurende drie jaar. Omdat er geen gas nodig is, is dat een goede deal.

In juni wordt de leaseprijs voor de nieuwe vastgesteld Honda Fit EV (hieronder), met een EPA-geclassificeerd rijbereik van 132 mijl, gedaald van $389 per maand naar $259 per maand, inclusief onbeperkt aantal kilometers, routinematige onderhoud, aanrijdingsdekking en een 240 volt EV-thuislaadstationuitrusting (exclusief installatie), aldus een officiële Honda nieuws uitgave.

De volledig elektrische Fiat 500e (hieronder), dat momenteel alleen in Californië wordt verkocht, heeft een startprijs van $ 32.500, die mogelijk kan worden verlaagd tot $ 20.500 met federale en staatsstimulansen. Geïnteresseerde kopers kunnen de moedige EV ook leasen voor $ 999 en $ 139 per maand.

In januari verlaagde Nissan naar verluidt de prijs ervan Blad elektrisch voertuig met meer dan $6.000, en in juli verlaagde Ford de prijs van zijn elektrische Focus uit 2014 met 10 procent.

Leaseprijzen voor 2014 Chevy Spark EV, die een gecombineerde EPA-geschatte actieradius heeft van 132 kilometer wanneer deze volledig is opgeladen, begint bij $ 199 met een potentiële adviesprijs van $ 17.495, met staats- en lokale belastingvoordelen en stimuleringsmaatregelen.

Een van de laagste beschikbare leasecontracten voor een volledig elektrisch voertuig is $ 139 per maand voor de kleine hardtop slimme Fortwo ED (onderstaand). Kopers die zich zorgen maken over de gezondheid van hun emissieloze EV kunnen ervoor kiezen om de batterij tegen bijbetaling te leasen $ 80 per maand, wat de totale kosten op $ 199 per maand brengt en de prestaties van de batterij gedurende 10 jaar garandeert jaren.

Naast de voorraadverplaatsing lijkt het erop dat sommige van de recente prijsverlagingen voor elektrische auto’s erop duiden dat autofabrikanten een beter inzicht krijgen in de manier waarop ze hightech auto’s goedkoper kunnen produceren.

“We hebben grote vooruitgang geboekt bij het verlagen van de kosten naarmate we ervaring opdoen met elektrische voertuigen en hun voertuigen componenten”, aldus Don Johnson, de Amerikaanse vice-president van Chevrolet Sales and Service, in een voorbereide toespraak stelling. “In feite heeft de Volt sinds de lancering in 2010 een toename gezien in het batterijbereik en de toevoeging van comfort, zoals een met leer bekleed stuurwiel en MyLink.”

Om de Leaf (hierboven) betaalbaarder te maken, heeft Nissan een lager uitrustingsniveau toegevoegd aan de modellenreeks van 2013, die begint tegen een adviesprijs van $ 28.800 (exclusief bestemming), wat met federale en staatsbelastingkredieten zo laag kan gaan als $18,800. De Toyota Prius plug-in hybride kost naar schatting $ 32.810, inclusief bestemmingskosten.

Maar zijn de kosten al zo laag dat u overweegt een elektrische auto te kopen?

Verreweg niet de duurste EV die op de lijst staat, maar zeker daarboven is Toyota's RAV4 EV. De RAV4 EV is voorlopig naar Californië verzonden en heeft een elektrisch bereik van 163 kilometer en een adviesprijs van $ 49.800. Toyota biedt ook een leaseoptie van 36 maanden voor $ 599 per maand met een aanbetaling van $ 3.499.

Als de prijs simpelweg geen probleem is, is er natuurlijk de onlangs onthulde BMW i3 (hieronder), die een indrukwekkend bereik van 80-100 mijl aanprijst, maar daar hoort een flinke stickerprijs van $ 41.350 bij.

Dan is er nog de lieveling van de EV-wereld, Tesla’s Model S, die een prinselijke $72.070 kost, maar ongeveer 330 kilometer kan afleggen op één lading van de batterij van 60 kWh. Als je nog meer geld over hebt, levert de 85 kWh Model S bijna 100.000 euro op, afhankelijk van de opties, en kan hij met een oplaadbeurt meer dan 290 kilometer afleggen.

Vergeet niet dat u veel minder brandstof gaat kopen – als dat al het geval is – als u voor een elektrische of plug-in hybride auto kiest.

OPGELADEN – Een blik op de cijfers

Prijzen zijn inclusief bestemmingskosten.