Als je op zoek bent naar een gebruikte auto, wat dacht je dan van de raketaangedreven Bloedhond? Oké, het prijskaartje van 11 miljoen dollar is misschien onbetaalbaar, maar bedenk eens hoeveel hoofden het zal opleveren tijdens het woon-werkverkeer.
Het ambitieuze project om de snelste auto ter wereld te bouwen is (opnieuw) in de buffer geraakt nu de huidige eigenaar geld zoekt om het vooruitzicht op een poging tot het snelheidsrecord over land levend te houden.
Aanbevolen video's
Het meest recente uitstapje van Bloodhound vond plaats in de Kalahari-woestijn in zuidelijk Afrika in 2019, waarbij het supersonische voertuig tot stilstand werd gebracht. adembenemende snelheid van 1.011 km/u, dankzij de kracht van de Rolls-Royce EJ200 straalmotor – het type dat ook wordt gebruikt bij Eurofighter Typhoon-gevechten vliegtuigen. De testrit bereidde het team goed voor op een poging in 2020 om het huidige autosnelheidsrecord van 763 mph (1.228 km/u) te verbreken, maar toen sloeg de pandemie toe, waardoor het plan op zijn kop werd gezet. En nu heeft het 11 miljoen dollar nodig om door te kunnen gaan.
Verwant
- De Bloodhound Land Speed Car zag de verf loslaten tijdens een testrit van meer dan 900 km/u
- Hyundai breekt twee nieuwe snelheidsrecords over land in hybride auto's met brandstofcellen
- Supersonische autoproject Bloodhound met een snelheid van 1600 km/uur vindt op het laatste moment een redder
Het Britse Bloodhound-project, dat in 2008 van start ging, is hier al eerder geweest. Drie jaar geleden stond de droom van het vestigen van een nieuw snelheidsrecord op het punt te sterven toen de huidige eigenaar, de Britse zakenman Ian Warhurst, stapte in met een aanzienlijke geldinjectie. Maar nu zegt Warhurst zelf dat hij het project zo ver mogelijk heeft doorgevoerd en roept op tot meer geld om het draaiende te houden.
Een artikel Uitleg van de situatie zegt dat het project 8 miljoen Britse ponden ($11 miljoen) nodig heeft voor de installatie van de Nammo monostuwstofraket waarmee de Bloodhound-auto sneller dan 1300 km / u kan rijden (1.287 km/u). Het geld zou ook genoeg zijn om ergens in 2022 een snelheidsrecord over land te vestigen op het speciaal geprepareerde 19,2 km lange droge racecircuit in Hakskeen Pan in de Kalahari-woestijn.
In zijn commentaar op zijn betrokkenheid bij het Bloodhound-project zei Warhurst: “Het was een voorrecht om de afgelopen twee jaar leiding te mogen geven aan dit team van ingenieurs van wereldklasse. Ik was betoverd – samen met een groot publiek over de hele wereld – net als wij testte de auto tot 600-plus mph in Zuid Afrika."
Hij zei dat het altijd de bedoeling was geweest dat hij voldoende geld zou vrijmaken om het project naar een hoger niveau te tillen, maar zei dat de pandemie de financieringsmogelijkheden had beïnvloed en ook de tijdlijn had verstoord.
“In dit stadium zijn, bij gebrek aan verdere, onmiddellijke financiering, de enige overgebleven opties het beëindigen van het programma zette het project te koop zodat ik het stokje kon doorgeven en het team het project kon voortzetten”, aldus Warhurst gezegd.
Nu er zoveel moeite in het project is gestoken, zou het zonde zijn als het nu instort. Zeker, 11 miljoen dollar is veel geld. maar voor sommige mensen, het is echt gewoon een druppel in de oceaan. Dus, zal iemand, in de woorden van Warhurst, “op het laatste moment naar binnen duiken en de prijs in ontvangst nemen” en al het prestige van het vestigen van een nieuw snelheidsrecord over land? Hopelijk komen we daar de komende weken achter.
Aanbevelingen van de redactie
- Ford kan uw stem gebruiken om de wielen van uw auto diefstalbestendig te maken
- Bloedhond supersonische auto oogt voor snelheidsrecord na testrit van 800 km/uur
- Het snelheidsrecord van 1.000 km/uur over land is weer gevestigd en er beginnen deze maand testritten
- Nu kunt u uw Mazda upgraden met Apple CarPlay en Android Auto
- De ‘Bloodhound’-raketauto heeft een snelle geldinjectie nodig om te overleven
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.