Met zijn Can-Am Spyder driewielers uit 2018, Recreatieve producten van Bombardier (BRP) verkoopt al 11 jaar categorie-verstorende voertuigen. Spyders worden vooral beschouwd als alternatieven voor motorfietsen en zijn leuke ritten met modellen variërend van sportcruisers tot volwaardige toermachines.
Inhoud
- Can-Am SpyderTech
- Hoe u een Can-Am Spyder uit 2018 kiest
Driewielige voertuigen bevinden zich in een drieledige limbo tussen auto's en motorfietsen. Federale en nationale toezichthouders, powersportdealers en consumenten zijn niet zo duidelijk over het registreren, verkopen of kopen en gebruiken van driewielers als bij tweewielige en vierwielige voertuigen. Ondanks de uitdagingen bij het creëren van een markt voor een nieuw voertuig, begon BRP met de verkoop van de Can-Am Spyder Roadster Februari 2007. Als je het niet overweegt zijspan motorfietsen zoals de Oeral, de beste vergelijking van de Spyder is de Polaris katapult.
Aanbevolen video's
U hoeft niet te kunnen motorrijden om een Can-Am Spyder te besturen, hoewel sommige basisprincipes zijn overgenomen van tweewielers. De meeste, maar niet alle, staten vereisen een geldig rijbewijs voor twee- of driewielige voertuigen om een Spyder te besturen - opmerkelijke uitzonderingen zijn Californië, Nevada en South Carolina. Als je geïnteresseerd bent, controleer dan je
eisen van de staat hier.Can-Am SpyderTech
1 van 3
Alle Spyders uit 2018 zijn voorzien van het uit drie componenten bestaande voertuigstabiliteitssysteem van BRP, inclusief stabiliteitscontrole, tractiecontrole en anti Blokkeer remmen. Het stabiliteitscontroleonderdeel maakt gebruik van een combinatie van motorkoppel en remmen om het evenwicht te bewaren. Tractiecontrole met de Spyder voorkomt overmatige achterwielspin door de motorontsteking en brandstofinjectie te regelen (tip: als je van burn-outs houdt, is het F3-S-model misschien een goede keuze). ABS werkt standaard Brembo remt en vermindert de druk om blokkering te voorkomen.
Alle Spyders hebben elektronisch geregelde stuurbekrachtiging om de ondersteuning te variëren op basis van de snelheid. Spyders hebben zowel bij de halfautomatische als bij de handgeschakelde transmissies ook een achteruitversnelling, zodat je hem niet achteruit hoeft te duwen.
Nieuw voor 2018 zijn twee 4,3-inch LCD's. U kunt beide schermen gebruiken voor voertuiginformatie of de rechterkant gebruiken om te gebruiken met BRP Connect, een voertuig-geoptimaliseerde smartphone integratiesysteem voor navigatie of andere doeleinden. Een kleine, in het midden geplaatste joystick navigeert door de apps vanuit een compatibele smartphone verbonden via Bluetooth.
Hoe u een Can-Am Spyder uit 2018 kiest
Belangrijke keuzefactoren tussen de zes Spyder-modellen van 2018 zijn onder meer het aantal passagiers, het laadvermogen, de rijlengte en de zitpositie van de berijder. Alle Spyder-modellen gebruiken dezelfde Rotax 1330 ACE driecilinder-in-lijn met elektronische brandstofinjectie en elektronische gasbediening. Alle modellen hebben standaard een halfautomatische zesversnellingsbak met achteruit, maar de F3-S- en RT-modellen hebben ook een handgeschakelde zesversnellingsbak met achteruitoptie.
De vier Spyder F3-modellen hebben 26,6 inch hoge stoelen en een typische motorcruiserpositie met de benen naar voren. De twee RT-modellen hebben een hogere, 31,1-inch hoge stoel en een meer rechtopstaande rijpositie met de benen verticaal. Zithoogte is een comfortfactor bij driewielers, omdat u de grond niet hoeft te bereiken voor evenwicht wanneer u stopt. De F3-modellen hebben voetsteun- en stuuraanpassingen met vijf instellingen voor elk, om tegemoet te komen aan de voorkeuren en lengte van de rijder.
Als u een passagier vervoert en van plan bent de Spyder voor uitstapjes te gebruiken, kunnen factoren als laadvermogen, aanpassingen van de vering en comfort voor rijder en passagier uw keuze aanzienlijk beïnvloeden.
Sportcruising-modellen: Spyder F3, F3-S
De twee meest toegankelijke (dat wil zeggen de goedkoopste) Spyders zijn de F3- en F3-S-sportcruisers. Deze modellen zijn niet geschikt voor toertochten, aangezien beide geen standaard windschermen en zadeltassen hebben. De vrachtopslag is beperkt tot het voorcompartiment met een capaciteit van 6,5 gallon.
De sportcruisers missen ook de aanpassing van de voorspanning van de achtervering op de andere vier modellen, omdat dit niet kosteneffectief zou zijn. Als er een redelijke kans bestaat dat jij en misschien een passagier reizen zullen maken die langer dan een dag duren, overweeg dan serieus om over te stappen op meer reisvriendelijke modellen.
1 van 6
Met een startprijs van $ 18.000 is de Spyder F3 het minst dure model. De driecilindermotor van de F3 produceert 105 pk, 10 pk minder dan de andere modellen, maar het koppel van 96 pond-voet bij 5.000 tpm is hetzelfde bij alle zes de stijlen. Dit model heeft een halfautomatische zesversnellingsbak met achteruit.
De F3 Spyder heeft Sach “Big-Bore” schokbrekers vooraan, Sachs schokbrekers achteraan en Brembo-remmen. Zoals alle Spyders heeft de F3 tractiecontrole, stabiliteitscontrole en antiblokkeerremmen. Het standaard UFit-systeem past de rijpositie aan op basis van hoogte en voorkeur door de stuur- en voetsteunposities aan te passen, met vijf instellingen voor elk.
De Spyder F3-S (vanafprijs $21.300) voegt 10 pk toe aan de motor en keuze uit een handgeschakelde of halfautomatische zesversnellingsbak met achteruit. De F3-S is uniek omdat het de enige Spyder is met gasgevulde Fox Podium-prestatieschokken.
De F3-S is duidelijk opgezet als de hot rod van de Spyder-reeks en heeft een ‘sportmodus’-instelling voor agressievere schakelpunten. Ook cruisecontrol is standaard.
| Model | Spyer F3 uit 2018 | Spyder F3-S uit 2018 |
| Beginprijs | $18,000 | $21,300 |
| Motor type | Rotax 1330 ACE 3-cilinder lijnmotor | Rotax 1330 ACE 3-cilinder lijnmotor |
| Verplaatsing | 1330cc | 1330cc |
| Maximaal vermogen | 105 pk bij 6.000 tpm | 115 pk bij 7.250 tpm |
| Maximaal koppel (lb-ft) | 96 lb-ft bij 5000 tpm | 96 lb-ft bij 5000 tpm |
| Motorkoeling | Vloeistof | Vloeistof |
| Overdragen | Halfautomaat met 6 versnellingen en achteruit | Handgeschakelde zesversnellingsbak met achteruit of halfautomatische zesversnellingsbak met achteruit |
| ABS-remmen | Ja | Ja |
| Wielbasis (inch) | 67,3 inch | 67,3 inch |
| Zithoogte (inch, beladen) | 26,6 inch | 26,6 inch |
| Laadcapaciteit (gallons) | 6,5 gallon | 6,5 gallon |
| Brandstofcapaciteit (gallons) | 7,1 gallon | 7,1 gallon |
Cruiser Touring-modellen: Spyder F3-T, F3 Limited
De Spyder Cruiser Touring-modellen hebben standaard windschermen en hardcase zadeltassen. De laadcapaciteit bedraagt 20,6 liter op de F3-T en 36,5 liter op de F3 Limited, die ook een afneembare topkoffer heeft die dubbel dienst doet als passagiersrugleuning.
De F3-T en F3 Limited hebben verstelbare achterschokdempers met aanpassing van de voorspanning voor meer comfort bij het reizen over verschillende wegdekken. Geen van beide modellen is verkrijgbaar met een handgeschakelde versnellingsbak.
Beide cruiser-touringmodellen worden ook geleverd met twee 4,3-inch full-color LCD-schermen met de BRP Connect-software om smartphone-apps op het scherm van de Spyder weer te geven. Deze modellen zijn ook voorzien van audiosystemen en zijn gekalibreerd voor het trekken van een Can-Am-aanhangwagen als u besluit langere reizen te maken.
1 van 6
De Spyder F3-T, vanafprijs $ 26.200, voegt een geïntegreerde voorruit toe en een console voor het BRP-softwarescherm, voertuiginformatiedisplay en een BRP-audiosysteem met vier luidsprekers. De luchtvering achteraan is hier handmatig verstelbaar, waardoor je niet de automatische zelfnivellering krijgt zoals bij de F3 Limited.
Als je ervoor kiest om bij de Spyder F3-configuratie te blijven omdat je de voorkeur geeft aan een rijstijl met de voeten naar voren, is de F3 Limited van $ 28.400 een goede keuze. Dit model is voorzien van een afneembare topkoffer en automatische zelfnivellerende luchtvering achter, vloerplanken voor bestuurder en passagier en verwarmde handgrepen.
De F3 Limited beschikt tevens over een premium audiosysteem van BRP met zes luidsprekers. Afhankelijk van jouw stijlvoorkeur kun je de F3 Limited bestellen in een Dark of Chrome Edition.
| Model | Spyer F3-T uit 2018 | Spyer F3 Limited 2018 |
| Beginprijs | $26,200 | $28,400 |
| Motor type | Rotax 1330 ACE 3-cilinder lijnmotor | Rotax 1330 ACE 3-cilinder lijnmotor |
| Verplaatsing | 1330cc | 1330cc |
| Maximaal vermogen | 115 pk bij 7.250 tpm | 115 pk bij 7.250 tpm |
| Maximaal koppel (lb-ft) | 96 lb-ft bij 5000 tpm | 96 lb-ft bij 5000 tpm |
| Motorkoeling | Vloeistof | Vloeistof |
| Overdragen | Halfautomaat met 6 versnellingen en achteruit | Handgeschakelde zesversnellingsbak met achteruit of halfautomatische zesversnellingsbak met achteruit |
| ABS-remmen | Ja | Ja |
| Wielbasis (inch) | 67,3 inch | 67,3 inch |
| Zithoogte (inch, beladen) | 26,6 inch | 26,6 inch |
| Laadcapaciteit (gallons) | 20,6 gallons | 36,5 gallon |
| Brandstofcapaciteit (gallons) | 7,1 gallon | 7,1 gallon |
Touring-modellen: Spyder RT, RT Limited
1 van 6
Vanaf $ 24.100 heeft het Spyder RT-model meer toervriendelijke accommodaties dan F3-modellen. Naast de kenmerken van de F3 Limited heeft de RT een hogere stoel voor een rechtopstaande rijpositie, een verbeterde bestuurdersstoel met lendensteun en passagiersrugleuning, een verstelbare voetsteun voor de passagier, een verstelbare voorruit en met een inhoud van 41 gallon een grotere opslagcapaciteit dan alle F3's modellen.
De RT heeft niet de automatisch verstelbare achtervering of afneembare topkoffer van de F3 Limited. Afhankelijk van uw voorkeur kunt u bij het RT-model kiezen voor een handgeschakelde of automatische transmissie.
De Spyder RT Limited is het meest luxueuze toermodel, met een startprijs van $ 29.300. De RT Limited voegt, naast het RT-model, automatische zelfnivellerende achtervering, mistlampen en accentlichten, een bestuurdersvloerplank en een lamp en voering voor de voorste bagageruimte toe. De RT Limited is alleen verkrijgbaar met de automatische transmissie, maar je kunt kiezen voor een Chrome of Dark Edition voor onderdelen en bekleding.
| Model | SpyderRT 2018 | 2018 Spyder RT Beperkt |
| Beginprijs | $24,100 | $29,300 |
| Motor type | Rotax 1330 ACE 3-cilinder lijnmotor | Rotax 1330 ACE 3-cilinder lijnmotor |
| Verplaatsing | 1330cc | 1330cc |
| Maximaal vermogen | 115 pk bij 7.250 tpm | 115 pk bij 7.250 tpm |
| Maximaal koppel (lb-ft) | 96 lb-ft bij 5000 tpm | 96 lb-ft bij 5000 tpm |
| Motorkoeling | Vloeistof | Vloeistof |
| Overdragen | Handgeschakelde zesversnellingsbak met achteruit of halfautomatische zesversnellingsbak met achteruit | Halfautomaat met 6 versnellingen en achteruit |
| ABS-remmen | Ja | Ja |
| Wielbasis (inch) | 67,5 inch | 67,5 inch |
| Zithoogte (inch, beladen) | 30,4 inch | 30,4 inch |
| Laadcapaciteit (gallons) | 41 gallons | 41 gallons |
| Brandstofcapaciteit (gallons) | 6,9 gallon | 6,9 gallon |
Aanbevelingen van de redactie
- Van dongles tot diagnostiek, hier is alles wat u moet weten over OBD/OBD II
- Koopgids voor elektrische auto's: wat u moet weten voordat u koopt
