Lamborghini kondigt het Real Race Esports-toernooi aan

Autoraces worden uitgesteld, autoshows worden geannuleerden autorijden is vaak beperkt. Het is niet moeilijk om te zeggen dat 2020 niet aardig is geweest voor autoliefhebbers. Om dat rijgevoel te stillen, brengt Lamborghini wiel-aan-wiel-race-actie naar je woonkamer en zet jou aan het stuur.

De fabrikant van luxe auto's heeft een competitieve, op simulatoren gebaseerde raceserie aangekondigd genaamd The Real Race, die loopt van mei tot september 2020. De winnaars van deze virtuele races krijgen de kans om hun vaardigheden op een echt circuit te bewijzen.

Jaren in de maak

“Onze beslissing om e-sports te betreden gaat terug tot [2019], zelfs vóór de uitbraak van COVID-19 en de daaropvolgende lockdowns”, vertelde Katia Bassi, hoofd marketing en communicatie van het bedrijf, aan Digital Trends. Lamborghini is misschien niet geworteld in de concurrentie, maar het heeft zijn race-inspanningen in de jaren 2010 geïntensiveerd en daar de vruchten van geplukt. De Huracàn werd drie jaar op rij eerste in zijn klasse in de slopende Daytona 24-race. Digitaal gaan is de logische volgende stap.

De timing is goed, en niet alleen omdat er miljoenen mensen zijn wier bewegingsvrijheid nog steeds beperkt is. Racesimulators zijn de afgelopen jaren bizar realistisch geworden, tot het punt waarop het vertellen van het verschil tussen de realiteit en een game soms een dubbele opname vereist. Lamborghini bouwde The Real Race op het Assetto Corsa Competizione-gamingplatform omdat de meeste fabriekschauffeurs het gebruiken om thuis te trainen, vooral buiten het seizoen.

Ingenieurs uit de gaming- en autowereld werkten ook samen om een ​​digitale versie van Lamborghini’s Huracàn GT3 Evo te creëren (hierboven afgebeeld). Het is dezelfde auto die meedoet aan echte race-evenementen over de hele wereld, hoewel ze parameters als bandenslijtage, remvervaging en stuurreactie, rekening houdend met verschillende weersomstandigheden, benadrukte Bassi uit. De interne ritten van Lamborghini hebben uren op de simulator doorgebracht en hun feedback was positief.

“We hebben de raceauto’s ontwikkeld met behulp van CAD-gegevens [computer-aided design] en datatabellen, inclusief alle voertuigspecificaties. Bovendien verrijken echte racetelemetriegegevens het ontwikkelingsproces, waardoor een geavanceerde stap in GT3-simulatie mogelijk wordt. En de feedback die we van onze fabriekschauffeurs hebben ontvangen, is bemoedigend”, aldus Bassi.

Van je woonkamer tot de pits

Lamborghini lanceert op 29 mei The Real Race. Het staat open voor spelers van over de hele wereld, ongeacht hun leeftijd en ervaringsniveau. Liefhebbers die nog wat oefening nodig hebben voordat ze anderen gaan uitdagen, kunnen tussen 29 en 31 mei gratis Assetto Corsa Competizione spelen. De enige beschikbare auto is de bovengenoemde Huracàn GT3 Evo – je hebt pech als je met een Miura of een Aventador wilt racen – en elk exemplaar dat aan de race deelneemt, wordt aangedreven door een identieke atmosferische V10 (of beter gezegd het digitale equivalent ervan). De ontwerpafdeling van het bedrijf heeft speciaal voor de serie twaalf kleurstellingen gemaakt; dat is de enige beschikbare aanpassingsoptie.

De serie neemt racers mee naar enkele van de beroemdste (en meest uitdagende) circuits ter wereld. De selectie omvat Monza (Italië), Spa (België), Suzuka (Japan), Laguna Seca (Verenigde Staten) en de Nürburgring (Duitsland).

Om deel te nemen heb je een snelle internetverbinding nodig, een sim-racestuur en pedaalopstelling en een krachtige computer met een Core i5- of een Ryzen 5-processor en Nvidia's GTX 1070 of AMD's RX 570 grafische kaart. Voor de beste ervaring raadt Lamborghini ten zeerste een Core i7- of een Ryzen 7-processor en een RTX 2070 grafische kaart aan. Het laatste dat je wilt is dat het spel vastloopt terwijl je de kurkentrekker van Laguna Seca versnelt.

Het schema omvat vijf kwalificatieweken tussen 29 mei en 2 augustus. De beste drie spelers van de eerste en laatste kwalificatietoernooien en de beste twee van de tweede, derde en vierde zullen deelnemen aan de live finale die gepland staat op 18 september om Het historische hoofdkantoor van Lamborghini in Sant'Agata Bolognese, Italië. De drie snelste racers zullen hun verblijf met drie dagen verlengd zien, zodat ze een paar trucjes kunnen leren door te trainen met professionele racers en een echte Lamborghini op een echt circuit te besturen. Neem het van mij aan: Het is heerlijk luid, verbijsterend snel en intuïtief.

Wat is het volgende?

De Real Race vergroot de aanwezigheid van Lamborghini in de racerij, maar het bedrijf gaat niet volledig digitaal. Het zal blijven concurreren op echte circuits, met echte auto's, en het brengt zelfs de Urus in de plooi. Het ST-X-concept (hierboven afgebeeld) geïntroduceerd in 2018 zal veranderen in een raceauto voor twee doeleinden dat is net zo gelukkig op het asfalt als op grind voor het einde van het jaar. De nieuwe serie neemt deelnemers mee op een tour langs circuits in Europa en het Midden-Oosten.

Squadra Corse, de interne racedivisie van Lamborghini, bereidt zich voor om de sluier op te lichten een circuitauto in beperkte oplage – deze keer een echte – aangedreven door een V12 met 830 pk. Het nog naamloze model komt deze zomer uit

“De ervaringen die tijdens racecompetities worden verzameld, gaan naar de trams, en omgekeerd. Autosport is een belangrijke pijler van onze strategie”, vatte Bassi samen. Dames en heren, begin met uw... gaming-pc.

Aanbevelingen van de redactie

• Virtueel Formule 1-racen moet chaos omarmen om te slagen
• Lamborghini’s ST-X zal waarschijnlijk een super-Urus voortbrengen met de ziel van een raceauto

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.