Waymo heeft zijn autonome auto’s uit de straten van San Francisco gehaald en op een veilige locatie neergezet om ervoor te zorgen dat ze niet verstrikt raken in eventuele verkiezingsgerelateerde onrust.
Transdev, de vlootbeheerder van Waymo, vertelde dit De rand dat het bedrijf had besloten het testen van zijn zelfrijdende voertuigen tijdelijk te onderbreken tot donderdag.
Aanbevolen video's
Chris Cheung, algemeen directeur van Transdev North America, zei dat de voertuigen de komende dagen veilig zullen worden opgeslagen op een beveiligde locatie in Mountain View, Californië. Mountain View is de thuisbasis van Waymo's moederbedrijf, Alphabet, en ligt ongeveer 48 kilometer van het centrum van San Francisco.
Verwant
- De robotaxis van Waymo komt naar de ridesharing-app van Uber
- Zelfrijdende auto’s in de war door de mist in San Francisco
- De geruchtenauto van Apple zou hetzelfde kunnen kosten als een Tesla Model S
Cheung voegde eraan toe dat de beslissing was genomen “uit een overvloed aan voorzichtigheid voorafgaand aan enkele van de geplande protesten rond de algemene verkiezingen.”
Waymo-auto's die al in Mountain View staan, zullen daar echter gewoon op straat blijven rijden. De vloot in Phoenix, Arizona, zal deze week ook onderweg blijven.
De autonome auto’s van Waymo zijn al zeer geavanceerd, met een ingebouwde reeks camera’s, sensoren en krachtige software die in staat is om veilig een breed scala aan gebeurtenissen op de weg voor hen af te handelen. Straten vol demonstranten zouden echter uiteindelijk de voertuigen kunnen blokkeren, waardoor ze nergens heen kunnen terwijl ze ook worden blootgesteld aan mogelijke schade, en daarom heeft het bedrijf besloten er tijdelijk een paar te verwijderen straten.
Het is niet de eerste keer in 2020 dat Waymo besluit zijn zelfrijdende voertuigen van de straat te halen. Eerder dit jaar heeft het zijn activiteiten opgeschort voor meerdere maanden als onderdeel van de veiligheidsmaatregelen die zijn genomen als reactie op de pandemie van het coronavirus.
Zelfs als Waymo's auto's van de weg zijn, het team kan nog steeds aan het werk. Dat komt omdat een groot deel van het onderzoek het uitvoeren van rijsimulaties op computers omvat, waarbij één dag simulatie volgens Waymo gelijk staat aan 100 jaar rijden in de echte wereld.
Of de voertuigen nu wel of niet onderweg zijn, test de technologie van het bedrijf in realistische scenario's, Waymo blijft elke dag ongeveer 32 miljoen kilometer rijden in simulatie, terwijl het zijn werk voortzet om zijn autonome werking te verfijnen systemen.
Waymo heeft in de loop der jaren aanzienlijke vooruitgang geboekt en test momenteel een rittendienst in Phoenix die dat wel heeft gedaan geen back-upchauffeur achter het stuur.
Aanbevelingen van de redactie
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- Waymo verdubbelt het servicegebied voor zijn robotaxi-ritten
- Robotaxis heeft een passagiersprobleem waar niemand aan dacht
- Ford en VW sluiten de autonome auto-eenheid Argo AI
- De robottaxi's van Cruise rijden naar Arizona en Texas
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
