Speciale edities Ferrari Monza SP1 en SP2 onthuld in Maranello

Ferrari is behoorlijk goed geworden in het voortdurend openhouden van de portemonnee van klanten door een eindeloze reeks aan te bieden speciale edities En eenmalige modellen. De Italiaanse autofabrikant is weer bezig met een nieuwe serie genaamd ‘Icona’, die wordt gelanceerd met twee modellen geïnspireerd op de klassieke Ferrari uit de jaren vijftig sportwagens.

De Ferrari Monza SP1 en SP2 zijn geïnspireerd op enkele van de grootste creaties van het Steigerende Paard. Volgens Ferrari verwijzen de twee nieuwe auto's met open dak naar de jaren vijftig 166MM, 750Monza, En 860Monza – drie auto’s die hielpen bij de oprichting de Ferrari-legende bij het racen. Ze beschikken ook over de dakloze carrosseriestijl die Ferrari ‘barchetta’ noemt (Italiaans voor ‘kleine boot’), die wordt herhaald op de nieuwe speciale editie-auto’s.

Bij de Monza SP1 en SP2 zijn de bestuurders grotendeels blootgesteld aan de elementen. Met hun dakloze carrosserieën en laag uitgesneden voorruiten zouden de nieuwe Monza-modellen een andere ervaring moeten bieden dan de vertroetelde omgeving van de meeste moderne Ferrari’s. Ze zien er ook behoorlijk opvallend uit, deels dankzij de beslissing van de Ferrari-ontwerpers om de complexe aerodynamische hulpmiddelen die op veel moderne auto’s worden gebruikt achterwege te laten voor een eenvoudiger, gestroomlijnder uiterlijk. De SP1 is een eenzitter, terwijl de SP2 ruimte biedt voor één passagier.

De look en feel mag dan ouderwets zijn, de technologie is dat niet. Beide auto's maken uitgebreid gebruik van koolstofvezel om het gewicht laag te houden. Ferrari ontwierp ook een ‘virtuele voorruit’ om het comfortabel te houden in de cockpit als er geen conventionele voorruit aanwezig is. Een paneel vóór het dashboard leidt de wind weg van de gezichten van de inzittenden.

De prestaties voldoen ook aan de moderne normen. Beide auto’s worden aangedreven door de 6,5-liter V12 uit de Ferrari 812 Supersnel, die 789 pk en 530 pond-voet koppel produceert. Zowel de SP1 als de SP2 sprinten in 2,9 seconden van 0 naar 100 km/uur en bereiken een topsnelheid van 300 km/uur.

Zowel de Monza SP1 als de SP2 zullen naar verwachting in beperkte productie gaan, maar Ferrari gaf geen details over productieaantallen of prijzen. Die informatie is waarschijnlijk sowieso niet relevant, omdat alle auto’s waarschijnlijk al zijn verkocht. Ferrari verkoopt zijn speciale edities doorgaans lang aan trouwe klanten voordat ze ze aan het publiek onthullen. De onthulling van de SP1 en SP2 is geen verkooppraatje, het is gewoon pronken.

Aanbevelingen van de redactie

• Ferrari's SF90 Stradale, de krachtigste straatauto ooit, is een plug-in hybride
• Alfa Romeo’s nieuwste Ferrari-aangedreven F1-raceauto is klaar om het circuit op te gaan
• Dit verzamelboek over Ferrari's kost waarschijnlijk meer dan je echte auto

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.