Hoe u de bandenspanning in uw auto kunt controleren

Andere onderhoudshandleidingen

• Hoe u uw bougies kunt vervangen
• Hoe een auto-accu te vervangen
• Hoe u uw banden kunt roteren
• Hoe een auto een vliegende start te geven

Het controleren van uw band druk lijkt misschien een eenvoudige taak, vergelijkbaar met de taak om ervoor te zorgen dat die er is gas in de tank. Maar geloof het of niet, bandenspanning controleren is iets dat vaak over het hoofd wordt gezien als mensen verstrikt raken in hun dagelijkse sleur.

Omdat seizoensveranderingen tot verschillende buitentemperaturen leiden, kan uw banden kunnen heel verschillend presteren. De lucht die in uw band onder druk staat, kan bijvoorbeeld uitzetten of krimpen, afhankelijk van het gebruik en de omgeving temperatuur, waardoor het contactvlak, het gedrag van uw band en dus de manier waarop uw voertuig reageert, verandert presteert. Omwille van de rijveiligheid is het van cruciaal belang om vaak uw bandenspanning te controleren om er zeker van te zijn dat deze correct is voordat u gaat rijden. Als u nog nooit uw bandenspanning heeft gecontroleerd, hoeft u zich geen zorgen te maken: we hebben een eenvoudige handleiding gemaakt die u laat zien hoe u dat moet doen.

Manieren om de bandenspanning te controleren

Er zijn verschillende manieren om de bandenspanning van uw voertuig te controleren. Als je een auto hebt die rond of net na 1986 is gemaakt, is de kans groot dat deze wordt geleverd met een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS). Die kansen worden groter naarmate de auto's nieuwer worden. De VS zagen bijvoorbeeld in 1991 hun eerste auto met TPMS, dankzij General Motors die de Chevrolet Corvette met het systeem. Als uw auto na september 2007 is gemaakt, beschikt uw auto ongetwijfeld over TPMS, een federaal veiligheidsmandaat voor lichte voertuigen (met een gewicht van minder dan 10.000 pond), opgelegd door de TREAD Act van 2000, Verenigde Staten. Het is een beleid dat wordt ingevoerd volgens het historische en grote Terugroepactie van Firestone-banden eind jaren negentig dat trof Ford Explorer-vrachtwagens die af fabriek waren uitgerust met defecte banden.

Wat doet TPMS? Het waarschuwt u automatisch via een verlicht dashboardpictogram als er te veel of te weinig lucht in uw banden zit. Sommige systemen zijn bijzonder rudimentair, met een enkel waarschuwingslampje dat aangeeft dat een of meer van de vier banden niet goed zijn gevuld. Bij recentere auto’s uitgerust met infotainmentsystemen of boordcomputers ingebed in het meterclusterzijn er uitgebreidere TPM-systemen die u bij benadering de spanning van elke band vertellen.

Hier zijn een paar voorbeelden van TPM-systemen op nieuwere voertuigen:

Als uw rit geen TPM-systeem heeft, of dat wel het geval is, maar geen individuele bandenspanning weergeeft, moet u de banden op de ouderwetse manier controleren. Eerst moet u een bandenspanningsmeter. Deze kunnen heel gemakkelijk worden opgehaald bij plaatsen zoals de plaatselijke quick-mart van het tankstation, of bij een plaatselijke auto-onderdelenwinkel of een algemeen hardwarewarenhuis. De meeste kosten slechts een paar dollar, maar de duurdere exemplaren kunnen wel $ 20 of $ 30 kosten.

Dit zijn de twee meest voorkomende typen bandenspanningsmeters, analoog versus digitaal:

Stap 1: Bepaal uw juiste bandenspanning

In uw gebruikershandleiding vindt u de juiste bandenspanningswaarden voor uw voertuigtoepassing en het bijbehorende gewicht. Op de meeste auto's, zoals deze Cadillac ATS-V-coupé uit 2017De informatie over de bandenspanning staat ook op een sticker op de binnendeur.

Stap 2: Controleer de zijwand van de band nogmaals

Lees de zijwand van de band en vergelijk de verstrekte informatie met de cijfers uit uw gebruikershandleiding. Zolang uw banden op voorraad zijn of binnen de voorraadvereisten vallen (ondanks aangepaste wielopstellingen), moet hier de bandenspanning van uw auto zijn.

Stap 3: Verwijder het klepsteeldeksel van de band

Ga naar een van uw vier banden en verwijder het klepsteeldeksel van de band.

Stap 4: Voer een meting uit

Neem uw bandenspanningsmeter en plaats deze op het uiteinde van de klepsteel met het vrouwelijke ontvangeruiteinde van de manometer. Geef hem een ​​paar seconden een aardig duwtje en je hoort wat lucht uit de steel sissen. Maak je geen zorgen, dit is volkomen normaal.

Stap 5: Lees de cijfers

Lees de cijfers, vaak in druk per vierkante inch of psi, en vergelijk ze met de aanbevolen bandenspanning uit stap 1 en 2.

Stap 6: Spoelen, wassen, herhalen

Herhaal dit proces op elke band, inclusief uw reserveband als u die heeft, om ervoor te zorgen dat alle banden van uw voertuig de juiste druk hebben.

Stap 7: Vul indien nodig

Als er te weinig lucht in uw band zit, is dit waarschijnlijk omdat banden enigszins poreus zijn en lucht kunnen verliezen bij drastische veranderingen in de omgevingstemperatuur kunt u dit aanvullen met een in de winkel gekochte luchtcompressor of met de hand pomp. Als alternatief kunt u langs uw plaatselijke benzinestation gaan en hun luchtpomp gebruiken in ruil voor een aantal kwartalen.

Normaal gesproken hebben luchtpompen op stations ingebouwde bandenspanningsmeters om u op de hoogte te stellen van de spanningsmeting. Sommige kunnen versleten zijn en dus onnauwkeurig. Daarom is het raadzaam om gewoon een bandenspanningsmeter te kopen en deze altijd in uw auto te bewaren.

Opmerkingen over met stikstof gevulde banden

Als uw auto bij een Costco Tyre Center of zelfs bij een dealer stond, bestaat de kans dat uw banden gevuld waren met pure stikstof. De reden om stikstof te gebruiken boven gewone lucht is dat stikstof minder vluchtig is als gas. Wanneer gewone lucht warmer wordt, zet de massa uit en wordt de dichtheid kleiner. Wanneer de lucht afkoelt, trekt de massa samen en wordt dichter, waardoor de druk van een band wordt beïnvloed. Het gebruik van stikstof zou worden aangegeven door het gebruik van een groene klepsteeldop, in plaats van een normale donkergekleurde. Hoewel het wordt aangeraden om stikstofbanden niet met normale lucht te vullen, kan het geen kwaad om de banden bij te vullen als de bandenspanning een paar psi lager is.

U kunt uw banden volledig laten bijvullen met stikstof. De gemiddelde Joe-bandenwinkel vraagt ​​echter tot $ 30 per band om deze volledig leeg te maken en opnieuw te vullen met stikstof. U kunt ook naar uw plaatselijke dealer gaan en zij kunnen een bandenvulling honoreren als onderdeel van klantvriendelijkheid. En als u uw banden bij Costco heeft gekocht, bieden zij consumenten gratis stikstofnavullingen aan als onderdeel van hun bandenpakketten.

Aanbevelingen van de redactie

• Welke auto's komen nog steeds in aanmerking voor de belastingvermindering van $ 7.500? Hier is de volledige lijst
• Uw volgende auto zou TiVo kunnen hebben ingebouwd
• Brandt uw controlelampje? Hier zijn 10 mogelijke redenen waarom
• De Sony Honda Afeela-auto is het hoogtepunt van de CES, en ik ben er helemaal voor
• Hoe u uw elektrische auto thuis kunt opladen

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.