In 2006, terwijl jij aan het spelen was Mario Kart op je Nintendo DS introduceerde een mysterieus autobedrijf onder leiding van een rijke directeur een elektrische tweezits cabriolet genaamd Roadster. Het is het model dat heeft Tesla naar het sterrendom gestuwd, maar het bedrijf liet het zonder pardon achter zich toen het in de jaren 2010 groeide, en anno 2019 is het bijna net zo onbekend alsof het nooit heeft bestaan. Een van de topmanagers stuurde een brief naar Roadster-eigenaren om hen te laten weten dat de auto eindelijk de aandacht zou krijgen die hij verdient.
“We beseffen dat we de service voor Roadster moeten verbeteren. We hebben een speciaal kanaal opgezet om u te helpen met al uw Roadster-behoeften. Dit betekent toegewijde serviceadviseurs, servicetechnici en reparatiecentra”, schreef Jerome Guillen, Tesla’s president van de automobielsector, in een brief aan eigenaren verkregen door CNBC.
Aanbevolen video's
Roadster-bezitters verwelkomen het nieuws met open armen, want het model op de weg houden wordt steeds lastiger. Tesla maakt er geen reserveonderdelen meer voor, en het staat eigenaren niet toe een onderhoudsafspraak te plannen via de speciale servicedienst
smartphone sollicitatie. En hoewel het waar is dat de originele Roadster is gebaseerd op een Lotus Elise chassis heeft Tesla zoveel wijzigingen aangebracht dat er maar heel weinig onderdelen uitwisselbaar zijn tussen de twee modellen.De dag zal komen dat Tesla een divisie moet inluiden die zich toelegt op klassieke auto's.
Tesla is een relatief jong bedrijf en heeft zich dus nooit zorgen hoeven maken over zijn erfgoed. Maar nu de Model S zijn tiende verjaardag nadert, zal het bedrijf moeten beslissen wat te doen aan het groeiende aantal oudere auto’s dat nog op de weg rijdt. De dag zal komen dat Tesla een divisie moet inluiden die zich toelegt op klassieke auto's. De meeste van zijn oudere rivalen hebben er al een.
Guillen vertelde Roadster-bezitters dat ze als alternatief hun cabriolet kunnen inruilen en het geld kunnen gebruiken om een nieuwere Tesla te kopen, zoals een Model 3, een Model X of een Model X. Het bedrag gebruiken als aanbetaling op de volgende generatie Roadster voorlopig gepland voor 2020 is een andere mogelijkheid. Tesla heeft niet vermeld hoeveel het bereid is te betalen voor een gebruikte Roadster, maar een kijkje op AutoTrader onthult dat een rijdend exemplaar tussen $ 50.000 en $ 70.000 waard is, afhankelijk van de kilometerstand.
Aanbevelingen van de redactie
- 2023 Tesla Roadster: alles wat we weten over de elektrische auto
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: welke EV-sedan is beter?
- Tesla's Model 3 is naar verluidt op weg naar een nieuw ontwerp
- Final Fantasy Origin krijgt na de lancering drie uitbreidingen
- Final Fantasy Origin heeft een aantal uitgebreide gevechtsopties
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
