De door Qualcomm ontwikkelde mobiele vehicle-to-everything (C-V2X)-technologie zal binnenkort de mogelijkheid bieden Audi Q8 de mogelijkheid om waarschuwingen voor werkzones op snelwegen te geven en informatie over de timing van verkeerslichten in steden te verstrekken via het digitale instrumentenpaneel. Het Duitse bedrijf zal de functie in het derde kwartaal van 2020 inschakelen op geselecteerde wegen in het noorden van Virginia, waar het Amerikaanse hoofdkantoor is gevestigd.
Audi, Qualcomm en het Department of Transportation (VDOT) van Virginia hebben bouwzones aangemerkt als een belangrijk gebruik reden voor dit proces omdat de mannen en vrouwen die op de snelwegen van het land werken, dagelijks hun leven in gevaar brengen basis. De Q8 ontvangt bouwzone-gerelateerde informatie van Qualcomm's 9150-chipset en straalt visuele en hoorbaar waarschuwingen vooraf. Het herinnert automobilisten er regelmatig aan dat ze op het punt staan een bouwzone te betreden, en het laatste signaal dat het verzendt is een betrouwbare waarschuwing met lage latentie die automobilisten informeert dat ze op het punt staan langs werknemers te rijden. Het systeem blijft stil als er niemand in de buurt is, bijvoorbeeld als het werk 's nachts of in het weekend stopt.
Aanbevolen video's
Informatie van verkeerslichten volgt een soortgelijk pad naar het instrumentenpaneel van de Q8, zodat bestuurders weten hoe lang ze moeten wachten tot het licht op groen springt. Deze functie is al verkrijgbaar bij bepaalde Audi-modellen, maar de Qualcomm 9150-chip maakt het aftellen veel nauwkeuriger door de verbinding tussen de auto en de infrastructuur te versnellen. Het bedrijf merkte op dat de chip dat is 5G-compatibel, wat betekent dat aanvullende verbeteringen om de hoek liggen.
Verwant
- Harman wil 5G inzetten om straten veiliger te maken voor voetgangers
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bevestigd voor LA Auto Show 2019
- De Audi Q3 Sportback crossover is een mini Q8 die niet naar de VS komt.
Verder vooruit kijkend, verwacht Audi dat zijn auto's via hun auto's met voetgangers kunnen communiceren smartphones, die een extra connectiviteitslaag bieden die dodelijke slachtoffers door afgeleide bestuurders zou kunnen voorkomen wandelaars gelijk. Autonome auto's, zoals Audi’s eigen AI: Me stadsautoconcept, zullen ook profiteren van de C-V2X-technologie wanneer ze eindelijk het stedelijke landschap gaan bedekken. Ze delen in realtime informatie met elkaar.
Op een secundair maar duurzamer niveau illustreert de samenwerking wat Hildegard Wortmann, de verkoop- en marketingbaas van Audi, bedoelde toen ze mij vertelde de auto verandert in een open platform tijdens de jaren 2020. Het bedrijf heeft nog niet aangekondigd wat de toekomst biedt, maar het is redelijk om aan te nemen dat het nog meer allianties zal aangaan andere bedrijven buiten de auto-industrie de komende jaren nieuwe, slimmere technologie in hun assortiment zullen injecteren modellen.
Aanbevelingen van de redactie
- 2024 Audi Q8 e-tron eerste ritrecensie: luxe EV-cruiser van 300 mijl
- Zou je raden dat de Audi RS Q8 uit 2020 met 600 pk een hybride is?
- Op de IFA onthullen Qualcomm en BMW bijna de eerste 5G-connected auto ter wereld
- Ford zegt dat zijn toekomstige met V2X uitgeruste auto's zullen praten met voetgangers en infrastructuur
- Audi’s verkeerslichtinformatiesysteem toont de uitdagingen waarmee V2X-technologie wordt geconfronteerd
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
