Orderboeken zijn officieel geopend voor de 2020 Mini Cooper SE, de eerste in massa geproduceerde elektrische Mini-auto. Hoewel de Cooper SE pas in maart 2020 in de Amerikaanse showrooms zal verschijnen, accepteert Mini nu bestellingen op zijn website. De autofabrikant beweert al meer dan 15.000 ‘handenverhogers’ te hebben die bestellingen willen plaatsen.
De Mini-website geeft klanten opdracht een restitueerbare aanbetaling van $ 500 te doen bij een specifieke dealer. Hierdoor krijgen klanten voorrang wanneer auto’s worden verzonden, maar verder is het aankoopproces hetzelfde als bij een gewone auto. De Cooper SE heeft een basisprijs van $ 30.750, waardoor het ongeveer in het midden van de Mini-opstelling. Mini komt ook in aanmerking voor het volledige federale belastingkrediet voor elektrische auto's van $ 7.500, evenals voor verschillende staats- en lokale stimuleringsmaatregelen.
Aanbevolen video's
De basisprijs ondermijnt veel andere elektrische auto's, maar de Cooper SE heeft ook aanzienlijk minder actieradius dan zijn rivalen. Naar schatting
110 mijlheeft de Mini een van de kortste actieradius van alle elektrische auto’s die in de VS worden verkocht. Zelfs de meest elementaire Nissan Blad (die qua prijs dicht bij de Mini komt) biedt een bereik van 240 kilometer. Voor een paar duizend euro meer bieden de Chevrolet Bolt EV, Hyundai Kona Electric en Kia Niro EV allemaal een actieradius van meer dan 320 kilometer.Verwant
- Buick kondigt plan aan om volledig elektrisch te gaan met een verbluffend EV-concept
- Ford stopt de reserveringen voor zijn volledig elektrische F-150 Lightning-pick-up
- Hyundai lanceert een volledig elektrisch merk, met drie modellen op komst
Mini heeft al snel opgemerkt dat de Cooper SE niet is ontworpen als langeafstandscruiser, en beweert dat het teleurstellende bereik niet zo hinderlijk zal zijn als klanten misschien denken. De autofabrikant organiseerde roadtrips tussen München en Frankfort, en tussen San Francisco en Los Angeles, om dat punt te bewijzen. Voor beide ritten waren stops nodig om op te laden. Volgens Mini duurt het volledig opladen van het batterijpakket van 32,6 kilowattuur van de auto vier uur via een 240 volt niveau 2 AC-bron. De Cooper SE is ook uitgerust met DC-snelladen, waardoor hij in 35 minuten tot 80 procent kan worden opgeladen, beweert Mini.
De Cooper SE biedt ook niet veel op het gebied van prestaties. Mini zegt dat de Cooper SE in 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u gaat, met een topsnelheid van 150 km/u. Dat zou zich moeten vertalen in adequate prestaties in de echte wereld, maar zal niet veel opwinding bieden. Als je een snelle Mini wilt, koop dan de nieuwe John Cooper Works-huisarts.
Dit is niet de eerste elektrische Mini-auto. De autofabrikant bouwde eerder een kleine serie Mini E-modellen, maar deze waren niet verkrijgbaar via dealers. Ze werden aan zorgvuldig geselecteerde klanten gegeven om uit te testen, om feedback te vragen die werd gebruikt bij de ontwikkeling van Mini Parent BMW's i3. De Cooper SE wordt echter Mini’s eerste elektrische auto voor de massamarkt, en binnenkort zullen er nog meer volgen BMW elektrische modellen.
Aanbevelingen van de redactie
- Bekijk Spectre, de eerste volledig elektrische auto van Rolls-Royce
- De volledig elektrische BMW i7 is een thuisbioscoop op wielen
- Google zet een Jaguar I-Pace in als eerste volledig elektrische Street View-auto
- Waymo en Volvo sluiten een overeenkomst om een geheel nieuwe elektrische robottaxi te bouwen
- Lyft belooft dat in 2030 alle ritten in elektrische auto’s zullen plaatsvinden
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
