Ferrari Purosangue high-performance luxe SUV komt in 2022

In 2016 antwoordde voormalig Ferrari-baas Sergio Marchionne het beroemde antwoord: ‘Je moet mij eerst neerschieten’ toen hem werd gevraagd naar de mogelijkheid om het SUV-segment te betreden. De tijden veranderen, de markten evolueren en de Italiaanse supercarfabrikant heeft bevestigd dat hij druk bezig is met de ontwikkeling van zijn eerste high-riding-model. Het lijkt erop dat hij anders zal zijn dan alle andere off-roaders op de markt.

Vergis je niet: het idee van een SUV met Ferrari-badge is controversieel, zelfs diep in het hoofdkantoor van het bedrijf, maar het maken ervan is een gegarandeerde manier om de winst te vergroten en nieuwe kopers te bereiken. Porsche, Bentley, Lamborghini, En Rolls-Royce zijn al in de arena, en Aston Martin springt erin tegen eind 2019. Het model van Ferrari komt op zijn vroegst in 2022 uit, dus het bedrijf zal modieus te laat op het feest zijn. Deze aanpak heeft voor- en nadelen. Het zal extra hard moeten werken om zijn model te laten opvallen, maar het bevindt zich in de ideale positie om waardevolle lessen te leren van zijn rivalen.

De Ferrari SUV heeft nog geen naam, maar wordt intern de Purosangue genoemd, een woord dat in het Italiaans volbloed betekent. Dit spreekt boekdelen over het project; het moet een Ferrari zijn. Verwacht geen Moab-vriendelijke, Jeep Wrangler- vechtende off-roader. Hij zal enige offroad-capaciteit hebben, maar hij wordt niet ontwikkeld met het oog op overlanding. En we weten al dat het een Ferrari van de grond af aan zal zijn, en geen rebadged variant van een bestaande auto.

Brits tijdschrift Autocar We hebben geleerd dat de Purosangue zal rijden op een modulair platform dat is ontwikkeld ter ondersteuning van auto's met de middenmotor, wat ongebruikelijk is voor het SUV-segment. Het is een indeling die vaker wordt geassocieerd met laaghangende sportwagens, dus de hooggeplaatste Ferrari zou beter moeten rijden dan de relatief grote bodemvrijheid doet vermoeden. Verwacht ook een volledige reeks elektronische rijhulpmiddelen, waaronder enkele die automobilisten die hopen af ​​en toe op het circuit te rijden, enorm zullen waarderen.

Michael Leiters, technisch directeur van Ferrari, benadrukte dat het model op niets anders op de markt zal lijken. “Ik ben overtuigd van deze auto en het technische concept. Ik denk dat we een concept en een pakket hebben gevonden dat aan de ene kant een echte SUV is en SUV-klanten zal overtuigen om hem te kopen, maar aan de andere kant is er een enorm verschil in concept ten opzichte van bestaande SUV’s”, vertelde hij Autocar. Hoe de Purosangue eruit zal zien – en of het een tweedeurs of vierdeurs wordt – hangt nog in de lucht.

Technische specificaties zijn ook niet beschikbaar en de kans is groot dat ze nog niet definitief zijn vastgesteld. Ferrari beschikt over een indrukwekkend aantal acht- en twaalfcilindermotoren om uit te kiezen, en niet-geverifieerde geruchten wijzen ook op een plug-in hybride aandrijflijn gebouwd rond een tot nu toe onthulde V6-motor. Vierwielaandrijving is standaard, evenals een automatische transmissie.

De Purosangue zal niet de eerste vierzitter van Ferrari zijn, maar wel het meest gezinsgerichte model dat het bedrijf ooit heeft uitgebracht. Eigenaren kunnen er het hele jaar door elke dag mee rijden, zelfs als ze in het noorden van Michigan wonen. Het moet daarom comfortabel en gebruiksvriendelijk zijn. Ingenieurs vertrouwen op elektronische tovenarij (zoals een elektronisch verstelbare ophanging) om het eerste vakje aan te vinken, en ze stoppen een hoop technologie in de cabine om het tweede vakje te controleren. De SUV krijgt alle functies die kopers verwachten van een moderne luxe auto, zoals een head-up display en een geavanceerd infotainmentsysteem.

Ferrari's eerste SUV zal rond 2022 doorbreken, wat betekent dat hij pas in modeljaar 2023 in Amerika zal landen, en de prijs zal beginnen in de buurt van $ 350.000. Het bedrijf wil exclusief blijven en streeft naar volume. Aanvullende details – en hopelijk een conceptauto als voorproefje van het model – zullen in 2020 verschijnen.

Aanbevelingen van de redactie

• Mercedes-AMG EQE SUV eerste ritrecensie: een betere elektrische SUV
• De Mercedes-Maybach EQS SUV is ouderwetse luxe – geëlektrificeerd
• De met sensoren gevulde EX90 is niet zomaar een EV, maar het torenhoge technologische vlaggenschip van Volvo
• De sportieve Polestar 3 SUV is een EV-gids
• We hebben meer EV’s voor zeven passagiers nodig, maar de Mercedes EQS SUV uit 2023 kan nog beter

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.