Nieuwsflits: de verkoop van handgeschakelde transmissies in de VS is lager dan ooit, en autofabrikanten laten de klassieke versnellingsbak sneller achterwege dan een nest zwerfkatjes (hard, ik weet het).
De trieste realiteit is dat, hoewel sommige autofabrikanten hun prestatie-erfgoed en toewijding aan de rijervaring aanprijzen, hun acties betrekking hebben op verkoopdoelen en niet op de betrokkenheid van de bestuurder. Aston Martin behoort niet tot die merken en brengt zijn uitgesproken toewijding aan de handgeschakelde versnellingsbak in praktijk.
Voor modeljaar 2017 krijgt de meest onstuimige Vantage van het merk, de V12 Vantage S, een handgeschakelde zevenversnellingsbak met een eerste versnelling in racestijl. Deze optimale versnellingsconfiguratie betekent dat de meest gebruikte versnellingen (2-7) zich in het snelst schakelende H-patroon bevinden.
Verwant
- Aston Martin Vantage AMR markeert de terugkeer van de handgeschakelde versnellingsbak
“We zijn allemaal enthousiast hier bij Aston Martin. Auto’s bouwen die iets bijzonders bieden, dat is wat wij doen. Technologie drijft ons vooruit, maar we begrijpen het belang van traditie”, zegt Ian Minards, directeur productontwikkeling. “In een tijd waarin handgeschakelde transmissies vrijwel geheel verdwenen zijn in high-performance auto’s, maakt dit de handgeschakelde V12 Vantage S inderdaad tot een heel bijzondere auto.”
De versnellingsbak beschikt ook over een door de bestuurder te selecteren automatische toerentalaanpassing om het terugschakelen van hak-teen na te bootsen, zoals we hebben gezien bij de C7 Corvette. Bovendien maakt het “AMSHIFT”-systeem schakelen zonder lift mogelijk en kan het in alle rijmodi worden gebruikt. Aston Martin zal nog steeds zijn Sportshift III automatische transmissie aanbieden, maar als je het echt wilt waarmaken, zul je een van de 100 handgeschakelde exemplaren moeten pakken die naar Noord-Amerika komen.
Ook voor 2017 heeft Aston Martin zijn niet-V12 Vantage-serie verfijnd tot alleen de Vantage GTS, die de V8 Vantage S-prestaties combineert met een reeks nieuwe standaarduitrusting. Zowel de coupé- als de cabrioletuitvoering zullen verkrijgbaar zijn in de uitvoeringen Sport en Lux Edition.
Sport vertaalt zich in koolstofvezel exterieuraccenten gecombineerd met grafietwielen en de sportophanging. Wat de Lux Edition betreft, is de buitenbekleding uitgevoerd in glanzend zwart, heeft het interieur meer leerkleuropties en is een Bang & Olufsen-geluidssysteem van 1.000 W standaard.
Ten slotte krijgen alle modellen van 2017 het nieuwe Ami III-infotainmentsysteem van Aston Martin met satellietnavigatie, betere graphics, een snellere processor en Apple CarPlay
Aanbevelingen van de redactie
- Aston Martin combineert camera's en spiegels om bestuurders maximaal zicht te geven
- James Bond zou zijn V12 Aston Martin kunnen dumpen voor elektrische energie, aldus het rapport
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
