Sommige mensen houden van auto's die hen in luxe vervoeren, en anderen geven de voorkeur aan het auto-equivalent van een klap in het gezicht.
Kijk naar de Donkervoort D8 GTO. Inspecteer de ruwe, gespierde lijnen en luister naar de naam die in je hoofd ratelt en klettert. Dit is geen auto; het is een stomp trauma.
Voor fans van dit soort vervoer doet de D8 GTO je misschien denken aan het iconische Caterham Zeven of de Lotus Seven die eraan voorafging. Er is weinig comfort, verfijning of bruikbaarheid in elk voertuig, maar de Nederlandse GTO tilt het naar een hoger niveau.
Onder de langwerpige, geventileerde motorkap zit een aangepaste versie van de 2,5-liter turbovier die de 2,5-liter turbomotor aandrijft AudiRS3 en TTRS. Hij stuurt 380 pk terug via de achterwielen, waardoor het Shooting Brake-silhouet in slechts 2,8 seconden van 0 naar 100 km/u schiet.
Het is snel, ja, maar niet alleen in een rechte lijn. Donkervoort heeft zojuist een speciale versie van de D8 GTO aangekondigd: de Bilster Berg Edition.
Bilsterberg is een hogesnelheidscircuit in Driburg, Duitsland, waar Donkervoort toevallig het ronderecord voor productieauto's heeft.
Afgezien van een racekoppeling heeft de supercar in beperkte oplage geen grote verbeteringen aan de aandrijflijn. Hij is immers al vergelijkbaar met een McLaren P1 in een dragrace.
De ophanging en het chassis zijn echter aangepast voor hardcore circuitprestaties. Hij staat op semi-slick Hankook-banden en de auto is ongeveer 22 kilo lichter dankzij het gebruik van stoelen van koolstofvezel. Het is ook uitgerust met een dashboarddatalogger en GPS.
De Bilster Berg Edition heeft een stijl waar alleen een hardcore versnellingsbak van kan houden, met een stevig profiel, een dreigende voorkant en een met stof omwikkelde schietremcabine.
Op zijn zachtst gezegd is de auto een beetje ruw aan de randen. We zullen echt dol zijn op de enorme, Viper-achtige zij-uitlaten (draag alleen geen korte broek), maar het chintzy-uitziende dashboard en de kwaliteit van het interieur zijn een beetje twijfelachtig.
Maar goed, als je met een miljard kilometer per uur om een haarspeldbocht schreeuwt, maak je je waarschijnlijk niets uit van doorhangend leer.
Er zullen slechts 14 exemplaren van de speciale GTO worden geproduceerd voor maar liefst 194.000 euro ($229.000). Dit is duidelijk een rit als geen ander, maar gezien het feit dat de Caterham Seven 620R vergelijkbare prestaties levert voor $ 72.900, denk je dat dit de moeite waard is?
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
