2020 Honda Civic versus... Toyota Corolla uit 2020

Als iemand ons vertelt dat hij ‘gewoon een auto’ nodig heeft, is ons antwoord meestal de Honda Civic of de Toyota Corolla. De kans is groot dat je er een hebt gehad, er een hebt gereden of er op zijn minst in hebt gereden, en dat hun alomtegenwoordigheid niet willekeurig is. Beide zijn betrouwbaar, voordelig, betaalbaar en veilig, en de 2020-modellen zijn slimmer dan ooit tevoren.

Aan de ene kant van het spectrum zijn ze snel; de Honda Civic Type R heeft meer dan 300 pk. Aan de andere kant zijn ze efficiënt; de Corolla Hybrid retourneert 53 mpg in de stad. Hier ziet u hoe deze twee populaire modellen zich op papier met elkaar vergelijken.

Technische kenmerken

Het instapmodel Civic LX komt overeen met wat we met recht een huurauto-specificatie kunnen noemen. Het beschikt over een 5,0-inch LCD-scherm, Bluetooth-connectiviteit, een geluidssysteem met vier luidsprekers en niet veel anders op het gebied van connectiviteit. Het pakket elektronische rijhulpmiddelen is uitgebreid, maar daar komen we later op terug. Kopers die meer willen, moeten upgraden naar het Sport-model, dat een 7,0-inch touchscreen toevoegt

Android Auto En Apple CarPlay integratie (geen van beide is beschikbaar op het basismodel), het HondaLink-infotainmentsysteem en een stereo met acht luidsprekers. Navigatie en een geluidssysteem met 10 luidsprekers en een subwoofer zijn beide hoger in de uitrustingsniveauhiërarchie beschikbaar.

Toyota’s goedkoopste Corolla is iets minder basic. De basis L-uitvoering bevat een 7,0-inch touchscreen, een geluidssysteem met zes luidsprekers en Bluetooth. Naarmate het prijskaartje stijgt, krijgt het functies zoals een 8,0-inch scherm en een Wi-Fi-hotspot, hoewel je je moet abonneren op een data-abonnement voordat je onderweg verbonden kunt blijven. Compatibiliteit met Apple CarPlay is eindelijk beschikbaar, maar Toyota heeft dit niet toegevoegd Android Auto nog niet, hoewel we vermoeden dat het eerder vroeg dan laat komt.

Prestaties en brandstofverbruik

De Civic 2020 is verkrijgbaar in verschillende smaken, variërend van mild tot extra heet. Riemen vast; het wordt een lange rit.

De LX- en Sport-uitvoeringen worden geleverd met een atmosferische (wat betekent dat hij geen turbocompressor heeft) 2,0-liter viercilindermotor, afgestemd op 158 pk en 138 pond-voet koppel. Hij drijft de voorwielen aan via een handgeschakelde zesversnellingsbak, hoewel tegen meerprijs een continu variabele transmissie (CVT) wordt aangeboden.

EX-, EX-L- en Touring-modellen krijgen een 1,5-liter viercilinder met turbocompressor die 174 pk en 162 lb.-ft levert. van koppel. In de sedan is hij exclusief verkrijgbaar met de CVT; je hebt pech als je een stok wilt. Houd er echter rekening mee dat de Civic Hatchback alleen wordt aangeboden met de 1,5-liter en dat sommige uitvoeringen een handgeschakelde zesversnellingsbak krijgen.

De overstap naar de hetere Civic Si voegt een evolutie toe van de viercilinder met turbocompressor met een vermogen van 205 pk en 192 lb.-ft. koppel plus een handgeschakelde zesversnellingsbak. Eindelijk, de topklasse Civic Type R regeert de baas met 306 pk en 295 lb.-ft. koppel uit een 2,0-liter viercilinder met turbocompressor. Hij wordt alleen aangeboden met voorwielaandrijving, hoewel Honda vertrouwt op tructechnologie om het koppel onder controle te houden, en een zesversnellingsbak.

Als we overstappen op Toyota, is de basismotor van de Corolla een atmosferische 1,8-liter viercilinder met 139 pk en 126 lb.-ft. van koppel. Hij is minder krachtig dan een vergelijkbare Civic. De volgende is een 2,0-liter viercilinder met een vermogen van 169 pk en 151 lb.-ft. van koppel. De 1.8 is alleen CVT, terwijl de 2.0 kan worden besteld met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Merk op dat kopers die voor de Corolla Hatchback kiezen, vreemd genoeg, de goedkopere 1,8-liter motor niet kunnen bestellen.

Er is echter geen prestatie-optie beschikbaar Er werd sterk gesuggereerd dat er een om de hoek ligt, maar er staat een hybride op de rol. De aandrijflijn bestaat uit een 1,8-liter viercilinder en een kleine elektromotor gekoppeld aan een nikkel-metaalhydride-accupakket. Ze bundelen hun krachten om via een CVT 121 pk naar de voorwielen te sturen.

Zoals je zou verwachten, is het brandstofverbruik overal op de kaart te zien. De Civic varieert van 22 mpg in de stad, 28 mpg op de snelweg en 25 mpg gecombineerd voor de Type R tot 32, 42 en 36 mpg voor de sedan met de 1,5-liter. Bij Toyota is het minst efficiënte model de Hatchback met handgeschakelde zesversnellingsbak, die respectievelijk 28, 37 en 31 oplevert, terwijl de hybride de efficiëntiekroon pakt met 53, 52 en 52. De meest efficiënte niet-hybride krijgt gecombineerd een geweldige 35 mpg.

Exterieur- en interieurontwerp

We zullen niet te veel tijd aan het ontwerp besteden, omdat we weten dat de meningen verschillen. Je zult van de Civic houden, of je zult hem haten; hetzelfde geldt voor de Corolla. Wat zeker is, is dat beide veel spannender zijn om naar te kijken dan in 2010.

Er zijn een paar punten waarmee u rekening moet houden: Honda en Toyota bieden hun eeuwig populaire compacte modellen aan als sedans en als hatchbacks, maar alleen de eerste is verkrijgbaar als coupé. Als je een nieuwe wagen wilt, moet je terug in de tijd reizen of naar Europa verhuizen de variant met lang dak van de Corolla leeft en relatief goed.

Honda's Civic sedan is 182,7 centimeter lang, 55,7 centimeter hoog en 70,9 centimeter breed, dus hij is de afgelopen generaties aanzienlijk gegroeid. De Corolla checkt in op 182,3, 56,5 en 70,1. Beide bieden plaats aan vijf, ongeacht de carrosserievorm, hoewel de persoon die het midden van de achterbank kort houdt, een krappe reis tegemoet gaat.

Je kunt 15,1 kubieke meter aan spullen meenemen in de Civic sedan, en 13,1 kubieke meter in de Corolla. Selecteer de hatchback en de Civic biedt 25,7 kubussen met beide rijen stoelen omhoog en 46,2 met de achterbank plat neergeklapt. De Corolla Hatchback heeft 17,8 kubieke meter kofferruimte achter de stoelen op de tweede rij, en Toyota vermeldt geen cijfer voor wanneer de stoel plat is neergeklapt. Ten slotte heeft de Civic coupé een kofferbak van 11,9 kubussen, wat respectabel is voor een kleine auto met twee deuren.

Veiligheid

Of je nu op zoek bent naar een Civic of een Corolla, als je naar het specificatieblad kijkt, kun je zien hoe ver compacte auto’s de afgelopen tien jaar zijn gekomen. Beide modellen bieden een uitgebreide lijst met veiligheidsvoorzieningen, waaronder een paar die in het niet al te verre verleden voorbehouden waren aan grote, dure sedans. Honda's inzending biedt waarschuwing voor voorwaartse botsingen, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, remmen om botsingen te beperken en het verlaten van de weg mitigatie, rijstrookassistentie, automatisch grootlicht, adaptieve cruisecontrol, plus voorkant, zijkant en gordijn airbags. Met andere woorden: het staat achter je.

De Corolla kan hetzelfde zeggen. Zelfs het instapmodel van minder dan $ 20.000 beschikt over een pre-collision-systeem met detectie van voetgangers en fietsers, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook met stuurassistentie, automatisch grootlicht, adaptieve cruisecontrol, verkeersbordenassistent en rijstrookassistent plus in totaal acht airbags (waarvan één voor de bestuurdersstoel) knieën).

Prijzen

Prijzen staan, net als veel andere dingen, overal op de kaart. In de goedkoopste configuratie kost de Civic sedan $ 20.650, voordat Honda een verplichte bestemmingstoeslag van $ 955 in rekening brengt, wat vergelijkbaar is met de verzend- en administratiekosten voor auto's. Plan om $ 27.700 uit te geven voor een Touring-model van het hoogste niveau. Deze cijfers lopen respectievelijk op tot $ 21.050 en $ 27.250 voor een coupé.

De hatchback begint bij $21.750, terwijl de Si $25.200 kost, ongeacht of hij twee of vier deuren heeft. Ten slotte kost de Type R $ 36.995. Dat is veel geld voor een Civic, maar het is veel Civic voor het geld.

Toyota rekent $ 19.600 aan voor de goedkoopste Corolla en $ 25.550 voor het topuitrustingsniveau XSE. De prijzen voor de Hatchback- en Hybrid-modellen beginnen bij respectievelijk $ 23.100 en $ 20.290, en de bestemmingstoeslag kost $ 955.

Aanbevelingen van de redactie

• Honda HR-V vs. Honda CR-V
• 2021 Honda Pilot vs. Toyota Highlander uit 2021
• Honda Civic versus... Honda-akkoord
• 2021 Toyota Prius vs. Toyota Prius Prime uit 2021
• 2021 Toyota RAV4 vs. Subaru Forester uit 2021