Aston en Red Bull gaan straatlegale en circuitversies van de Valkyrie bouwen, en dit is de laatste. Het is de Aston Martin Valkyrie AMR Pro, en de makers ervan geloven dat hij de prestaties van recente F1-auto's op het circuit zal evenaren. Het dragen van de naam Aston's nieuw AMR Pro-prestatiesubmerk, dit toproofdier van supercars is ontworpen zonder de gebruikelijke beperkingen die van toepassing zijn op weglegale voertuigen. De focus lag puur op snelheid.
Aanbevolen video's
Het Valkyrie-project wordt geleid door Red Bull Racing Adriaan Newey, die legendarisch is in de F1 vanwege zijn aerodynamische tovenarij. Het is dus niet verrassend dat dit gebied veel nadruk kreeg tijdens de creatie van de AMR Pro. De auto heeft veel grotere voor- en achterspoilers dan zijn tegenhanger op de weg, en heeft een haaienvin gekregen zoals die te zien is op veel huidige raceauto's.
Net als de Valkyrie voor op de weg maakt de AMR Pro gebruik van een 6,5-liter V12, ontwikkeld door racemotorspecialist Cosworth, en een energieterugwinningssysteem van Kroatische firma Rimac. De AMR Pro zal meer vermogen leveren dan de ‘standaard’ Valkyrie, maar Aston wil niet zeggen hoeveel. Cijfers voor beide versies zullen op een later tijdstip worden vrijgegeven. Ook de AMR Pro zal op dezelfde banden rijden als LMP1-raceauto's, met koolstof-koolstofremmen vergelijkbaar met het type dat in de F1 wordt gebruikt.
Om gewicht te besparen hebben de ontwerpers het infotainmentsysteem en de verwarming achterwege gelaten en andere componenten vervangen door nieuwe, lichtere versies. De voorruit en zijruiten zijn van polycarbonaat, de carrosserie is gemaakt van een lichtere soort koolstofvezel dan de straatauto, en onderdelen van de ophanging en uitlaatsystemen werden vervangen door lichtere versies Goed. Racestoelen vervangen de bakken van de straatauto.
Aston maakt een aantal indrukwekkende prestatieclaims die bij die indrukwekkende hardware passen. De AMR Pro zal een topsnelheid hebben van “dicht bij 400 km/uur”, samen met de mogelijkheid om met een snelheid van 3,3 g in bochten te gaan en zijn bestuurder met 3 te verslaan.5g van remkracht. Rondetijden zouden vergelijkbaar moeten zijn met die van de huidige F1- of LMP1-raceauto's, beweert het bedrijf. Eigenaars zullen een training volgen waarbij ze dezelfde simulatoren en andere faciliteiten gebruiken als de F1-coureurs van Red Bull Racing.
Er zullen slechts 25 Valkyrie AMR Pro's worden gebouwd, maar als je erover denkt een bank te beroven om er een te financieren, ben je te laat. De gehele productierun is al uitverkocht. Leveringen beginnen in 2020.
Aanbevelingen van de redactie
- De beste Aston Martins aller tijden
- 2021 Aston Martin DBX is perfect voor een 00-agent met een gezin
- Aston Martin gaat van vier wielen naar twee met de AMB 001-motorfiets
- De eerste SUV van Aston Martin zal een motor delen met zijn sportwagen-broers en zussen
- Aston Martin zal zijn Valkyrie hybride hypercar aan de ultieme test onderwerpen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
