Het korte experiment van Ford met auto-abonnementsdiensten is voorbij. De autofabrikant verkoopt de activa van zijn bedrijf Canvas abonnementsdienst naar Eerlijk, een app-gebaseerde abonnementsservice, voor een niet bekendgemaakt bedrag. Eerlijke plannen om Canvas op te nemen in de eigen activiteiten.
“Canvas heeft een indrukwekkend bedrijf opgebouwd en we hebben veel geleerd over abonnementsdiensten, wagenparkbeheer en de technologie die daaraan ten grondslag ligt beide”, zei Sam Smith, vice-president strategie en toekomstige producten bij Ford Motor Credit Company, de financiële afdeling van de autofabrikant, in een stelling. “We zijn trots op het werk dat is verzet ter ondersteuning van Canvas en wensen het hele team veel succes.”
Aanbevolen video's
Het idee achter Canvas was om een alternatief te bieden voor het traditionele kopen of leasen van een auto. Klanten betalen een vast maandelijks bedrag voor wat in wezen een langetermijnhuur is. De vergoeding bundelt kilometers, verzekering en hulp bij pech onderweg. Onder Ford heeft Canvas verschillende pakketten aangeboden, variërend per kilometerstand en voertuig. Ford's
Luxemerk Lincoln exploiteert ook een kleinschalige abonnementsdienst met hetzelfde Canvas-softwareplatform, maar dan met gebruikte auto's.Verwant
- Instagram bereidt een eigen abonnementsdienst voor
- Ford onthult het voertuig dat bestemd is voor zijn autonome autodiensten
- Abonnementservice EA Access komt naar Steam
Canvas werd in 2016 gekocht door Ford Motor Credit Company, maar lanceerde zijn abonnementsservice pas in 2017. Volgens de nieuwe eigenaar Fair heeft het sindsdien voertuigen geleverd aan ongeveer 3.800 abonnees in San Francisco, Los Angeles en Dallas. Huidige Canvas-klanten krijgen de mogelijkheid om aan het einde van hun huidige abonnementsperiode lid te worden van Fair, aldus het bedrijf. Fair zei dat het rechtstreeks verdere details aan abonnees zal verstrekken.
Fair lanceerde in 2017 zijn eigen app-gebaseerde abonnementsdienst. Het bedrijf is trots op flexibiliteit. Net als Canvas biedt het verschillende opties voor voertuigen en kilometers tegen verschillende tarieven. Fair, dat beweert ruim 3,2 miljoen app-downloads te hebben, heeft van een potentiële concurrent nu een bondgenoot gemaakt.
Een abonnementsservice is slechts een van de vele experimenten met mobiliteitsservices die Ford heeft uitgevoerd, omdat het bedrijf wil diversifiëren buiten de autoverkoop. Niet al deze projecten zijn succesvol geweest: Ford heeft ook de Chariot-shuttleservice wegens gebrek aan zaken. Maar Ford gelooft nog steeds dat mobiliteitsdiensten deel zullen uitmaken van zijn toekomst. Het bedrijf exploiteert een medische transportdienst in Michigan en is van plan een zelfrijdende auto speciaal ontworpen voor deelritten en bezorgdiensten in 2021.
Ford is misschien klaar met abonnementsdiensten, maar andere autofabrikanten haken nog steeds af. Van Porsche naar Volvozijn abonnementsdiensten een trend in de branche geworden. De meeste van deze diensten zijn echter kleine pilots die alleen in bepaalde steden beschikbaar zijn.
Aanbevelingen van de redactie
- Ford zal een aantal Explorer-SUV's verkopen met ontbrekende functies
- De elektrische bestelwagen Ford E-Transit 2022 zal de bezorgdiensten groener maken
- EA hernoemt zijn abonnementsdiensten naar EA Play
- Ford stelt de lancering van zijn robocar-diensten met een jaar uit
- Nissan lanceert een abonnementsservice van $ 699 per maand in Houston
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
