De zelfrijdende auto van Google werd aangehouden omdat hij te langzaam reed

Google's zelfrijdende auto werd aan de kant gezet vanwege een te trage Google-agent
Aleksandr Milewski
Toen we voor het eerst hoorden dat een van de zelfrijdende auto’s van Google door de politie was aangehouden, dachten we dat een van de kleine Pod-achtige voertuigen zouden kunnen zijn betrapt terwijl ze langs de snelweg hamerden tijdens een stiekeme eenmalige test van hun vermogen om met hoge snelheid om te gaan snelheden.

Maar nee. Het werd eigenlijk gestopt omdat het te langzaam ging. Dat klopt, een verkeersagent uit Mountain View zag deze week het schattige kleine peultje langs de weg slenteren straat met een snelheid die vermoedelijk niet veel sneller is dan een oma die een hond uitlaat, en besloot een woord.

Aanbevolen video's

Facebook gebruiker Zandr Milewski, die het incident zag gebeuren (vermoedelijk in een slakkengang), maakte een foto van de agent naast wat lijkt op een politieauto uit een tekenfilm, maar dat in werkelijkheid is een van Google zelfrijdende motoren (die koepel bovenop bevat trouwens enkele van de allerbelangrijkste sensoren van de auto).

Nadat Milewski de grappige foto op de sociale netwerksite van de politie van Mountain View had geplaatst

bevestigde het voorval, waarin hij uitlegde dat een van de verkeersagenten ‘had opgemerkt dat het verkeer achteruit reed achter een langzaam rijdende auto’, en als gevolg daarvan besloot de auto aan de kant te zetten.

“Toen de agent hem naderde, realiseerde hij zich dat het een autonoom voertuig van Google was”, aldus de verklaring en voegde eraan toe: “De agent stopte de auto en maakte contact opnemen met de operators om meer te weten te komen over hoe de auto de snelheid op bepaalde wegen koos en om de operators te informeren over het belemmeren verkeer."

Ondertussen heeft ook Google besloten het incident uit te melken voor alles wat het waard is. online springen om te zeggen dat “we na 2,0 miljoen kilometer autonoom rijden (dat is het menselijke equivalent van 90 jaar rijervaring) met trots kunnen zeggen dat we nog nooit een bekeuring hebben gekregen”, wat suggereert dat de Googler, die opgesloten zat in de auto, erin slaagde de agent ervan te overtuigen dat kruipend rijden onder de gegeven omstandigheden verstandig was, zelfs als de chauffeurs hierdoor geïrriteerd raakten erachter.

Hoewel Google toegaf dat het vrij zelden voorkomt dat je wordt aangehouden omdat je te langzaam rijdt, legde Google uit dat het om veiligheidsredenen had besloten de snelheid van zijn prototype-auto te beperken tot 40 km/u.

“We willen dat ze zich vriendelijk en benaderbaar voelen, in plaats van griezelig door de straten van de buurt te zoemen”, zegt de woordvoerder Het bericht luidde en voegde eraan toe: “Net als deze officier markeren mensen ons soms als ze meer willen weten over onze project.”

Google test momenteel zijn zelfrijdende technologie met behulp van 21 pod-achtige prototype-auto's op de wegen rond het hoofdkantoor in Mountain View, terwijl er nog eens vier rondtoeren. de straten van Austin, Texas. Er zijn ook 23 Lexus SUV's op de weg die een deel van de uitrusting gebruiken.

Als je zo langzaam reist, zou je denken dat er een paar tegenslagen zouden zijn met betrekking tot de zelfrijdende auto's van Google, maar data vrijgegeven door het bedrijf laat zien dat al zijn voertuigen de afgelopen twee maanden een dergelijk incident, of welk ongeval dan ook, hebben vermeden.

Aanbevelingen van de redactie

  • Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
  • Is Tesla volledig zelfrijdend de moeite waard?
  • De geruchtenauto van Apple zou hetzelfde kunnen kosten als een Tesla Model S
  • Tesla hoopt dat de volledige bètaversie van zelfrijdende voertuigen eind 2022 wereldwijd beschikbaar zal zijn
  • Ex-werknemer van Apple bekent schuldig te zijn aan het achterhalen van Apple Car-geheimen

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.