Rondreizen op uw eigen persoonlijke vliegmachine klinkt voor de meeste mensen misschien nog vergezocht. Maar als je hoort dat een luchtvaartgigant als Boeing het idee voor een bedrag van enkele miljoenen dollars steunt, vraag je je misschien af of er iets in zit.
De door Boeing gesteunde GoFly-wedstrijd, die ook wordt gesponsord door lucht- en ruimtevaartfabrikant Pratt & Whitney en meer dan twintig internationale luchtvaart- en innovatieorganisaties, bereikt zijn hoogtepunt laatste fasen waarin de beste deelnemers zich klaarmaken om te pronken met hun vreemde en prachtige creaties tijdens een speciaal driedaags evenement in het Ames Research Center van NASA in Californië vanaf februari 27.
Aanbevolen video's
De vijf finalisten van de wedstrijd ter waarde van $ 2 miljoen hebben het afgelopen jaar hun prototypeontwerpen ontwikkeld om een op drones geïnspireerd apparaat te creëren dat daadwerkelijk een persoon tijdens de vlucht kan vervoeren. Hopelijk zonder crashen.
Verwant
- DJI drone-wedstrijd nodigt uit tot je best onmogelijke schot
- De 737 Max van Boeing heeft toestemming gekregen om weer passagiers te vervoeren
- De passagiersdrone van NEC gaat de lucht in tijdens een enigszins voorzichtige testvlucht
Concreet kregen de concurrenten de opdracht om een veilig, stil, ultracompact, eenpersoonsvoertuig te creëren dat verticaal kan opstijgen en landen, en met een bereik van 32 kilometer. De machines kunnen batterijen, benzine of vliegtuigbrandstof gebruiken voor stroom.
De wedstrijd trok ontwerpen van ongeveer 850 teams in meer dan 100 landen voordat ze werd teruggebracht tot de laatste vijf.
Daartoe behoort de ERA Aviabike, ontworpen door het Aeroxo-team uit Letland en Rusland, een machine die losjes kan worden omschreven als een motorfiets met vleugels.
Van het in Florida gevestigde DragonAir Aviation hebben we de Airboard 2.0, waarvan het team zegt dat het een “volledig elektrische, zware Hijs-, zelfstabiliserende multi-copter die één passagier in staande positie vervoert.” Hier is een prototype binnen actie:
Dragon Air Aviation Airboard 2.0
De S1, van het Nederlandse team Silverwing Personal Flight, beschikt over twee elektrische kanaalventilatoren, een passagiersschaal voor de veiligheid en een landingsgestel en een batterijpakket dat in de vleugel is geïntegreerd.
Van het in Texas gevestigde A&M Harmony hebben we de Aria, een schattig klein nummer dat eruitziet alsof iemand een gigantisch ei heeft opengebroken en het heeft uitgerust met vliegende smarts.
En tot slot hebben we uit Californië de FlyKart2 van Trek Aerospace, een strak ontwerp dat ‘goedkoop zou moeten zijn om te bouwen, te bezitten en te exploiteren’.
Hier is een galerij met alle vijf finalisten:
1 van 5
Tijdens de finale volgende week wordt maar liefst $ 1.000.000 toegekend aan het team dat als overall de best presterende machine heeft. Een prijs van $ 250.000 gaat naar de stilste machine, terwijl hetzelfde bedrag naar het team met het kleinste voertuig gaat. Een bonusprijs van Pratt & Whitney gaat naar het team met de meest innovatieve technologie.
De GoFly-wedstrijd weerspiegelt de groeiende belangstelling voor compacte, elektrisch aangedreven vliegmachines voor transport in stedelijke gebieden zowel grote als kleine bedrijven graag meedoen.
We zullen zeker een vervolg geven aan het GoFly-evenement met een rapport over de algehele winnaar.
Aanbevelingen van de redactie
- Bekijk deze megadrone die is ontworpen voor grote ladingen
- Boeing 737 Max weer in dienst, twee jaar nadat crashes de wereldwijde vloot aan de grond hielden
- De geweldige vliegende taxi van Volocopter inspireerde het ontwerp van een nieuwe vrachtdrone
- Gehaktballetjes en gebak aangeboden door Wing’s eerste Europese drone-bezorgservice
- VK lanceert een wedstrijd van $ 2,5 miljoen voor technologie om bedreigingen van kwaadaardige drones tegen te gaan
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
