1 van 11
De meeste autonome conceptcars zijn ontworpen om op het trottoir te blijven, of dat nu in steden of op snelwegen is. Audi brengt de technologie off-road met een concept genaamd AI: Trail, geïntroduceerd tijdens de Frankfurt Auto Show 2019. Het elektrische ontwerponderzoek laat zien hoe avonturiers in een verre toekomst het buitenleven zouden kunnen verkennen.
De AI: Trail completeert Audi’s vierkoppige reeks autonome conceptcars. Het volgt de Aicon, de AI: Ik, en de AI: Ras. “Al deze concepten zijn ontworpen met een specifiek gebruiksscenario in gedachten”, legde Marc Lichte, de ontwerpbaas van het bedrijf, uit terwijl hij de Trail introduceerde. Het ziet er zeker goed uit. De wielen zijn zo ver mogelijk naar buiten geduwd om de aanloop- en vertrekhoeken te verkleinen, en hij kan door een voet rijden en een half water, deels dankzij 13,4 inch bodemvrijheid en 22 inch wielen omhuld door massieve 33,5 inch banden.
Aanbevolen video's
Elk wiel wordt in beweging gebracht door een individuele elektromotor, een lay-out die een nieuwe evolutie vertegenwoordigt van Audi’s beproefde Quattro-vierwielaandrijving. Het totale vermogen van de aandrijflijn bedraagt 430 pk en een koppel van 738 Nm. Audi's simulaties laten zien dat de AI: Trail een actieradius van 400 kilometer heeft op de stoep, of een bereik van 250 kilometer op de trail. De topsnelheid bedraagt 130 km/uur, hoewel je deze waarschijnlijk niet wilt bereiken op de Rubicon Trail.
Verwant
- Jeep bouwde een monsterlijk elektrisch prototype om te laten zien wat EV's off-road echt kunnen
- CES 2021 en auto's: wat we verwachten van autonome auto's, elektrische auto's en meer
- Meeliften in Audi’s AI: Me, de autonome stadsauto van de toekomst
De cabine biedt plaats aan vier personen en Audi verlaagde de taillelijn om hen een bijna 360 graden zicht op de buitenwereld te geven. Het zit boordevol ongebruikelijke technische functies. Zo heeft hij geen instrumentenpaneel; elke functie wordt bestuurd via een smartphone. Er is ook een op het dak gemonteerde drone, die kan worden uitgezonden om het pad verderop te verlichten.
Hoewel de productieplannen vaag blijven, ziet Audi een toekomst voor zich waarin het een wagenpark exploiteert dat is geïnspireerd op concepten met AI-badges, en dat automobilisten deze kunnen boeken via een app, alsof ze een Uber aanvragen. Ze kunnen bijvoorbeeld een AI: Me aanvragen om mee te pendelen, en een AI: Trail om een weekend in het bos door te brengen. De auto zou zijn passagiers herkennen en al weten hoe ze graag zitten, waar ze naar willen luisteren en waar ze heen willen.
“Dit aanbod is toegankelijk en eenvoudig te gebruiken via een eenvoudige app die de voertuigbestelling koppelt, persoonlijke voorkeuren van de gebruiker en talloze opties die onderweg kunnen worden gebruikt”, aldus de bedrijf schreef in een verklaring. Het is dit soort diensten waarvoor de verschillende abonnementsprogramma’s van autofabrikanten over de hele wereld de weg vrijmaken.
Aanbevelingen van de redactie
- Buick kondigt plan aan om volledig elektrisch te gaan met een verbluffend EV-concept
- De Audi GrandSphere concept laat zien hoe autonomie nieuwe designmogelijkheden opent
- Het Hyundai Prophecy-concept voorspelt een toekomst van autonoom rijden en elektrische energie
- De Audi E-Tron Sportback 2020 draait helemaal om stijl, maar heeft nog steeds inhoud
- Te hip voor een minivan? Bekijk VW’s volledig elektrische ID.Space Vizzion-concept
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
