De zogenaamde ‘Apple Car’ springt al jaren in en uit de krantenkoppen bij de industrie waarnemers die proberen uit te vinden welke route het technologiebedrijf zou kunnen nemen met een potentiële autonome elektrische auto voertuig; een voertuig dat, zoals het hoort, nooit publiekelijk wordt besproken.
Het zou bijvoorbeeld kunnen werken aan het creëren van autonome software en deze vervolgens in licentie geven aan gevestigde autofabrikanten. Als alternatief zou het bedrijf er de voorkeur aan kunnen geven om samen te werken met een autofabrikant om te helpen bij het bouwen van de Apple Car, of zelfs om het hele productieproces zelf op zich te nemen. Natuurlijk zou Apple het hele idee ook kunnen laten varen.
Aanbevolen video's
In een interview met Apple-CEO Tim Cook Deze week uitgebracht als podcast van de New York Times, deed Kara Swisher haar best om Cook wat nieuwe weetjes te ontlokken over de plannen van het bedrijf voor een Apple Car. Maar dit is een man die goed is opgeleid niet het morsen van de bonen.
“Als het gaat om het werk dat we daar doen, zal ik daar uiteraard een beetje terughoudend in zijn”, zei Cook op karakteristieke wijze. Hij vervolgde: “De autonomie zelf is een kerntechnologie … als je een stapje terug doet, is de auto in veel opzichten een robot. Een autonome auto is een robot. En er zijn dus veel dingen die je kunt doen met autonomie. En we zullen zien wat Apple doet. We onderzoeken zoveel dingen intern. Velen van hen zien nooit het daglicht. Ik zeg niet dat dat niet het geval zal zijn.’
Oké, het antwoord van Cook is een beetje een warboel, maar als we het proberen uit te pakken, lijkt hij te suggereren dat het bedrijf misschien al een aantal andere autonome apparaten in de werkplaats heeft staan. Er zijn hier echter geen autogerelateerde onthullingen.
Nog steeds benieuwd naar de primeur, vraagt Swisher vervolgens aan Cook of de autonome technologie van Apple “in de vorm van een auto of de technologie in een auto” zou zijn? Maar Cook weigert de vraag te beantwoorden.
De journalist stopt daar niet en zegt tegen Cook: “Ik denk dat het een auto moet zijn. Je kunt niet alleen de technologie doen... je bent Google niet.'
Cook antwoordt: “We houden ervan om hardware, software en diensten te integreren en de kruispunten daarvan te vinden, omdat we denken dat daar de magie ontstaat. En dat is dus wat wij graag doen. En we houden ervan om de primaire technologie die daar omheen zit te bezitten.”
Het feit dat Cook weigerde te ontkennen dat het bedrijf het idee onderzoekt om zijn eigen auto te ontwerpen, en zijn punt over integratie en Het bezitten van de primaire technologie kan zeker worden geïnterpreteerd op een manier die suggereert dat het bedrijf nog steeds aan het idee sleutelt ontwerpen En een echte Apple Car bouwen.
Die route bewandelen zou natuurlijk een enorme onderneming zijn, en daarom heeft het bedrijf dat ook gedaan naar verluidt geprobeerd een partnerschap aan te gaan met een gevestigde autofabrikant voor hulp bij de bouw zijn auto. Naar verluidt hebben er onlangs gesprekken plaatsgevonden met de Koreaanse autogigant Hyundai, maar die gesprekken zijn niet doorgegaan blijkbaar vastgelopen in februari 2021, hoewel het niet duidelijk is waarom.
Het verhaal heeft duidelijk nog een lange weg te gaan, en Cook was misschien vaag in zijn antwoorden, deels omdat hij zelf nog steeds niet zeker weet hoe het project zal verlopen. Voor meer informatie over de wendingen in dit doorlopende verhaal, ga naar Het onlangs bijgewerkte artikel van Digital Trends vertelt je alles wat je moet weten.
Aanbevelingen van de redactie
- Moderne auto's gaan te ver met de aanraakbediening. Dit bedrijf heeft een balans gevonden
- Deze USB-adapter van $ 3 loste al mijn Apple CarPlay-verbindingsproblemen op
- Ex-werknemer van Apple bekent schuldig te zijn aan het achterhalen van Apple Car-geheimen
- Apple CarPlay-functie waarmee u eenvoudig voor brandstof kunt betalen
- De volgende generatie Apple CarPlay zal uw hele auto van stroom voorzien, in lijn met de trend van auto's met volledig scherm
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
